Няколко въпроса относно Е65 745i

[speedtool Профил]

Здравейте колеги.От седмица съм горд собственик на един такъв автомобил и макар да съм добре запознат с повечето неща по колата имам няколко конкретни въпроса:

1.Как се сваля само стъклото на външно огледало(дали е като Е38 примерно или има някаква специфика-питам за да не счупя нещо)?
2.Откъде бихте ми препоръчали да си купя стъкло на нормална цена(ако на някой му се намира ляво такова да драсне)?
3.Волана се регулира напред и назад от джойстика,но нагоре и надолу не действа?
4.Къде се поставя СИМ картата на телефона(не видях слот на подвижната слушалка)?



Поздрави

[saleene Профил]

ЗДР, Колега , не знам какво разбираш под " нормална цена " ето ти един магазин (примерно) дано те устройват цените им
http://www.avto.bim.bg/Stukla-za-ogledala-za-BMW-7-Ser-E65-E66-ot-2002-do-2008_m48t195.html
това е за сим картата :

в корпуса на стойката
за регулирането на волана , най-вероятно в лоста е проблема така че отваряне му е майката

[speedtool Профил]

Благодаря за инфото за сима-въпроса с намирането на огледалото е решен с любезното и моментално съдействие на колегата Laviatan.Остана да разбера само как се сваля стъклото и другите две точки

[saleene Профил]

Принципно е на щипки + кабели ако е с подгрев , проблема е че пластмасата старее и като се напъне малко има голяма вероятност щипките да се счупят

Това е ''ключето'' за управление >>>


а това е контролния модул >>>


ще се наложи да провериш и двете + кабелите за да си сигурен че всичко е о.к.

[deank Профил]

1.Как се сваля само стъклото на външно огледало(дали е като Е38 примерно или има някаква специфика-питам за да не счупя нещо)?
2.Откъде бихте ми препоръчали да си купя стъкло на нормална цена(ако на някой му се намира ляво такова да драсне)?
3.Волана се регулира напред и назад от джойстика,но нагоре и надолу не действа?
4.Къде се поставя СИМ картата на телефона(не видях слот на подвижната слушалка)?

1) Стъклото се сваля както на Е38. Нагласи го в най-горна позиция, за да се отвори процеп от долната страна. Подложи една мека кърпа/плат и с две отвертки (или нещо дървено) повдигни долната страна докато се откачат щипките. Хубаво е външната температура да е по-висока - така щипките са по-меки и става по-лесно.

2) Има тема за волана - моя също беше останал в най-горно положение. Допри си ухото до волана (на емблемата) и слушай дали се чува звук като натискаш лостчето нагоре-надолу. Ако се чува поне опит на моторчето, значи ще си решиш проблема както е описано в темата - има една зегерка, която като я чукнеш с чук и механизма се раздвижва.

3) СИМ картата се слага от дясната страна в чекмеджето на телефона. Предварително трябва да си махнал проверката за ПИН код. Аз ползвам услугата 'дубрираща СИМ карта' на М-ТЕЛ. Не съм сигурен дали карти на други оператори работят добре.

[Giovanni]

За пина не е нужно да е махнат. Може да се въвете от клавиатурата или от слушалката. Също така може да се махне/сложи/смени от слушалката от менюто.

[Пилев Профил]

Е да ама е тъпо да се въвежда постоянно.
За смяна може, но аз лично не успях да го махна от там.

[speedtool Профил]

Дайте линк към тази тема за проблема с регулирането на волана ,защото не я намирам нещо

Поздрави

[Пилев Профил]

viewtopic.php?f=124&t=359786

[speedtool Профил]

И за това благодаря.Вече имам телефон в колата,за волана разбрах къде да играе "чука и длетото".стъкло намерих,обаче все изникват нови въпроси и сега следващия придружен със снимков материал

Та какви са тези жици и букси( да се имам предвид,че всякаквите реглажи на седалката ми работят)

[saleene Профил]

В седалката има и сензор за еърбега както и подгрев виж те дали са наред .

[speedtool Профил]

Ами да всичко е наред предполагам едното е букса за подгрева,а другата за вентилацията?

[body Профил ICQYIM]

Като човек имал Е65-ци лични,не служебни,бих те посъветвал да не се вманиачаваш да правиш колата чук.Преглътвай дреболии като тази с волана.Иначе за около година ще си набил хиляди левове и колата ти ще е непродаваема като ти омръзне.Хубави гуми,масла и каране.Аз карах 740d с рециклирани турбини,но после се появи проблем с един от датчиците на турбините.За да разберем кой е трябваше да се разглобява.Разни тарикати по сервизи взеха да обявяват суми 2-3000.Така и си я карах.Единствения проблем бе,че колата на 6-та скорост развиваше точно 3200-3300 оборота и 200-205 км/ч.

[speedtool Профил]

Ами опитвам се да не се вманиачавам,но си ме дразнят разни нещица пък и аз винаги си ги правя като ненормален колите,така че и тази ще мине по пътя


Поздрави

[speedtool Профил]

В този дух на въпроси и отговори:къде бихте ми препоръчали да си оправя(рециклирам) рейката в София и някаква ориентировъчна цена?