Зимно (не)палене

[LABRISS Профил ICQ]

Здравейте колеги.Колата е Е53 3.0d. На минус няколко градуса колата пали като трактор, но пали.Преди месец за първи път не ми запали - няколко пъти завъртя стартера, всичко вътре свети (значи ток има) докато спря да върти и трябваше да си подам ток.След това нямаше проблем. Акумулатора беше зареден, така че реших да проверя за отечка - нямаше нищо. Днес пак същата история - на -10 градуса завъртя няколко пъти стартера и не запали.Всичко си светеше но вече тока не стигаше за стартера и пак трябваше да си давам ток.Почти веднага след като свързах кабелите тръгна. Отечка няма, акумулатора е зареден защото е карана на сравнително дълъг път. Какво остава? Стартер? Има ли къде да го проверя?
P.S Акумулатора е Banner 100Ah на 2 год и досега не е имал проблем зимата.

[ивчо Профил]

Сипи добавка в нафтата - защото освен самият акумулатор да дава ядове,може тя да се желира

[zvetiko Профил]

Здравейте колеги.Колата е Е53 3.0d. На минус няколко градуса колата пали като трактор, но пали.Преди месец за първи път не ми запали - няколко пъти завъртя стартера, всичко вътре свети (значи ток има) докато спря да върти и трябваше да си подам ток.След това нямаше проблем. Акумулатора беше зареден, така че реших да проверя за отечка - нямаше нищо. Днес пак същата история - на -10 градуса завъртя няколко пъти стартера и не запали.Всичко си светеше но вече тока не стигаше за стартера и пак трябваше да си давам ток.Почти веднага след като свързах кабелите тръгна. Отечка няма, акумулатора е зареден защото е карана на сравнително дълъг път. Какво остава? Стартер? Има ли къде да го проверя?
P.S Акумулатора е Banner 100Ah на 2 год и досега не е имал проблем зимата.

Колега, при трудно палене на дизелов двигател на студено, първият заподозрян са подгревните свещи, евентуално управляващият ги модул.

[GecataBMW-E46 Профил]

Реле или подгревни свещи,но е възможно и аванса да не е както трябва но едва ли.

[Georgi_G Профил]

А вторият заподозрян е бензиностанцията.

[adovet]

Според мене акумулатора са му заминали амперите - щом подаваш ток с друг акумулатор и веднага пали

[LABRISS Профил ICQ]

За свещите не помислих. Ще проверя първо акумулатора и след това тях.

[bobby81 Профил]

Здравейте колеги.Колата е Е53 3.0d. На минус няколко градуса колата пали като трактор, но пали.Преди месец за първи път не ми запали - няколко пъти завъртя стартера, всичко вътре свети (значи ток има) докато спря да върти и трябваше да си подам ток.След това нямаше проблем. Акумулатора беше зареден, така че реших да проверя за отечка - нямаше нищо. Днес пак същата история - на -10 градуса завъртя няколко пъти стартера и не запали.Всичко си светеше но вече тока не стигаше за стартера и пак трябваше да си давам ток.Почти веднага след като свързах кабелите тръгна. Отечка няма, акумулатора е зареден защото е карана на сравнително дълъг път. Какво остава? Стартер? Има ли къде да го проверя?
P.S Акумулатора е Banner 100Ah на 2 год и досега не е имал проблем зимата.

Имах подобен проблем преди месец, акумулатора падаше при повече от 10 часа престой. Оказа се че навигационния модул постоянно върти и сваля акумулатора до нула. И при мен оттечка нямаше. Провери дали и при теб не е от този модул, ако имаш разбира се.