X6 M - Известни проблеми?

[raven_m Профил]

Здравейте колеги, взехме едно X6 M 2011 годиина, ако не се лъжа 555 коня. Можете ли да ми кажете дали сте запознати с някакви чести проблеми, които се срещат при тях, като и има ли нещо на което трябва да се обръща внимание и да се внимава с него при карането (проблеми, дефекти)?

[Mollov]

Повечето от проблемите на S63 са наследени от N63, като за щастие не е наследено всичко... най-често проблем са инжекторите, които заради лошо гориво (най-често) не издържат много километри... трябва да се провери налягането в рейла след изгасяне на двигателя - може да има пикаеща дюза... най-често заради това се скапва двигателя - хидро удар (което може да е поправимо) и/или задиране на бутално в цилиндъра (което е непоправимо).

Турбините като цяло са здрави, безпроблемни, особено на не-ремапнат автомобил. Кутията също е здрава, стига да няма проблеми с течове на масло, например. Добре е да се провери как превключва в момента, в различни ситуации.

Разбира се има го и момента с основни и биелни лагери... добре е да се провери масленият филтър за стружки и какъв цвят и големина са. И да се използва много качествено масло, смяна на 7-8к километра.

[expl0de Профил]

За рейла не съм убеден, че трябва да задържа високо налягане при угасен мотор. От събражения за сигурност налягането спада плавно, докато се изравни с това преди помпата за високо налягане. дюзите могат да се проверят на стенд ако има съмнения.

[Mollov]

Аз не казвам високо... казвам, че трябва да е равномерно, с очакванията (според ISТА-та, например)... когато едната глава пада повече от другата... няма друга идея за това, което се случва.... в почти всички случаи...

Между другото... това важи и за N63....