Мнение за 745и

[surfboard Профил]

Интересувам се от цените за обслужване и поддръжка на този мотор. Здрав ли е, скъпи ли са частите му, какъв разход на гориво дава и най-вече дали е достатъчно динамичен за тежкото си купе? Има ли някакви проблеми, с които е известен. Забелязвам, че се предлага на цената на добра е46-ца. Каква е причината тази луксозна серия да държи толкова ниска цена?

[barty]

Интересувам се от цените за обслужване и поддръжка на този мотор. Здрав ли е, скъпи ли са частите му, какъв разход на гориво дава и най-вече дали е достатъчно динамичен за тежкото си купе? Има ли някакви проблеми, с които е известен. Забелязвам, че се предлага на цената на добра е46-ца. Каква е причината тази луксозна серия да държи толкова ниска цена?

Мисля че това е най-големият мотор за това купе, от серийните разбира се.
Така че би трябвало да дърпа доволно, а е и 333кс - не е шега работа.
Разхода е от 16 нагоре, градско разбира се.

Сравнително евтини са защото са тежки за ремонт: разход, данъци, ходова част, гуми....цифрите са сериозни, спрямо добра Е46 например.

За цени на части да кажат колегите.

[Пилев Профил]

Причината за цената е, че гледаш италианска морга и я сравняваш с добра е46-ца
4.4 е предостатъчен за колата. Поне според мен. Би трябвало да ти се стори съвсем леко по-мудна от 330и ръчка.
проблеми: гумичките на клапаните - не съм сигурен така ли се казват на български- valve stem seals. От там идва високият разход на масло и пушека, ако го има.
Окачването ако е адаптивно е скъпо за ремонт, но пък имаш два режима на поведение на колата. Може да се познае по наличието на спорт комфорт в i-drive-a. Също и по кабелчетата, които излизат от бомбетата на амортисьорите.
Активните щанги също не са евтини. Върти ми се в главата по 2,5к всяка. Естествено ако има и тази екстра.
За гумите мога да ти кажа около 1300-1800 за добри 19 например.
Лайсните и огледалата често ги крадат, особено ако държиш колата от вън.

...

Има и 760i v12

[Valve-tronic Профил]

Двигателят си е идеален с изключение на пушенето, за което колегата споменава. Слага се и на Х5. Окачването наистина й е слабо.

Също съм на мнение, че цената е толкова ниска заради изключително високите експлоатационни разходи. Личното ми мнение е, че ако трябва да се кара кола от толкова висок клас или с толкова високо ниво на оборудване не трябва да е по стара от 6-7 години - предел, след който трябва да се отървеш, защото след това я изплащаш още един път откъм разходи за поддържане.

Специално за този модел бях намерил статия, която сега не мога да открия, за да приложа, че е най-скъпата кола за поддръжка в Англия по данни на застрахователни компании - най-често влиза в сервиз, но за сметка на това ремонтите й са най-скъпи. :kuku:

[dobromir Профил]

760ли е истината гори 2-3 литра повече от 745 , но като си решил да вземаш 7мак вземи 760ли това е колата ... Като е гарга да е рошава .

[Damyan_Staykov]

Много динамичен двигател, уникална возия, страхотно удоволствие. Но за всичко останало, колегите са прави.Изключително скъпа подръжка, скъпи консумативи.Предното окачване се чупи често, баварците явно не са сметнали, че го слагат на почти 2 тона автомобил, но не е болка за умирачка. Чест проблем е рейката, рециклаж е около 500 600 лв. Често се налага да се сменят крушки и баласти за ксенона, за инфо: нов баласт е около 500 600 лв , а крушка около 165 лв., но това са бели кахъри.
За горене от вече 3 месеца след нулиране на Journey-то ми дава разход 16.8 , но карам предимно градско. Давам по 400 лв. на месец само за бензин, но използвам автомобила всеки ден до работа и обратно и т.н.
Данъка поне на мен ми е 565 лв. на година. Каско ми е оцениха на 19 180 лв. и сега на тримесечие по 320 лв.
Хубаво е ако вземеш седмак е65, да смениш масло на ск. кутия - около 650 700 лв. зависи къде ще го сменяш.
Консумативи, като масло, филтри и т.н. е около 600 700 лв. според зависи къде сменяш и така ...
В заключение: КЕФ, ЦЕНА НЯМА !

[M_A_R_I_A_N Профил]

E65 е най-стилната и красива 7-ца (благодаря ти Крис Бенгъл), просто никой друг автомобил (около 20 к лв. ) не може да ти предложи това удоволствие. F01 е красива външно, но от вътре си е като 1-ва серия, а Е65 си е класа !

Читавите Е65-ци които не им свети количката в червено са от 18К лв. нагоре дори и 2003г. тия които са по надолу, като цена имат забележки .

За скъпото обслужване "който има брада и то голяма трябва да има и по-голямо гребенче" (а защото Ес класата или Осмицата не дефектират).

Всеки един продукт вече като му изтече гаранцията се скапва .

