Проблем обороти Е83 2,0 дизел

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Здрасти - така си я возя в багажника, но още не съм я сменил. В интерес на истината сложих малко силикон за уплътнение на кората точно зад бъбреците/решетките в която влиза въздуха и дразнещите вибрации значително утихнаха. Но скоро ще сложа и ролката.

П.С. По спомен имаше различни диаметри за тези ролки.

Всичките от тези линкове са 53-54 мм.
Продължавам с търсенето .

Ще те изпреваря май - май





п.с. - притесненията ми сега са други . Майстора каза,че има инструмент за смяната и . А той на новия алтернатор/ според свидетел/ махнал старата твърдата и сложил тази нова шайба на новия алтернатор с пистолет . Завил е новата шайба с шестограм и пистолет . Гледам по клипове и не видях един да сменя такава шайба с пистолет . Може ли и самия алтернатор/ чисто нов/ да се развали поради това? Или новата шайба?



Поздрави!

[astrapower Профил]

Да, но тук сме по-по най във всяко отношение, побългаряваме всичко. Иначе по въпроса ти, мисля че няма проблем като цяло, бях свидетел на подобна смяна. На предната ми кола я смениха по такъв високотехнологичен начин (с пистолета) пред мен, явно така се работи на много места по тези географски ширини. Иначе инструмент се продава за смяна на ролката, но ...

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Да, но тук сме по-по най във всяко отношение, побългаряваме всичко. Иначе по въпроса ти, мисля че няма проблем като цяло, бях свидетел на подобна смяна. На предната ми кола я смениха по такъв високотехнологичен начин (с пистолета) пред мен, явно така се работи на много места по тези географски ширини. Иначе инструмент се продава за смяна на ролката, но ...

Явно брат

[drago9205]

Ще те изпреваря май - май

п.с. - притесненията ми сега са други . Майстора каза,че има инструмент за смяната и . А той на новия алтернатор/ според свидетел/ махнал старата твърдата и сложил тази нова шайба на новия алтернатор с пистолет . Завил е новата шайба с шестограм и пистолет . Гледам по клипове и не видях един да сменя такава шайба с пистолет . Може ли и самия алтернатор/ чисто нов/ да се развали поради това? Или новата шайба?
Поздрави!

Така изглежда - не успях този уикенд да я сложа за съжаление. Явно ти пръв ще споделиш опита си.
Според мен не би трябвало да има проблем и без инструмент да се монтира.

П.С. Ти цял нов алтернатор + ролката със свободен ход сменяш, така ли?

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Ще те изпреваря май - май

п.с. - притесненията ми сега са други . Майстора каза,че има инструмент за смяната и . А той на новия алтернатор/ според свидетел/ махнал старата твърдата и сложил тази нова шайба на новия алтернатор с пистолет . Завил е новата шайба с шестограм и пистолет . Гледам по клипове и не видях един да сменя такава шайба с пистолет . Може ли и самия алтернатор/ чисто нов/ да се развали поради това? Или новата шайба?
Поздрави!

Така изглежда - не успях този уикенд да я сложа за съжаление. Явно ти пръв ще споделиш опита си.
Според мен не би трябвало да има проблем и без инструмент да се монтира.

П.С. Ти цял нов алтернатор + ролката със свободен ход сменяш, така ли?

Да - направо като ще е гарга да е "рошава"

[ildivvy Профил]

Относно диаметъра на шайбата: Според мен,разликата в диаметъра може да ти направи проблем! Може да стане така,че оригиналния размер да не може да се монтира (обтегача да се свие до макс)! При мен,след като смених някога шайбите на моя двигател,едната явно е била с някаква малка разлика в диаметъра и ремъците с оригинална дължина станаха леко хлабави и "свиреха"! След смяна на 3-4 ремъка (различни марки,гладки,с точици и т.н.) с нормалната дължина,направих едни измервания и се оказа,че обтегача едвам се "натиска"! Смених отново ремък този път с 1см по-къс,обтегача отиде някъде около средата на работния си ход и всички проблеми със свирене изчезнаха!

П.П. Тук оставам с впечатление,че шайбата ще е с по-голям диаметър! В другата тема става дума за по-малък диаметър! При по-голям диаметър ще иска по-дълъг ремък и обратно! При по-малкия диаметър ще иска по-къс ремък! Става дума за по 1см ориентировъчно!

[drago9205]

Колега как стоят нещата след смяната на алтернатора и монтирането на шайбата? Получиха ли се нещата или още не си имал време да тестваш?

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Колега как стоят нещата след смяната на алтернатора и монтирането на шайбата? Получиха ли се нещата или още не си имал време да тестваш?

Не съм стигнал до сервиза . Събирам още доста неща за мод-чета и смяна

[mitizlo Профил]

Малко да раздвижа темата!От скоро на един колега,който има bmw x3 e83 2.0d, 177коня 2008г. ,когато колата е студена обикновено оборотите на празен ход играят!Има грешка 4AE5.Четох,че нужно адаптация на дюзата-калибриране.Според вас така ли е.Някой знае ли какви стойности трябва да се зададат!?