X5 e53 криви лайсни под страничнит прозорци?

[Bokrael Профил]

Хоризонталните лайсни под страничните прозорци са ми криви (явно там има щипки ли не знам), най-вероятно са били сваляни и слагани и при тази манипулация са били осакатени. Въпроса ми е, ако ги махна и си опитам да ги позиправя ще има ли някакъв ефект, защото изглеждат направени от някакъв странен гънещ се материал, който ако реша да го оправя на прецаканите места ще го изкривя на други? Колко пари струват такива втора ръка, и има ли шанс при свалянето и слагането да станат пак така?





ПС. Всички са в такова стъстояние и от двете странни, без малките лайсни под задното малко прозорче. Като са изкривени предимно там където хоризонталната лайсна се среща с вертикалните греди около прозореца.

[! Алекс]

Има много Х-ве на части и като ги гледам моето мнение е по-добре си вземи други.

[Bokrael Профил]

Има много Х-ве на части и като ги гледам моето мнение е по-добре си вземи други.

Това е главното ми притеснение, че веднъж ще се свалят от друга кола, пък после да се слагат на мойта да не вземат да се накъдрят и те така и да си имам 2 чифта безполезни лайсни? Не съм свалял и слагал такива и не знам принципа, да не се окаже, че е мн. трудно или неизбежно при демонтаж и монтаж да се накъдрят пак...

[! Алекс]

Свалят ли се кадърно няма как да са нагънати....

[pimpo Профил]

Този проблем ми изглежда същия както при е46.
Лайсните не са защитени добре от вода и металната част в тях започва с годините да корозира. При мен беше станала буквално на сол! Взех си "нови" от морга, след което със силикон попълних процепите в края на лайсните така че да не попада вода върху металната част. Мисля, че това си е производствен дефект и препоръчвам всеки с е46 (и не само) да направи това за да спаси лайсните.

[Bokrael Профил]

Този проблем ми изглежда същия както при е46.
Лайсните не са защитени добре от вода и металната част в тях започва с годините да корозира. При мен беше станала буквално на сол! Взех си "нови" от морга, след което със силикон попълних процепите в края на лайсните така че да не попада вода върху металната част. Мисля, че това си е производствен дефект и препоръчвам всеки с е46 (и не само) да направи това за да спаси лайсните.

Как корозията би предизвикала тези удувания на определени места?

[pimpo Профил]

Както подува веждите на Опел