X- drive

[Alex1990 Профил]

Здравейте, гледам клипчета днес из нета че скучая на работа и оставам доста озадачен, ами до колкото гледах тази наша система е доста слабичка Някакви елементарни зимни ситуации където дъртия ми мерцедес се справя само със задно тези Е53-ки хич не могат да тръгнат даже, гуми ли нямат тези, ебавки някакви ли са. Аз имам моята джипка сравнително от края на зимата, та не съм я тествал, ноо има ли нещо такова. Не очаквам да ми ходи из пустини и разни блата, не е off road наясно съм, но все пак за джип 4х4 очаквам по пътя да се справя в зимни ситуации и по кални пътища на село Та мнения нещо кой как е?? До колкото знам преди фейса и фейса на Е53 не са еднакви системи и на фейса е била по- добра (до колкото съм чувал и чел, може и да греша)

[stocky Профил]

Преди фейса не е xDrive, както и на някои екземпляри в самото начало на производството на фейслифт моделите. На 90% от клипчетата, които аз съм гледал в нета, BMW-тата са били отчетливо с летни гуми на сняг, така че това не е показателно. Отделно, че Х5 си е голям и тежък паркетен джип и няма претенциите за сериозен офроудър, така че не очаквай чудеса. Добри зимни гуми + реална оценка на зимната ситуация на пътя и няма да имаш абсолютно никакви драми с машината! Отделно, че шосейните широки нископрофилни гуми + отличното пътно поведение на сух асфалт няма как да вървят ръка за ръка с офроуд възможности.

[Alex1990 Профил]

Преди фейса не е xDrive, както и на някои екземпляри в самото начало на производството на фейслифт моделите. На 90% от клипчетата, които аз съм гледал в нета, BMW-тата са били отчетливо с летни гуми на сняг, така че това не е показателно. Отделно, че Х5 си е голям и тежък паркетен джип и няма претенциите за сериозен офроудър, така че не очаквай чудеса. Добри зимни гуми + реална оценка на зимната ситуация на пътя и няма да имаш абсолютно никакви драми с машината! Отделно, че шосейните широки нископрофилни гуми + отличното пътно поведение на сух асфалт няма как да вървят ръка за ръка с офроуд възможности.

Е да както писах не очаквам чудеса, а и аз съм с малки 17-ки заводските с бая балон, ами не съм състезател и съм предпазлив, особено зимата, но все пак съм доволен от отговора, значи да не се страхувам че ще се изложа някъде на някой паркинг на кауфланд А как да разбера аз с x-drive ли съм или без, защото съм от от първите фейски 2004 година

[Borymeckata Профил]

Защо да е калпава системата? Не е по-лоша от 4-матика на МВ, куатро-то на Ауди и всички останали фул-тайм системи за 4х4. Гледай този тест - коя кола най-бързо успява да слезе от ролките?

https://www.youtube.com/watch?v=U-FoUTPja4Y

Сложи хубави зимни гуми и нямаш ядове на сняг. А за кал... аз не знам да има гуми за кал. Тя запълва грайферите и започваш да боксуваш, тук никакви системи не ти помагат.

[Alex1990 Профил]

Защо да е калпава системата? Не е по-лоша от 4-матика на МВ, куатро-то на Ауди и всички останали фул-тайм системи за 4х4. Гледай този тест - коя кола най-бързо успява да слезе от ролките?

https://www.youtube.com/watch?v=U-FoUTPja4Y

Сложи хубави зимни гуми и нямаш ядове на сняг. А за кал... аз не знам да има гуми за кал. Тя запълва грайферите и започваш да боксуваш, тук никакви системи не ти помагат.

Уееее беше много показателно, но дали и на моята джипка е толкова съвършенна системата и дали я имам като цяло, щом и на някой от първите фейски няма x-drive???

[Borymeckata Профил]

Ами погледни отдолу раздатката и ако видиш актуатор (едно такова като моторче за чистачки и да влизат кабели в него) - честито!

[msi200 Профил]

Доколкото знам, на първите Е53ки раздатката е фул тайм механична, което значи че постоянно върти и 4-те гуми и е много по-здрава.

Разпределението между мостовете е постоянно 38:62, което води до предвидимо поведение на хлъзгав терен, а единствения недостатък е малко по-високия разход.

С други думи, по-добро 4х4 от това няма

[kerpicha Профил]

Доколкото знам, на първите Е53ки раздатката е фул тайм механична, което значи че постоянно върти и 4-те гуми и е много по-здрава.

Разпределението между мостовете е постоянно 38:62, което води до предвидимо поведение на хлъзгав терен, а единствения недостатък е малко по-високия разход.

С други думи, по-добро 4х4 от това няма

И аз така мисля, въпреки че моята е с Х-Драйв, но по-хубаво от пълното постоянно 4х4... няма

Аз още не съм я тествал зимата, но нарочно се спрях в една жестока кал в полето, гумите бяха потънали почти до средата и си излезна без никакъв проблем.
Да не забравяме и фактора зад волана. Който не е карал пресечен терен и не знае някои пинизи... и танк да му дадеш, вероятно ще се запъне някъде.

[stocky Профил]

За КАРАНЕ наистина така е по-предвидимо (с първия вариант на фиксирано отношение без xDrive). Но ако говорим само за проходимост и "драпане" в снега си мисля, че фиксираното число не е най-добрия вариант. Много зависи от конкретната ситуация и от предпочитанията и уменията на шофьора.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Alex1990 Профил]

Ами погледни отдолу раздатката и ако видиш актуатор (едно такова като моторче за чистачки и да влизат кабели в него) - честито!

Ами значи имам, аз със закупуването на джипа първите 100 км ме остави на пътя и се наложи смяна на раздатъчната кутия с нова, направих го в сервиз с рециклиране и 2 години гаранция, та там освен нова кутия, на моето "моторче за чистачки" сменяха пластмасовата зъбчатка с нова и не знам си какво още

[astrapower Профил]

Значи си решил основния проблем при този кофти x-drive, сега ти остава само удоволствието от шофирането

[Alex1990 Профил]

Значи си решил основния проблем при този кофти x-drive, сега ти остава само удоволствието от шофирането

е да, това и обсъждах с баща ми, че уж големия им минус според майсторите от раз се е появил, метнах една хубава сума и сега вече само каране, уж