Проблем с паленето на х3

[бабъл Профил]

Здравейте колеги,карам х3 2.0д 2005г и имам проблем с паленето като температурите са под 0 градуса.Колата пали от 2-3 път,проверих свещите на диагностика а след това и ръчно всички са ок!Струва ми се,че лампичката за подгряване изгасва много бързо,дали има някакво реле което я контролира и къде мога да отида на читава диагностика,освен в оторизирания сервиз?Помагайте,благодаря предварително!

[galant Профил]

Здравейте колеги,карам х3 2.0д 2005г и имам проблем с паленето като температурите са под 0 градуса.Колата пали от 2-3 път,проверих свещите на диагностика а след това и ръчно всички са ок!Струва ми се,че лампичката за подгряване изгасва много бързо,дали има някакво реле което я контролира и къде мога да отида на читава диагностика,освен в оторизирания сервиз?Помагайте,благодаря предварително!

Има и скоро сменях,вероятно е от това,ама все пак диагностика!

[pironkov Профил]

При моята Е65 същият проблем...смених свещи, акумулатор, и накрая се оказа втулки на стартера и тн...в БОШ Пловдив я оправиха. Диагностиката нищо не хващаше...

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

Да в релето, което управлява подгряването
на двигателя е проблема, има писано по-въпроса
във форума... За съжаление обаче при Е83 не
го знам къде се намира...

[бабъл Профил]

Във обявите намерих едно реле,но пише,че е за 2.0д 136 к.с.Дали е същото?

[pironkov Профил]

приятелю възможно е да не е от релето...

[alx Профил ICQ]

на бутон ли ти е старта?

ако не... слагаш на контакт (без да палиш), подгряването светва и угасва... след това изключваш и бързо пак слагаш на контакт - подгряването пак светва и тогава палиш... ако не пали по-бързо след като си подгрял два-три пъти- не е от подгряването...

колко ти е стар акумулатора? дизелите обичат хубав акумулатор...

[бабъл Профил]

Като подгрея 2-3 пъти и пали,иначе пали но веднага изгасва и това е само като е под 0 градуса.Като е по топло си пали от раз,проблема е само сутрин през деня го няма.Акумолатора е нов,а стартера си върти без проблем затова мисля,че е релето.Преди месец ходих на диагностика и ми показа неработеща свещ,смених я и проверих останалите,но проблема си остана.

[naskoksan Профил Уеб-сайт]

Това реле на диогностика мисля,
че не записва грешка

[xerial Профил]

Това реле на диогностика мисля,
че не записва грешка

На мен ми излезе като свещ/реле, тоест не се конкретизира къде е проблема, но поне дава насока.

[Mollov]

Дори и на новият Bosch ли не излиза дали е релето или свещ? Мойта кола я гледахме на такова, знае егати нещата за колата... т.е. знае как да си попита...

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Това реле на диогностика мисля,
че не записва грешка

На мен ми излезе като свещ/реле, тоест не се конкретизира къде е проблема, но поне дава насока.

Да но ти говориш за ДДЕ3.0 или 4.0 които са ЕДЦ15,а на въпросната кола ДДЕ-то е 5.0 ЕДЦ16,тоест е каде каде по-умно и на диагностика при проблем в някоя свещ ти излиза дори на кой цилиндър е релето също излиза ако не е работещо Друго нещо което забелязвам е че масово хората незнаят че лампичката за подгрева си светва за секунди и си изгася,а релето и свещите си продължават да греят до определена темперетура на мотора или определени обороти.Лампичката служи като ''ЧЕК'' и ако свети за повече от 3-4-5 секунди значи има записана грешка в мотора
Проблема на момчето немога да кажа каде е,може да е от много неща,трябва си диагностика и само като пример ще ви кажа че аз си паля цяла зима без подгрев,по-знаещите се сещат защо

[Mollov]

Друго нещо което забелязвам е че масово хората незнаят че лампичката за подгрева си светва за секунди и си изгася,а релето и свещите си продължават да греят до определена темперетура на мотора или определени обороти.Лампичката служи като ''ЧЕК'' и ако свети за повече от 3-4-5 секунди значи има записана грешка в мотора

А имаш ли идея на какъв принцип светва индикацията за подгряване? Щото според мен е изцяло на "кеф ми е така". Не е светвала при -10С, но пък се случи 2-3 пъти да светне при 0С... а обясни ми. И освен това - ако не светне лампата, значи изобщо не подгрява... или?

[VRPerformance Профил Уеб-сайт]

Нямам идея защо не ти е светнала,може би на диагностика ще стане ясно защо не е светнала,но на напълно изрядна кола това което казвам важи с пълна сила,винаги трябва да светне за 3-4-5 секунди,а подгрева си работи под определена външна темперетура,тоест дори лятото когато е топло лампата си свети,но подгрев не се ползва.

[Mollov]

Аз лапма за подгрева нямам, при мен LED дисплея на борда ми показва "навитата жичка" когато подгрява... аз питах за подгряването на общо основание, а не конкретно за Х3... че и не съм с Х3... случвало ми се е и при -15С да не подгрява, а при 0С да светва... затова и попитах ако имаш яснота...

На диагностика излизам с една изгоряла подгревна свещ, но това едва ли има някво значение... пробвал съм без да паля директно, ми първо да цъкна бутона да премине на контакт 2.... няма значение, подгрява си напълно на принципа "когато реша".