Прекъсване при студен мотор?Проблема РЕШЕН!!

[armani78 Профил]

Колеги,проблема ми е много отдавна,просто досега никой не можа да каже точно откъде е.Лятото беше по добре,сега е зле зимата.Значи,само и единствено когато колата не е палена и е студена се тресе,гасне,мени обороти,пука,пляка ,не може да тръгне т.н. Значи пали си от първия път,държи си 1000 оборота и след една минута пада оборотомера и ако и дам газ пляка,дави се и т.н. ако я оставя да работи без газ понякога гасне по-няколко пъти,само както стигне до средата на синьото и се оправя??? Ходих многократно и на диагностика но не ми оправиха проблема,ако не се лъжа показваше че май няма палене на 5,6,и 8 цилиндър? Колата е и на метан,но сутрин си пали на бензин,не мисля че е проблема в метана...Моля споделете какво да правя.Х-5 4.4 2001г

[BABHOMED Профил]

При мен проблема е идентичен с къде къде по стар мотор от твоя ...Вече 2 години няма решение,след каране на газ на другия ден като запаля е мъка.Ако не е карана на газ няма никакви проблеми на другия ден.Има нещо в адаптацията на електронния бензинов блок докато мотора работи на газ ...Един приятел с X5 3.0 е на газ с Ланди ренцо и той е така и няма и няма оправия.Ако караш с по високо октанов бензин проблема не е толкова силно изразен.

[armani78 Профил]

Колега,карам само с най силния бензин.Лятото когато е топло някой сутрини няма проблем,но сега като е студено почти всяка сутрин е мъка.Първата една минута докато си държи 1000 оборота гледам да я закрепя с лека газ на 1500 оборота и я държа така 1-2 минути и е готова...

[DiGital Профил]

Бензиновите дюзи са мръсни. Като се почистят трябва дасе оправи.

[armani78 Профил]

Колега мерси за съвета,как се чистят тези дюзи?Да търся сервиз за почистване на дюзи или може всеки майстор да ги оправи?

[armani78 Профил]

Колеги,ще споделя решението на проблема ми ,който ме мъчеше втора година откакто съм купил джипа.Значи,проблема беше само на студено палене,прекъсваше,нямаше мощност,не можех да тръгна преди да е загряла до средата на синьото...След допитване до много майстори чух все различни диагнози,дебитомер,свещи,дюзи,бобини и т.н. и т.н. При предложение от моя страна да сменят частта която ми казват но с гаранция че това ще е проблема,никой не се нае.. и така втора година.Преди 1-2 седмици ми се случи следната случка:Колата си е загряла и не би трябвало да има проблем,НО! Върти стартера но все едно няма бензин!!!Отивам сипвам една туба бензин/10л./ колата запали,спирам след 300-400 метра,гася и пак няма палене,сипвам още една туба/10л/ но пак не пали след 10-15 опита колата запали и веднага я прибрах пред нас.Като междувременно сипвам още 20л. бензин/стават 40л./.На сутринта колата загасваше 5-6 пъти докато запали,пак тресене пак прекъсване,закрепих я с леко газ на около 2к. оборота докато загрее до средата на синьото ,защото иначе няма тръгване...и направо в сервиз близо до нас в който са ми ремонтирали алтернатор и други неща по-колата.Казах на момчетата какъв е проблема и те бяха категорични че е бензиновата помпа???!! Това беше диагноза която до сега не бях чувал...Оставих колата и след 1-2 часа ми се обадиха,замервали налягането което си било наред за момента,но продължаваха да твърдят че проблема е бензиновата помпа!!! Питаха ме дали да я сменят.Искаха да си е оригинална и нова/мисля Пюрбург,ли нещо подобно/,казаха че са на 95% сигурни че това е проблема.Казах да я сменят.Сложихме новата помпа и колата се ОПРАВИ!! Палеше от първия път,майстора каза че мисли че и сутрин вече няма да имам проблемите който имах,оказа се прав,вече 2 седмици сутрин паля и тръгвам без да чакам да загрява,няма никакъв проблем вече..Проблема е бил бензиновата помпа!!! Много съм щастлив че открихме проблема който ме мъчеше втора година. Дано цялата тази информация бъде полезна на някой колега с такъв проблем...

[cod-cdbp Профил]

Интересна находка, от гледна точка на това, че за първи път чувам за бензинова помпа, която капризничи по отношение на термературата на горивото.
Радвам се, че си открил проблема.

[armani78 Профил]

Колега,не че се влияе помпата от температурата на горивото а че се влияе на студен мотор! Доколкото разбрах проблема е че помпата не е смогвала да подава необходимото налягане при студен старт...не знам не разбирам,прекъсването е идвало от бедна смес/малко бензин/...факт е че с новата помпа всичко е наред

[cod-cdbp Профил]

Колега,не че се влияе помпата от температурата на горивото а че се влияе на студен мотор! Доколкото разбрах проблема е че помпата не е смогвала да подава необходимото налягане при студен старт...не знам не разбирам,прекъсването е идвало от бедна смес/малко бензин/...факт е че с новата помпа всичко е наред

E в такъв случаи, колата ти е трябвало да бъде мъртвец над 2000об/мин. независимо загряла или не.

[naidobriks Профил]

При мен проблема е идентичен с къде къде по стар мотор от твоя ...Вече 2 години няма решение,след каране на газ на другия ден като запаля е мъка.Ако не е карана на газ няма никакви проблеми на другия ден.Има нещо в адаптацията на електронния бензинов блок докато мотора работи на газ ...Един приятел с X5 3.0 е на газ с Ланди ренцо и той е така и няма и няма оправия.Ако караш с по високо октанов бензин проблема не е толкова силно изразен.

Колега как реши проблема, инжекторите ли бяха зацапани?