Постоянно зацепено виско М62-питане

[dan-dam Профил]

Здравейте. Днес виското ми сдаде багажа и зацепи постоянно. Че ще се сменя е ясно. Обаче утре трябва да се прибера и се чудя да карам ли със зацепено виско или да махна перката, за да не се счупи или да не товари водната помпа. Трябва да мина около 120 км, от които около 75 са магистрала.
Според мен по-добре да махна перката, което не би трябвало да е проблем при сегашните температури, наличието на ел. перка и факта, че ще карам извънградско. Но ще се радвам да чуя и други мнения.
Поздрави и весело и безаварийно изпращане на старата и посрещане на новата година

[streetracing12 Профил]

Колега аз карах 200км с зацепено виско..защото нямах избор и се молех да стигна в София.
Смених го с Бер и всичко е наред.. не знам нека някой колега каже нещо..

[m.dimitrov1992 Профил]

Не махай виското ще я прегрееш. Така ще загрява по бавна ама какво от това! Някои хора карат така с години

[ивчо Профил]

Освен да студиш насила мотора друго няма да стане .. Тук там има разлете ли се витла през капак, ма кой ти гледа ..
Мащай го тфа, имаш си ел перки ако тръгне да грее !

[Батман Профил]

То малко късно, но - махай перката на виското!
Лятото карах 2 дни при 35*С, градско и вс. си е ОК!
Ел. перката си върши работата перфектно при нормални натоварвания. По добре да следиш темп. от скритото меню,
отколкото да сменяш куп счупени неща от перката..

[dan-dam Профил]

В крайна сметка нямах подходящ инструмент и се прибрах без да свалям виското. Карах по-бавно с под 2К оборота. Надявам се всичко да е наред и да няма странични ефекти. Тези дни ще поръчам виско и ще го сменя.
Благодаря на всички, които се отзоваха. Успешна нова година

[dan-dam Профил]

Днес взех новото виско(Behr Hella), свалих старото и изненада.... старото виско и съответно перката са с по три болта, новото е с четири.
По номера перката излиза за Е32, Е34, Е39, Е38, Е31 с м60/м62.
Старото виско е куче-марка и няма никакви означения и надписи... някой е слаагал каквото е имал.
Та сега търся перка. Одеве покарах малко без виско и на два пъти за кратко видях 106 градуса, което не мисля, че е проблем. Обикновено държи 104, за малко качва на 105 и пак връща на 104.

[Батман Профил]

масово слагат от "старите" шумни перки, това съм го стещал на 90% от колите /4.4, 3.5../
виж в мехапъртс /да не става реклама/ имаше "нормална" за 50тина лева..
по-тиха и с по-голям диаметър!
А относно Т-та..106 не е проблем..
пробвай с термостат от 4.0D
88-95*C държи, така съм вече 1.5год.