BMW X3 2,0i проблем с двигателя МОЛЯ ЗА ПОМОЩ

[bmwX3 Профил]

Здравейте всички с пожелание за весели праздници.
Сега да ви разкажа за мойте проблеми с колата. Лично закупена от мен от Германия през 2012 уж да съм сигурен че няма да ме кръстят с някой боклук, а то какво се оказа-кръстеха ме и то мнооого здраво. За 2 години минах 13х.км. а смених части за 100. Сега по същество. Сутрин, студена колата работеше неравномерно докато загрее. После издуха едно от водните съединения на блока. След това 2 и 3 и се стигна до сваляне на главата на двигателя.

IMG_1046.JPG

IMG_1047.JPG

Последва тестване и шлайфане на главата. За мое щастие главата е здрава. Така, почнахме да сглобяваме всичко и да стягаме болтовете един по един. Но, какво става-единия от болтовете нито се стяга нито можеш да го изкараш от главата. Вадим главата и болта излиза с нея- а на края му ето тази джаджа.

IMG_1063.JPG

Сега моля за помощ от всеки който разбира да даде съвет как да постъпим от тук нататък. Трябва ли да се сваля блока или може да се направи нещо на място?
Да слагам ли друга такава пружина и да стягаме или.... МОЛЯ ЗА ПОМОЩ!!!!!

[cezarre Профил]

Здравей колега,това последното е пружинна вложка.Трябва да се провери резбата за тази вложка дали е ок,после да се навие нова,а винта преди да се навие в нея хубаво да се почисти.Манипулацията става със специални инструменти за навиване на тези вложки.Идеята им е винта да държи в стоманена винтова обвивка,да не се разчита на алуминиева резба,защото не е достатъчно сигурна.Премери какъв е размера на винта М8 ли е М10 ,после премери дължината на пружинната вложка и пиши на лични.

[bmwX3 Профил]

Благодаря на всички за вниманието.
Ето какво стана днес.
При отвиването на болта е излязъл заедно с резбата и сега не може да се навие нова "пружинка". Така стигнахме до мнение с едни специалисти от Варна, че трябва да се свали блока и да се направи нова резба за вложки. Другите болтове в интерес на истината също имаха малък луфт. След като вече са правили тази "процедура" веднъж с единия болт, има риск пружинката да изпусне и вече да няма шанс за вложки. За това е по-добре да не се рискува с пружинките, а да се заложи на вложки. Та това е за сега-до 5 Януари 2015-когато ще караме блока на ремонт. Ще пиша какво става, за всички който имат интерес.
Хубавото е, че при сваляне на блока не трябва да се сваля коляновия вал и буталата. Можело да се свърши всичко без тези допълнителни главоболия.
Благодаря още веднъж на всички за вниманието и Весела Коледа.
С уважение
Сапунджиев

[bmwX3 Профил]

Здравейте отново,
Най-накрая да пиша с хубави новини.След близо месец ходене по мъки колата най-сетне е готова. Наложи се да сваляме блока за да се направят нови втулки.

IMG_1096.JPG

IMG_1098.JPG

Блока стана много добре- фирма Коортех от Варна-се справиха отлично със задачата. Направиха 6 нови втулки от Дуралуминий. Стегнахме главата и сега колата не мога да я позная. Сутрин пали без да гасне или трака. Стана доста по-мощна и безшумна. Все едно,че карам друг автомобил. Дано да е за дълго. Целия ремонт се спря на 2300лв и се надявам, че това е последния сериозен ремонт който правя.
Благодаря на всички за вниманието и съветите-най-вече на "borimeckata".
Желая всичко най-хубаво и късмет през новата година.
Юлиян Сапунджиев