Мнение за конкретна кола

[Rennfahrer Профил]

Колеги,

обмислям да се присъединя в клуба на Е65 и съм си харесал, конкретно тази:

http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw-730i-naviprof-xenon-leder-komfortsitze-memory-hilden/196303242.html?lang=de&pageNumber=1&__lp=1&scopeId=C&sortOption.sortBy=price.consumerGrossEuro&makeModelVariant1.makeId=3500&makeModelVariant1.modelId=33%2C34%2C35%2C36%2C37%2C38%2C39%2C40%2C41%2C63&makeModelVariant1.searchInFreetext=false&makeModelVariant2.searchInFreetext=false&makeModelVariant3.searchInFreetext=false&fuels=PETROL&fuels=GAS&fuels=LPG&fuels=CNG&minFirstRegistrationDate=2004-01-01&maxPrice=9000&negativeFeatures=EXPORT&colors=BLACK&noec=1

За тази цена няма много голям избор честно казано, а мисля директно от Германия да ходя да я вземам, даже се чудя дали да не капарирам. Само по снимки малко кофти ми се струва да давам пари, от автокъщата ми дадоха доклад от технически преглед в Декра (Prüfbericht), както и търг. договор с БМВ, по който явно прекупвача автокъща я е купил. От БМВ са измерили дори дебелината на лака и са установили, че предния капак е с 300 нм по дебел слой, а на задния калник и врата с 800 нм. Предполагам това означава, че е имал драскотини по вратата и калника, а предния капак може би от камъчетата по магистралата.

Мисля да ѝ направя 2 технически прегледа: 90 евро в TÜV и не знам колко ще ми вземат в BMW официален сервиз.

Като изключим факта, че моторът е най-малкия, старото поколение М54B30, но пък казват бил сравнително безпроблемен в сравнение с V8-иците от първите години - 2003/2004, какво ще кажете за колата?
Като екстри не е пълен пакет екстри разбира се, но серийното оборудване е достатъчно богато. Екстра за модела може би са комфортните седалки с памет, на които аз държах да ги има, защото има и модели без.
8 бр. джанти (предполагам с гуми).

Ще съм благодарен на мненията Ви, че обмислям направо капаро да плащам в най-кратък срок.

[racing_team_vidin Профил]

Провери я по ВИН!
Защо няма хидравлика на багажника, като тя е серийно за е65?
Декрата- е аналог на ТЮВ

[Rennfahrer Профил]

Хм.. накара ме да се замисля. Имам го вина и е проверен в http://www.bmwarchiv.de

Не пише да има нещо за багажника - soft close или нещо друго.

Иначе за Декра знам, че са подобни, но нямат такъв тест като TÜV Nord. Миналата година като си вземах Е60-ката пак от Германия, я закарах на Декра и чичката ми взе едни 30 евро и само я огледа отгоре отдолу, на канала, даже софтуер нямаше, за 5 минути работа.
TÜV Rheinland пък ми писаха сега, че нямали такъв специфичен тест, дето гледат всичко, ами общи работи. TÜV Nord по брошура уж 140 критерия проверявали, направо експертиза за 90 %, 1 час бил прегледа, ама да видим.
За всеки случай да съм сигурен мисля и в БМВ да я закарам, най-малкото да проверят паметта на компютъра и ключа, че като ги знам немците кви са, като нищо от Тюфа да ми кажат, че нямат я кабел, я софтуер... Пък и ключа специално май само в БМВ могат да си го проверяват.
На старата Е60-ка, така като я докарах в БГ, я закарах един ден до Ауто Бавария и ми излезе цялата сервизна история и реалния километраж.

[GecataBMW-E46 Профил]

имай на предвид,че тоя мотор на тия километри ще си хапва доволно масълце.Огледай я да няма удар отзад тая разлика в дебелината на боята би ме притеснила да не би да е удряна.Шофьорската седалка ми се вижда доста смачкана за кола на тия километри или е карана повече градско или не е на тия километри.

[Conqueror Профил]

красавица е но и в България си има хубави екземпляри на тази цена

[expl0de Профил]

Километрите 90% са повече, все пак е лимузина, купена за каране. Но ако си е поддържана както тр в Германия няма какво да го мислиш. Относно екземплярите в нашата родина, няма как да са като немските според мен, макар и малко по-евтини. На практика всяка кола от този клас на тия години си е страшно да се избира, на тази поне можеш да й направиш качествен тест. Аз мойта си я купих без да и правя тестове, само със сервизна история и оглед и имах 1 изпуснал амортисьор.

[Rennfahrer Профил]

Капарирана е вече, няма много кво да му мисля. Ако всичко излезе ОК на тестовете, я вземам. Кола и жена дет казват хората се вземало малко или много на късмет. Колкото и да гледаш и да внимаваш, никога не знаеш какво може да ти дойде на главата и да го разбереш след 1 година примерно При жената дори е по-опасно, понякога човек го разбира едва след 10 години (примерно) и тогава става страшно.

Покарана е като за 10 години на бензин, ама по талон бившият собственик се е казвал Ханс Герхард , което е една индиция до известна степен. По-добре отколкото да беше Юсуф или Мустафа За Ханс Герхард, който си купува седмица, може да се предположи, че не е бил парлапанин, палачорин и писюрин, което предположение, разбира се е опровергаемо, но квот такоз.

Благодаря за мненията на всички.

[Rennfahrer Профил]

Да не правя нова тема, да питам: шибидаха серийна екстра ли е или има и модели без? По ВИН-а нищо не откривам да пише за шибедах.

[racing_team_vidin Профил]

Да не правя нова тема, да питам: шибидаха серийна екстра ли е или има и модели без? По ВИН-а нищо не откривам да пише за шибедах.

има без

[Rennfahrer Профил]

Ударих греда. Скоростите се оказаха счупени. Само дето набутах пари за тестовете, измекяр се оказа продавача. Добре поне, че ми върна капарато без тънта-мънта. Взех си пак Е60-ка, като теста беше едно кръгче по магистралата мотора и скоростната кутия работят супер гладко, ток и жица направо. От баба германка при това без ташак Немския талон е на името на жена, 52 набор, даже имаше диск с немски шлагери в колата. От 1-ви собственик, с пълна сервизна история, обслужвана само в БМВ, 180 000 реални километра. От автокъща я купих, човека ми изкара договор, че я е купил от БМВ, сигурно върната кола. Доволен съм като цяло

Поздрави!

[expl0de Профил]

Честито и да пазиш диска