Да надникнем в Х-драйва.

X серия (E84,F48,F49,F47,E83,F25,F26,E53,E70,F15,E71,F16)

Модератор: Технически модератори

ентусиаст
Аватар
Мнения: 982
Регистриран на: 8.06.2012
Пол: Мъж
Кара: Нафтова печка.
Мечтае да кара: През просото...
Детайли за колата: Х3 (Е83) 3.0d, 2004г.
M57TU-A5S390R-ATC400

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от Borymeckata » 31 Яну 2019, 12:13

Бях обещал да дам отзив след последната смяна на маслото в раздатката... Покарах няколко хиляди километра и мога да кажа, че никакви проблеми не съм отбелязал (все още... :mhihi: :mhihi: ). Значи това е оригиналното масло за раздатката:

Изображение

И тубата отзад:
Изображение

А аз сложих това:
Изображение

Изображение

Определяща за мен беше спесификацията TF-0870, която виждате, че е еднаква и на двете масла. На вид (цвят и консистенция) също изглеждат еднакви. Може би има малка разлика в мириса (Равенол-ът мирише по-хубаво, а оригиналното имаше някакъв дъх на химия...), но това е субективно, а и остатъкът от оригиналното масло седи в тубата няколко години. Ако някой очаква сериозна икономия - ще го разочаровам, Равенол-ът е само с 15 - 20 лева по-евтин от оригиналното масло на БМВ (говорим за количество 1 литър), а такава икономия на няколко години не е съществена.

При самата смяна няма никаква особеност, освен че пробките се развиват с ключ 16 и ключът трябва да е "звезда", защото мястото при горната пробка (за наливане) е много ограничено (стоманената греда минава буквално на сантиметър - два от главата на пробката - това за Х3 се отнася, на другите модели не знам как е).

Изображение

Изображение

Както казах, при смяната няма никакви особености - смучеш маслото от тубата с шприца и наливаш в кутията, докато прелее от пробката. Може да се сменят дуфтунките на пробките с нови... Добре е пробките да се затегнат с динамометричен ключ (поне долната, за горната не виждам как ще стане...), защото "усетът" е нещо субективно.

Накратко: Х-драйвът се държи съвсем нормално с новото масло, никакви аномалии в работата му не забелязвам. Само да отбележа, че аз от години си карам с извадена букса от модула на раздатака, като я включвам само за няколко месеца през зимата. Затова и реших, че мога да дам адекватно мнение след поне месец - два "зимно" каране.
Excellent! Steven is my name!

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 530
Регистриран на: 16.06.2011
Местоположение: Sofia/Plovdiv
Пол: Мъж
Кара: X3 E83 LCI 3.0d
Мечтае да кара: 911 Turbo S

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от astrapower » 08 Фев 2019, 9:56

Просто за информация, макар и малко остаряла. В cobra-та предлагат вече и НОВ clutch kit за нашите ATC400 : https://cobratransmission.com/BMW-X3-ATC400-Clutch-Kit?zenid=b752a4fe785c246e9d09e7aac4da7cec
Изображение

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 548
Регистриран на: 22.04.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: bmw X3 Е83 М47
Мечтае да кара: bmw X3 Е83 М47
Детайли за колата: bmw X3 Е83 М47N 2.0d

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от saint85 » 08 Апр 2019, 22:02

Здравейте колеги. Да се включа и аз малко по темата, наскоро си купих Х3 2006г. преди фейса. 2.0д 150к.с. Имам едно тропане отпред, смених тампони носачи и биалетки в сервиза не виждат друго счупено по окачването. След това отидох в Дунев на тест на амортесьори - оказа се че двата предни са много зле и най-вероятно тропането е от тях и от тампоните на макферсона. Въпроса ми е следния, може ли от кофти амортесиори да придръпва колата при ускорение. Усещам го като насечено придръпване, явява се само когато я напрегна сериозно над 3000 оборота. При нормално каране няма проблем. Раздатката е рециклирана. Ще изключа буксата в багажника тези дни да проверя, но си мисля че клатещите се амове може да имат такъв ефект върху движението ?
Изображение

старши ентусиаст
Аватар
Мнения: 3104
Регистриран на: 13.02.2008
Местоположение: София-център Антим 1 номер 61
Пол: Мъж
Кара: Всичко що е BMW , баничарки
Мечтае да кара: M1

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от laviatan » 09 Апр 2019, 7:50

Не е от амортесьори . Карал съм с изпуснали . Преди и след смяната им не съм имал такива проблеми .
AUTO MOTOR PARTS GROUP LTD
Фирмата е специализирана за марката BMW .
ВНОС НА АВТОЧАСТИ , МАСЛА , КОНСУМАТИВИ И ОЕМ АКСЕСОАРИ ОТ ГЕРМАНИЯ
ПОРЪЧКА НА ОРИГИНАЛНИ ЧАСТИ ОТ БМВ ГРУП . ГОЛЯМА НАЛИЧНОСТ НА ОЕМ ЧАСТИ

За БМВ форума до -50% от клиентска цена в зависимост от марката и групата
НЕПРЕСТАННИ АКЦИИ И ПРОМОЦИИ , ПОПЪЛВАНЕ НА НАЛИЧНОСТИ !
МОТО : КАЧЕСТВО , КОРЕКТНОСТ, БЪРЗИНА - ВСИЧКО ЗА БМВ НА ЕДНО МЯСТО !

