Цена за обслужване на 120d или 120i

[Joresko Профил]

Здравейте, нов съм във форума понеже досега не съм имал BMW.
Харесал съм серия 1 и отначало се бях насочил към 118, но всеки, който питах и всички теми, които прочетох ме съветваха да се спра на 120.
Все още не съм решил дали 120i или 120d, понеже колега, който кара bmw от доста време ме посъветва в никакъв случай да не взимам дизел, понеже били много проблемни, а аз точно към дизела се бях насочил, заради по-ниския разход и по-голямата мощност. Прочетох доста за тези коли и няма съмнение, че ще купя такава, но бих искал да знам дали наистина дизелите са проблемни и колко пари трябва да си отделя за обслужване (понеже колата ще е втора ръка) и какво се сменя?
Благодаря Ви предварително!

[Mollov]

Наистина добре са те насочили да не взимаш 118d пред 120d, защото харчат еднакво, но не вървят еднакво... от друга страна това не трябва да ти е основната водеща идея, защото така можеш да изтървеш много хубава 118-ка и после да те е яд... така че търси каквото искаш да купиш, а не просто мотор.... освен това 118d LCI е 143PS и е доста приятна, няма нищо общо с 118d преди фейслифта.

Колкото до обслужването - няма нищо плашещо, имаш масла и филтри (при дизелите въздушният филтър на колите преди фейслифта е заврян на кучето в гъз@), както и примерно филтър картерни газове (дизел преди фейслифта) и всичко това, което конкретната бройка има нужда да й бъде оправено.

Съветвам те избраният автомобил да го подложиш на диагностика в доверен сервиз (някъде, където можеш да си почти сигурен, че няма да те излъжат) и да не се подаваш на емоции и да купуваш кола с проблеми, но изглеждаща много добре и на много атрактивна цена. Тия новите модели могат така лошо да те изненадат с 1-2-3 хиляди лева в ремонти, че после ще съжаляваш...

Като цяло са много здрави и приятни автомобили и ще си доволен, че си се насочил към Е87...

[Joresko Профил]

Благодаря за отговора, все пак мисля да се насоча към дизела, освен ако не ми попадне нещо хобаво на бензин. До колкото гледах в mobile.bg колите предлагани там са на около 130-170 000км. Не ми се ще да взимам кола на толкова км, но все пак не знам за тях дали са много или малко. Ще почакам и ще видим дали няма да изпадне нещо.

[Mollov]

Тия в мобиле НИТО ЕДНА не е на такива километри, освен ако не е производство поне 2008 година... да не говорим, че ако търсиш кола на добра цена преди тази година изобщо не гледай километрите... гледай състоянието.

[RONI Профил]

Ей тук: http://www.bmw.bg/bg/bg/usedvehicles/pr ... /main.html погледна ли?

[Joresko Профил]

Ей тук: http://www.bmw.bg/bg/bg/usedvehicles/pr ... /main.html погледна ли?

Да, погледнах, но цените им са ми малко високи, понеже и автомобилите там са 2011/2012г.

[Bexim Профил]

Здравейте колеги.
Аз също съм се запътил към този под форум, а и аз като колегата ще търся 120д или 120и, в зависимост от това да излезе запазен индивид..
Не знам и аз къде и как да търся - май ще търся в Германия, пък ако ще и леко ударена да е.
Не знам защо тези нови бензини ме плашат - не са като по-старите двигатели на БМВ, за това аз, може би ще търся повече дизел. Лошото е, че по-голяма част от карането ми е градско и не знам как ще се отрази това на филтъра за твърди частици (ДПФ), ако взема такава с. Мечтата ми е да си намеря такава на около 100к - реални, но не знам дали е постижима..

[Mollov]

Постижимо е, ама не и за автомобил 2006-2007г

Иначе гледай и коли в Белгия, там има много истински... Не знам за какви пари търсиш кола, ако е нещо по-ново може и да имам вариант да ти помогна

[Bexim Профил]

Бих търсил усилено като продам е36 купето - че ако го оставя навън ще почнат да си харесват разни М елементи от него и няма да го понеса... След това, бих търсил до към 18-19 максимум. Честно казано предпочитам стария мотор - 163 коня. Нали все си падам по старомодното Но наистина трудно изпадат запазени екземпляри..
Малко ме е яд за това на Наскоксан, което се продаваше преди 2-3 месеца - поне беше от първи собственик и на доста добри пари според мен..

ПП Не че в немското мобиле не видях 3-4 с превъртяла верига на под 100к км, така че всичко си е въпрос на късмет май..

[Mollov]

Дам, неговата бройка беше добра, заслужаваше си... иначе за тия пари внимавай да не се полакомиш за нещо по-нова година, дето на пръв поглед ще ти изглежда направо като "оферта", ама в последствие ще плачеш... със сигурност километрите не ги гледай, щото съвременните дизели се купуват за да се карат... т.е. по 10-15к на година е тотална смешка, такъв екземпляр изпада изключително рядко, не се продава на ниска цена и със сигурност продавачите в BG няма да искат да ти направят подарък чрез ниска цена...

Определящото тук е, че тия коли не са от най-евтините за поддръжка предвид принадлежността им към по-новите модели на BMW и голямата близост с Е90... та каквото си имал като плащания по Е36-цата го гледай със сериозна стъпка напред при 1-цата, с изключение на дреболии като масло и филтри, както и например спирачки... всичко друго е осезаемо по-скъпо.

[Bexim Профил]

Определено си прав. Ще го имам предвид. Така преди да взема е36-цата бях с едно 330д е46, което бая ми понатежаваше откъм поддръжка, а хем беше доста запазено.
Човек трябва да си направи сметка, че при кола втора ръка не е само първоначалното закупуване и обслужване.. Все ще се обади нещо, а си има и други вече не-леки за БМВ такси (каското).

[team rudozem Профил]

Аз вчера си поръчах 4-то филтъра, 4 свещи за 120Д и маслото и всичко комплект ми казаха цена 250 лв, филтрите манн, маслото тотал, мисля че цената е направо смешна за този автомобил

[Nakamuri123 Профил]

Здравейте и в крайна сметка коя 1-ца е по-добрата 120д или 120и , бензиновия двигател струва ли си ?

[Leon]

Според мен си струва, ако не те притеснява разходът на гориво и почти сигурната смяна на дюзи по 450лв./бр. Веригите при дизела пак излизат толкова. Това за коли след 2007г. Динамиката при дизела обаче е доста по-осезаема, бензинът пък не трака толкова и се движи по-плавно. Логиката казва дизел, сърцето - бензин, поне при мен.

[Nakamuri123 Профил]

Колко е разхода в действителност ? Е ама дизеловите дюзи много по - скъпи