Технически преглед при xDrive автомобили?

[cww Профил]

Колеги, както се разбира от темата, особено силно ме вълнува как минават тенически преглед автомобилите екипирани с xDrive система.
Трябва ли някакъв специален стенд, при който се въртят и четирите колела едновременно, за да не отиде раздатъчната кутия на кино или пък няма такова нещо и те, заедно с колите с един задвижващ мост, си минават преглед на стандартен стенд и няма нужда от никакви специални техники и машинарии.
Отнесох въпроса си към един от нашите дилъри, но смислен отговор не получих. Питах разни светила, но за момента никой не може да ми отговори на въпроса. Та затова реших за пореден път да се доверя на добре изпитана родна максима, а именно - не питай старило, питай патило.
Кажете вие, собствениците на 4х4 автомобили от любимата марка, как и на какви стендове минавате технически преглед.

[bituv]

колега няма нищо особено като минаваш на стенд и нищо няма да стане на колата.аз три пъти съм минавал:предния мост влиза на валовете,изключваш от скорост на N и така и задния мост и готово.

[stankata777 Профил]

колега няма нищо особено като минаваш на стенд и нищо няма да стане на колата.аз три пъти съм минавал:предния мост влиза на валовете,изключваш от скорост на N и така и задния мост и готово.

Именно!Когато си на валовете включваш на неутрална скорост!

[cww Профил]

Звучи смислено, но самия xDrive не почва ли да се чуди какво става? Що се движи само единия мост или този принцип важи само, когато колата е на Drive?

[bituv]

колега така е навсякъде по света какво ти пука какво си мисли Xdrive
той се активира само когато си на скорост.

[cww Профил]

Пука ми, щото аз го обслужвам.
Ако той на мен даваше пари, щеше да ми е все тая.

[stankata777 Профил]

X drive е зацепен сигурно само на drive,на неутрална явно няма Х drive...

[cww Профил]

Остава и Ilko Ivanov да каже тежката си дума и може спокойно да приключваме темата в такъв случай.

[Ilko Ivanov]

Задължително на неутрална,няма никакъв проблем за раздатката

[stocky Профил]

Аз питах в М кар, защото покрай разни Субарута знаех, че може да има усложнения и от там ми казаха същото - на неутрална няма проблеми! Тогава аз се чудя не може ли да се кара колата на колесар (при евентуална повреда) на неутрална?

[cww Профил]

Абсолютно е забранено да се тегли xDrive автомобил на една ос. Така знам аз, а и ако не се лъжа имам такъв символ на колата (или в книжката).
В общи линии разсъждения и неясноти в тази посока ме накараха да пусна темата.



Sent from my iPhone 5 using Tapatalk

[bituv]

колеги доколкото знам тегленото с колесар е забранено от закона така че не го мислете.

[msi200 Профил]

Аудитата имат някакъв проблем с електронната ръчна, ако се дръпне докато гумите се въртят на валовете. Незнам при нашите как е. В упътването пише, че можело да се дърпа в движение/на сняг/, но не съм пробвал. За всеки случай им казвам да не пипат копчето.

[Jinxy77 Профил]

Здравейте,
Малък но съществен детайл.....

- Валовете се въртят в една и съща посока при нормални автомобили
- Валовете се въртят в различни посоки при автомобили с 4х4...

Просто хората от прегледите са наясно с колата и затова не са ви питали. Но ако отидете с кола, която обикновенно се продава само с предни или задно а вашата е модел с 4х4 Е МНОГО ВАЖНО ДА ГИ ИНФОРМИРАТЕ за тази особеност.

Само за идеята при повдигнат преден или заден мост на 4х4 завъртете едното колело и вижте посоката на въртене на другото...