За това да си купя Е65 за мен бе правилен ход.

[surfboard Профил]

А има ли разлика в поддръжката и обслужването между 745и и 750и? Доколкото знам, и двата мотора са с 8 цилиндъра, а разходът им по каталог е идентичен. 760и засега отпада от вариантите ми за избор, тъй като е доста по-скъп като първоначално закупуване, а е с 12 цилиндъра, където отиваме на значително по-усложнена поддръжка и разход. Затова дилемата ми е между 745и и 750и. Какви са разликите им? Защото ако е само разходът на гориво, това не е основание за избор на 745, вместо 750. На фона на цялостната поддръжка на автомобила, която е достатъчно внушителна, не мисля, че 2-3 литра разлика в разхода биха представлявали сериозна пречка за избор на 745, вместо 750.
Разликата в ускорението между двата осезаема ли е и каква ще бъде ползата ми ако избера 750, вместо 745?

[Пилев Профил]

Най-голямата е, че едната кола е facelift(750), другата е преди фейса(745). Естествено, ако можеш да си го позволиш, взимай фейса(750).
За самите двигатели не мога да ти помогна.

[surfboard Профил]

Тъй като получих частична информация по въпроса с обслужването и поддръжката на 745и, ми се иска да се осведомя за по-конкретни цени, като например колко излиза ремонтът на ходовата част, каква е цената на обслужването на колата /масло, водна помпа, термостат, течности, ремъци, спирачки и т.н/. Можете ли да ме насочите към сайт, в който да проверя тези неща? Ясно е, че цената на частите е различна, в зависимост от марката им, но търся поне някакъв ориентир.

[vicho Профил ICQ]

следя темата с интерес

дано скоро се похвалим

Описание : АМОРТИСЬОР ПР.ЛЯВ
Ед.цена (с ДДС) : 782.32 BGN

Описание : ОПОРЕН ЛАГЕР
Ед.цена (с ДДС) : 103.56 BGN

Описание : ЗАДЕН АМОРТИСЬОР
Ед.цена (с ДДС) : 664.13 BGN

Описание : ОПОРЕН ЛАГЕР - ЗАДЕН
Ед.цена (с ДДС) : 111.48 BGN

Хубаво е ако вземеш седмак е65, да смениш масло на ск. кутия - около 650 700 лв. зависи къде ще го сменяш.

Консумативи, като масло, филтри и т.н. е около 600 700 лв. според зависи къде сменяш и така ...

нов баласт е около 500 600 лв , а крушка около 165 лв.,

[Пилев Профил]

Реално баласта и крушката са такива пари и на е46/е39.


Друго което мога да добавя е, че е хубаво да погледнеш цената на гумите, особено ако си над 20"

Пример не топ гуми са 1200-1500 лв компелкта за 19"
1000-1300 за зимни на 17-ки пак комплект.
Естествено без китайци, там цената може и да е доста надолу предполагам.

Чистачки около 120-150лв, най-евтините са bosch 110лв., само оригинални за модела, не стават "универсални"

Филтър картер+букса(задължително(30лв. е)+масло(оригинално ZF)- около 600 лв , както каза vicho.
Има и малко по-евтин вариант, но не е препоръчителен.

Задни носачи- оригинални 500лв./брой,

Някой дреболий:
Капак на огледало : 15-20 лв втора ръка, за боя
Машинка за огледало 10-20лв.
Лайсни без парктроници 45лв- предна, 80 задна - нови от дилър, грунд за боя.
Датчик за нивото на xenon-преден- 160лв. оригинален от дилър

Мога да дам още цени, но не се отнасят за теб, тъй като са за дизел.


http://www.realoem.com/bmw/select.do?ki ... g=L&arch=0
И после парт номера тук:
http://www.darucar.bg/index.php?show=search_part

Можеш да погледнеш цена за частите ако си с Dynamic drive и/или EDC , защото са доста приятни!

[vicho Профил ICQ]

...

хубаво е, че вече има доста 7-ци е65 на части, така че за някой неща може да се мине сравнително "тънко"

имам приятел, който кара 730д от 3 години из Врачанските дупки и колата е бетон

изненада ме много приятно, а и не е имал скъпи ремонти

голям късмет или много здрава кола

лостче за смяна на предавките (на волана) - 150лв. втора ръка

оказва се, че от много друсане (гадни пътища) се прецаква и от време на време изключва от скорост

Описание : ВОДНА ПОМПА
Ед.цена (с ДДС) : 468.07 BGN

Описание : ТЕРМОСТАТ
Ед.цена (с ДДС) : 116.15 BGN

Описание : РАЗШИРИТЕЛЕН СЪД
Ед.цена (с ДДС) : 166.24 BGN

[surfboard Профил]

Благодаря ви за полезните отговори - точно по темата са и във връзка с питането ми.

[vicho Профил ICQ]

Благодаря ви за полезните отговори - точно по темата са и във връзка с питането ми.

ирочнично или сериозно.. аз мисля, че сме по темата