Обекти : Магазин и склад - София ул. Антим I 61 / склад ул. Антим I 63
- 0878637776 / 024707432
ОБЯВА 1
ОБЯВА 2
http://www.automotorparts.bg/
https://www.facebook.com/AUTO-MOTOR-PARTS-LTD-254327071279990/
E-mail : auto.motor.parts@abv.bg
Понеделник - Петък от 9,30-17,30 часа / Събота от 10,00-15,00 часа

User
Аватар
Мнения: 4432
Регистриран на: 17.06.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: X5 3.0D

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от b00st » 09 Апр 2019, 8:47

Полуоските да не са чао бао?

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 706
Регистриран на: 9.07.2013
Кара: 318Ci E46, X3 E83, f ecoboost

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от MMG » 09 Апр 2019, 9:06

На мен ми прилича на раздатка с тези придърпвания.


Sent from my iPhone using Tapatalk

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 548
Регистриран на: 22.04.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: bmw X3 Е83 М47
Мечтае да кара: bmw X3 Е83 М47
Детайли за колата: bmw X3 Е83 М47N 2.0d

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от saint85 » 09 Апр 2019, 9:29

Нямам тресене и вибрации, за това не мисля че са полуоските. Другия вариант е тампоните около раздатката - кардана. Ще я изключа утре и ще пиша резултата.
Изображение

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 548
Регистриран на: 22.04.2007
Местоположение: София
Пол: Мъж
Кара: bmw X3 Е83 М47
Мечтае да кара: bmw X3 Е83 М47
Детайли за колата: bmw X3 Е83 М47N 2.0d

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от saint85 » 15 Апр 2019, 23:02

Здравейте колеги, след адаптация на раздатката, смяна на тампони носачи и рециклиране на полуоски нямам придръпване :) До тук добре.
Изображение

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 799
Регистриран на: 10.02.2009
Местоположение: София
Пол: Мъж

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от X5 E70 » 16 Апр 2019, 19:54

Колеги, моля за помощ
Х3 Е83, 2006 лето, 3.0д 218 к.с. автомат.
Чезне маслото от раздатката
Смених го до точка на преливане. След седмица долях още 700 гр.
Течове няма.
Възможно ли е да отива в скоростите от някой протекъл семеринг?

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 706
Регистриран на: 9.07.2013
Кара: 318Ci E46, X3 E83, f ecoboost

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от MMG » 16 Апр 2019, 20:03

Wow, то цялото е толкова или някъде около 800гр беше. Има ли течове, външно омазана ли е?

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 799
Регистриран на: 10.02.2009
Местоположение: София
Пол: Мъж

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от X5 E70 » 16 Апр 2019, 20:09

690 gr по каталог
Не, няма течове

младши ентусиаст
Аватар
Мнения: 706
Регистриран на: 9.07.2013
Кара: 318Ci E46, X3 E83, f ecoboost

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от MMG » 16 Апр 2019, 20:20

Хм, нямам идея къде изчезва. Моята стои една омазана, което ми напомня, че трябва да го проверя скоро.


Sent from my iPhone using Tapatalk

ентусиаст
Аватар
Мнения: 982
Регистриран на: 8.06.2012
Пол: Мъж
Кара: Нафтова печка.
Мечтае да кара: През просото...
Детайли за колата: Х3 (Е83) 3.0d, 2004г.
M57TU-A5S390R-ATC400

Re: Да надникнем в Х-драйва.

Мнение от Borymeckata » 18 Апр 2019, 8:21

Наистина е мистерия... Да се изгуби половин литър от 0,7 е сериозен проблем. Какви са възможностите:

1. Да минава в скоростната кутия - за мен е малко вероятно, да не кажа - невъзможно. Семерингът на вала към кутията е високо и нивото на маслото не стига дори близо до него. Освен това между двете кутии (скоростната и раздатката) имаше (по спомен) кухина с дренажен отвор - няма как маслото "да прескочи" от едната в другата. Ето, намерих снимка:
Изображение

Сега ми хрумна и друга възможност - там има помпа, която вкарва масло във вала на радатката.
Изображение

Изображение

Обаче от вала... къде да иде маслото... :dunno: :dunno:
Значи колега, провери дренажния отвор отдолу, между двете кутии. Бръкни с някаква тел в него - възможно е да се е запушил и кухината между кутиите да ти е пълна с масло от раздатката.

2. Може да тече от отдушника на кутията - малко вероятно. Проверете края на маркуча от отдушника (No 4 на схемата) - къде излиза и дали е омазан.
Изображение

3. Може да тече и от семеринга към карето на предния кардан - аз бих заложил на този вариант.
Изображение

Този семеринг е ниско и ако изпуска - маслото може да тече директно на пътя и да не омазва кутията... Колега, провери мястото, където спираш редовно, за петна от масло.


Други възможности... не се сещам в момента... :dunno: :dunno:
Хайде Колеги, мислете и вие... :kuku: :kuku:
Excellent! Steven is my name!

Предишна

Назад към X1/X2/Х3/Х4/X5/X6

Кой е на линия

Потребители разглеждащи този форум: 0 регистрирани

Последни теми
Facebook