Проблем с реле подгревни свещи BMW E83 2,0D

[iva_F87 Профил]

Колеги възникна оше един проблем , днес реших да си направя диагностика на джипката с универсален софтуер на Autocom с които съм и правила диагностика още когато купих колата и не имала проблеми. Но включвам кабела и все едно не включен по принцип трябва да светне в синьо когато колата е на контакт, но нищо не се случва.
Все едно на буксата няма захранване , и това е от вчера след свалянето на колектора , бяхме откачили и акумулатора , имали шанс тази букса да има бушон или нещо подобно?
Отваряхме и кутията на бордовия компютър , но там нищо не ръчкано , само махнахме капака и след това го върнахме.
Кабела си го ползвам и на Мерцедеса там работи , за това проблема е в джипката , ако някои има идея от къде може да идва проблема , моля да сподели.

[oci Профил]

Обд -то има захранване и съответно предпазител.
На 16-ти пин трябва да имаш 12 волта.

[iva_F87 Профил]

Някои има ли идея къде е този предпазител?
Утре ще го премеря с мултицета , за да вида дали стигат 12 волта но наи вероятно няма напрежение, защото кабела не светка, а той светка при включване на биксата не зависимо дали е на контакт или не , значи там 12 волта са постояни.

[iva_F87 Профил]

Колеги проблема с OBD буксата е разрешен , беше изгорял бушон .

[klintan66 Профил]

А моя съвет е да си вземеш колектор без тапи. Има ги доста. Аз си взех за 60 лв.

[iva_F87 Профил]

А моя съвет е да си вземеш колектор без тапи. Има ги доста. Аз си взех за 60 лв.

За много години колеги , колега може ли да ми кажеш от къде мога да си намеря такъв колектор без тапи?
Защото за тапите и оплатненията ми искат 65 лв , ако мога да взема друг колектор без вихрови клапи, ще е много по добре.

[klintan66 Профил]

Аз пуснах обява в "купува" тук във форума.
От този колега - бмв е30 -много точен! -
memberlist.php?mode=viewprofile&u=78206