Обезвъздушаване на N62?

X серия (E84,F48,F49,F47,E83,F25,F26,E53,E70,F15,E71,F16)

Модератор: Технически модератори

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 5720
Регистриран на: 27.03.2009
Местоположение: Regensburg
Пол: Мъж
Кара: Messerschmitt & E65E39E36

Обезвъздушаване на N62?

Мнение от ares2 » 04 Ное 2016, 14:49

колеги как се обезвъздушава това нещо? правим опити от два дни и не става.. парно няма . изхвърли течността вече веднъж :dunno:
Изображение

Матрицата на SuPeR_FLY
Аватар
Мнения: 3555
Регистриран на: 21.05.2007
Местоположение: 7-мия кръг на Ада!
Пол: Мъж
Кара: E30-327i, E36-330i, X5-4.4i
Мечтае да кара: и да е жив и здрав!

Re: Обезвъздушаване на N62?

Мнение от POL_Starshi » 04 Ное 2016, 16:05

Муцуната на колата е по-добре да е на по-високо място от задницата, климатроника на 32 градуса и двата кръга, тапата за обезвъздушаване развита докато надигне течност през нея! После я затягате и след това по-малко развивате докато спрат да излизат мехурчета въздух! Сигурно сте го правили обаче, то няма голяма философия ако всичко обаче е наред!
<Правила за поведение във форума на "BMW Club Bulgaria"!>
Най-важното правило е: НИКОГА НЕ ПУБЛИКУВАЙ В ИНТЕРНЕТ ФОРУМА НЕЩО, КОЕТО НЕ БИ ПОСМЯЛ ДА КАЖЕШ В ОЧИТЕ НА СЪОТВЕТНИЯ ЧОВЕК!

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 5720
Регистриран на: 27.03.2009
Местоположение: Regensburg
Пол: Мъж
Кара: Messerschmitt & E65E39E36

Re: Обезвъздушаване на N62?

Мнение от ares2 » 04 Ное 2016, 17:14

там е работата, е нещо не се получава по този начин
чудя се дали няма проблем с някои термостат..
Изображение

Потребител
Аватар
Мнения: 6
Регистриран на: 24.08.2009
Местоположение: София
Пол: Жена
Кара: '95 320i vanos

Re: Обезвъздушаване на N62?

Мнение от Ksandra » 27 Ное 2016, 9:55

Закачете я на диагностика,тя ще си каже дали има проблеми със термостат.
N62 да няма парно...огледаите колата отдолу за теч на антифриз при дупките между картера и кутията(ако е заминала гарнитурата на капака зад венеца на турбината оттам тече,както и ако е заминала тръбата под смукателния колектор).Другия вариант са клапани на парното...не е труден за обезвъздушаване тоз мотор

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 137
Регистриран на: 6.01.2017
Местоположение: Варна
Пол: Мъж
Кара: Х5 4.4
Мечтае да кара: вече го карам :)
Детайли за колата: 4.4 N62 320hp

Re: Обезвъздушаване на N62?

Мнение от Alex1990 » 11 Дек 2017, 17:26

Днес обезвъздушавах но взе около 500-600 грама по- малко от източеното, ако покарам и долея утре например проблем ли е или.....

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 537
Регистриран на: 8.04.2008
Местоположение: кестен сити
Пол: Мъж
Кара: 545i
Мечтае да кара: 6 series 650i Gran Coupe

Re: Обезвъздушаване на N62?

Мнение от Wierdo » 12 Дек 2017, 15:05

N62 не се ли обезвъздушаваше само? За е60 съм сигурен, че е така, едва ли при хиска е различно.

Ето и няколко цитата от един pdf за n62:

The air in the cooling system accumulates in the expansion tank. When a pressure of
2 bar is reached in the expansion tank, the air is bled out by the pressure relief valve in the
reservoir cap.
Note: The ventilation ports in the front of the cylinder heads provide quicker “self bleeding”
during a routine coolant exchange. The complex cooling system and the small ventilation
ports require that time should be allowed after the cooling system has been filled for the air
to escape.

Coolant Expansion Tank
The expansion tank is mounted on the right hand wheel housing (engine compartment).
Note: The expansion tank should never be filled above the Max marking. Excess coolant is
expelled by the pressure relief valve in the cap as it heats up. Avoid overfilling the expansion
tank because the cooling circuit design ensures very good “self bleeding”.

Това е линка към документа: http://www.internetsomething.com/lpg/01 ... Engine.pdf

кандидат ентусиаст
Аватар
Мнения: 137
Регистриран на: 6.01.2017
Местоположение: Варна
Пол: Мъж
Кара: Х5 4.4
Мечтае да кара: вече го карам :)
Детайли за колата: 4.4 N62 320hp

Re: Обезвъздушаване на N62?

Мнение от Alex1990 » 12 Дек 2017, 15:47

Благодаря значи ще си покарам и като падне нивото ще долея, за сега парното само при обороти го има иначе струята изстива, но ще се оправи :)

Потребител
Аватар
Мнения: 35
Регистриран на: 12.12.2017
Пол: Жена

Re: Обезвъздушаване на N62?

Мнение от Chertigrad » 15 Дек 2017, 23:30

Предницата да е по-високо, при напълно загряла течност, гасите двг., пускате топлото да духа на 1 на най-горещо, отвивате пробката на радиатора и на термостата и почвате да сипвате течност докато всички въздушни мехурчета излезнат, гумените о-пръстени да са по местата и затягате отворите, доливате до под ръба, палите колата и следите нивото в разширителния резервоар, затваряте капачката, форсирате оборотите, проверявате за топлината излизаща от парното когато колата е загряла, и ако се налага отвивате горния маркуч и го издърпвате, наливате охлаждащата течност бързо, докато държите маркуча високо над нивото, поставяте отново маркуча, може охлаждащата течност да започне да прелива от изпускателния отвор на казанчето и завивате капачката. След като направите това, двигателят и радиаторът са вече пълни с охлаждаща течност, малките въздушни джобове, които могат да останат, ще преминат постепенно през обезвъздушителния винт...газ...и я надувате. След като е обезвъздушен, трябва да проверите дали при вдигане на оборотите ще има поток от течност, който излиза от отвора във вътрешността на гърлото на разширителния резервоар, което ще ви помогне да разберете дали водната помпа циркулира, след което надуйте пак двг. и проверете дали долният маркуч на радиатора се е нагорещил.
Teodora

Назад към X1/X2/Х3/Х4/X5/X6

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook