Dynamic Drive

[Rennfahrer Профил]

Здравейте,
Ориентирал съм се към покупката на бензинова е65 преди фейслифта. Интересува ме екстрата dynamic drive, като цяло да я избягвам ли или е хубаво да я има? Това равносилно ли е на въздушно окачване? Чух че въздушното окачване, амортисьорите били ужасно скъпи и поради тази причина не е за всеки джоб. Имайки предвид състоянието на нашите улици, поради което частите по окачването и ходовата част може да станат почти като консуматив, ми се ще да избегна скъпата поддръжка на въздушното окачване.
За предимствата на дайнамик драйва четох, някой ако може да сподели опит с недостатъците, ако има такива. Благодаря.

[Пилев Профил]

Здрасти колега. Надявам се правиш разлика между dinamyc drive и EDC. Това което си написал амортосьори и т.н. по скоро се отнася за EDC
Ето ти няколко клипчета да погледнеш.
https://www.youtube.com/watch?v=nvlFyKPxufw

https://www.youtube.com/watch?v=fXScS8a6bso
https://www.youtube.com/watch?v=GYBPc9748xQ

Като цяло има писано вече. Например тук

Предимства: колата се накланя значително по-малко. Добро е както при по-агресивно каране, така и при бавни каране по завой. Създава едно добро чуство на комфорт и не се лашкаш в салона при завой. Перфектно се комбинира и с EDC.
Недостатъци: цената на ремонта като се счупи

[lanhol Профил]

И все пак не очаквай да се втвърди окачването като на спортен автомобил. Имам екстрата и се усеща разликата в смяна от комфорт към спорт но си остава тежка лимузина