X5 e53 4.4 i завлякли бутала

[Dimitar.dimitrov11 Профил]

Колеги въпроната х5 4.4i 286 кс. е завлякла бутала въпросат ми е как ще е по изгодно да ремонтирам този мотор или да тарся друг .. и дали от седмата серия пасва мотора? Благодаря предварително

[gentata]

Колеги въпроната х5 4.4i 286 к.с. е завлякла бутала. Въпросът ми е как ще е по изгодно, да ремонтирам този мотор или да търся друг .. и дали от седмата серия пасва мотора? Благодаря предварително.

По правило винаги излиза по-изгодно да смениш целия мотор при положение че е нужен основен ремонт на двигателя. Но като се вземе друг мотор, то той трябва да се обслужи. И така за закупуването на двигателя са необходими едни около 2000лв, после за да се обслужи още толкова ориентировъчно и станаха едни 4000+. Основния ремонт е за предпочитане ако двигателя е обслужен преди да се случи повредата и не са засегнати сменените части. И ако ремонта се прави с части втора употреба е спорно колко е ремонт този ремонт. Под обслужване имам предвит смяна на ангренажа (и 4-те вериги) и всичко около него съответно и всички необходими уплътнения. До колкото знам разликите на М62 вграждан в Х5 и Е38/39 е в картера, но може и да бъркам. Знам със сигурност че има разлика в разположението на стартера и изпускателните колектори на двигатели от дясна дирекция. Но при наличието и на единия и на другия двигател може да се събере (е зависи и от майстора разбира се ) един работещ и пасващ на мастото му.
Така че смяната на двигателя или основния ремонт на съществуващия е въпрос на преценка, общо взето с определени условия нещата са на кантар от към пари.