Избор масло

[Alex1990 Профил]

Колеги, бия си главата с тези масла, вече не знам мотор ли ще ремонтирам или съм с неправилно масло, карам колата вече 12-13 000 км първите 10 000 бях с кастрол, 5w30, попушваше но след смяна на клапаните на картерните газове намаля, значително, останаха симптоми за гумички което до някъде хем ме успокои, хем ме отчая, по съвет на един "баш майстор" сложих тотал 5W40 и сега пуши та се къса, за 1000 км 1л масло издумка........ Истината е че ми бяха сложили нещо в мотора като сипах кастрола този "баш майстор" уж за прочистване ама да не е било някакъв уплътнител ли знам ли. Четох че имало и някакви кодове специфични за марките и моторите на колите ни, някой да ме светне какво масло да сложа и да видим ще се прави ремонт на мотор или....... Четох също че и гумичките са често срещан проблем при моя двигател Става въпрос за Е53 4.4 N62 От Варна съм даже ако има някой дето му се занимава с мен може да се срещнем
Допълнение: "Моторно масло Motul Specific VW 505.01, 505.00, 502.00 5W-40 - 5 литра" ето за тези цифри става въпрос, та за бмв-тата какви кодове са

[svetliol Профил]

Аз съм със същия мотор и като взех джипа сложих масло Фукс (с показатели за този двигател). С такова карах е39ката и бях много доволен, но тук не се получиха нещата. Сега съм с Кастрол и вече 3та смяна доливам максимум 1 л. на 12000 км.

[Alex1990 Профил]

а какъв кастрол колега, жълтия или зеления и какъв вискозитет

[svetliol Профил]

Жълтия 5-30.

[Alex1990 Профил]

ми с него ми попушваше пак, мирише ми на ремонт на глави, но ще видим, като е студена не пуши, загрее ли почва яко дим, това забелязах тез дни, че почнах да я следя

[Alex1990 Профил]

Колеги, а какво ще стане ако карам с по- гъсто масло, нещо като 10w40

[svetliol Профил]

Трябва да прецениш дали искаш да оправиш колата и да и се радваш (като инвестираш една не малка сума пари) или да закърпиш положението с много нерви и загубено време, докато ти писне и решиш, че трябва да я продадеш.
От личен опит мога да ти споделя, че каквото и да правиш всички пътища водят до ремонт на главата.
Аз избрах опцията с ремонт и въпреки сериозната сума, която инвестирах не съжалявам, защото сега си карам колата и ми доставя изключително удоволствие

[Alex1990 Профил]

Трябва да прецениш дали искаш да оправиш колата и да и се радваш (като инвестираш една не малка сума пари) или да закърпиш положението с много нерви и загубено време, докато ти писне и решиш, че трябва да я продадеш.
От личен опит мога да ти споделя, че каквото и да правиш всички пътища водят до ремонт на главата.
Аз избрах опцията с ремонт и въпреки сериозната сума, която инвестирах не съжалявам, защото сега си карам колата и ми доставя изключително удоволствие

Аз определено ще я оправям, ама чак след нова година ще имам възможност, както каза сериозна сума, предполагам 1000-1500 лв за основен ремонт, но до тогава имам ли вариант да не пуши толкова добавка ли да слагам, или просто си пуши и си доливам, там е дилемата . А иначе да, това ми беше мечка и съм взел джипката да си я карам, ноооо стара кола скрити проблеми

[svetliol Профил]

Няма оправяне с добавки. Зареди се с повечко масло и събирай пари.
Да знаеш, че ако искаш да направиш колата като хората 1500 лв. няма да ти стигнат.
След като ще сваляш мотота и ще го отваряш обслужи веригите и водната тръба.