Проблемно X5 F15 4.0D /2015/

[armani78 Профил]

Здравейте колеги!
Отдавна не съм писал във форума,но сега има кво да споделя.
Преди 4-5 месеца,брат ми си закупи въпросното Х5 Ф15 4.0Д /2015/.Преди него имаше Х6 3.0Д и реши да го замени с по-ново.
Джипа беше закупен на 166х.км. реални/колегата Колп го потвърди/.След 2-3 месеца първо го остави насред пътя,водна помпа.След една седмица,замина компресора на климатика.Малко преди тези неща,започна да изпуска въздушна възглавница.Ок,всичко това се преживява,консумативи нали.НО,след това се появи шум в мотора?!?!
Лично на мен ми се струваше/чуваше,като лагер.Човека започна да намразва марката/колата.....
Отвориха двигателя....диагнозата:Основни и биелни лагери+маслена помпа !?!?!
Та пиша тая тема,защото седя и се чудя..нормално ли е,да си купиш БМВ,премиум нали и на 180х.км. и 4 години,за една торба пари/80+/ и да почнеш ремонт след ремонт,а за капак да правиш и двигател?Вие какво мислите?Писаха мейл до Ауто Бавария,за някакво мнение,все пак е на 4 години и подържано само в БМВ/Италия/,отговор няма.
П.П.Миналата седмица на шурека ми, Х1 1.8Д,пък скъса верига/170х.км/,сложи нов мотор...

[Kurtov Профил]

Не е нормално според мен, но съм сигурен, че от Ауто бавария ще ви кажат, че е нормално.

[Atsalov]

Лично според мен, някой не си е поддържал колата и сега на друг му е виновна “марката”

[kikko Профил]

Лично според мен, някой не си е поддържал колата и сега на друг му е виновна “марката”

Донякъде си прав,но само до някъде. Тази кола на четири години, до скоро е поддържана в "представителство" на марката за да и важи гаранцията. Там освен да я караш,по често от препоръчаното за масло,друго какво да направиш? Нищо! Просто любимата ни марка,заедно с преките и конкуренти(Мерцедес и Ауди) започват да наблягат на различни неща,но не и на качество и надеждност. Колкото и да се самозалъгваме и да се самонавиваме,че само ние сме уцелили куция кон и другите само карат без да правят истината е друга. Сервизите са пълни със съвременни автомобили от "премиум" марки и съм сигурен,че не всички са там от лоша поддръжка.

П.С. С цялото ми уважение към теб, знам че опита и познанията ти са несъизмерими с моите,но наблюденията ми са такива.

[anzak Профил]

Според мен проблема в мотора е съчетание от както каза колегата кофти подръжка ,а аз бих добавил и доста спортно каране на колата,отделно механиката (вал лагери блок и др) на 3.0д и 4.0д е една и съща а разликата в броя на турбините и конете не е малка и просто материала не издържа и ако се усети на време да се сменят лагери и помпа добре ,ако не биели през блока и други главоболия

[Kurtov Профил]

Лично според мен, някой не си е поддържал колата и сега на друг му е виновна “марката”

Донякъде си прав,но само до някъде. Тази кола на четири години, до скоро е поддържана в "представителство" на марката за да и важи гаранцията. Там освен да я караш,по често от препоръчаното за масло,друго какво да направиш? Нищо! Просто любимата ни марка,заедно с преките и конкуренти(Мерцедес и Ауди) започват да наблягат на различни неща,но не и на качество и надеждност. Колкото и да се самозалъгваме и да се самонавиваме,че само ние сме уцелили куция кон и другите само карат без да правят истината е друга. Сервизите са пълни със съвременни автомобили от "премиум" марки и съм сигурен,че не всички са там от лоша поддръжка.

П.С. С цялото ми уважение към теб, знам че опита и познанията ти са несъизмерими с моите,но наблюденията ми са такива.

Самата истина, няма какво да се лъжем.
Старите курници да не им е сменяно маслото на по 8000 километра като са били в Италия .

[top Профил]

Кофти поддръжката може да е, ако в сервиза са и сменяли маслото само на документи...

[kikko Профил]

Кофти поддръжката може да е, ако в сервиза са и сменяли маслото само на документи...

Може би....Факт е обаче,че хора около мен започнаха да бягат от "премиума" и да купуват доста по непретенциозни марки,защото им писна само да плащат,а да не получат каквото трябва. Повечето от тези хора дълги години въртяха модели на БМВ,Мерцедес и Ауди и не е като да са бедни,просто загубеното време по сервизите и ядовете са много.

[armani78 Профил]

И според мен е от дългия интервал за смяна на маслото.Ще помоля колегата Колп да видим кога е сменяно.Абе кофти ситуация.

[msi200 Профил]

Според мен е попаднал на кофти бройка, при кола втора употреба от Италия си трябва и голяма доза късмет.
Възможно ли е да е прегряла като е заминала водната помпа и оттам да е последвал големия ремонт?

[armani78 Профил]

Колегата Колп провери смяната на маслото...98,122,155, На тези километри е сменяно при дилъра.Остава да се гадае,само е доливано или е сменяно и при неофициален сервиз...При проблема с водната помпа също е възможно да е прегрята,знам ли?