Обороти Е65 745i

[tehnokratori Профил]

Според мен трябва да се тества компа или с БОСШ а по добре GT1 BMW.Защото чрез комп... много от елементите по двигателя трябва да се програмират.

[Ntalanov Профил]

Колеги, ако някой има проблем с оборотите, една от причините е сензора за диференциално налягане.
След подмяната му, оборотите вече са много по стабилни и много рядко отиват от 500 на 700.Междо другото, от време на време автомата при спиране подритваше леко, сега изчезна и това дразнещо нещо.Някъде бях чел,че автомата взема информация и от този сензор.


Номенклатурен номер :
13627585278

Описание :
СЕНЗОР НАЛЯГАНЕ
Ед.цена (с ДДС) :

110.09 BGN
Няма наличност
Дару Кар АД си запазва право за промени в цените

[БОРКО-ЧИПА]

И моята един път държи-500 друг път 700, но са стабилни без да ги мени и тн
ще сменя и аз този сензор да видя дали ще има резултат,защото и при мен някой път при спиране рита
Колега на диагностика ли ти го показа,че има проблем със този сензор

[Ntalanov Профил]

И моята един път държи-500 друг път 700, но са стабилни без да ги мени и тн
ще сменя и аз този сензор да видя дали ще има резултат,защото и при мен някой път при спиране рита
Колега на диагностика ли ти го показа,че има проблем със този сензор

При по обстойна диагностика, ако този сензор е повреден излиза като грешка, ако не ти даде грешка няма смисъл да го сменяш.

[БОРКО-ЧИПА]

при мен единствена грешка която излиза е единия кат
няма да го сменявам тогава

[Ntalanov Профил]

Проблема с оборотите ми е повече от една година. През това време съм правил няколко диагностики, но никога не са ми казвали, че имам грешка в сензора докато аз не им казах да го проверят. Ако ходиш по друг повод на диагностика
им кажи да влезнат в Intake manifold system и да проверят Differential pressure sensor.

[БОРКО-ЧИПА]

аз имам автосервиз така,че няма яд за диагностиката
но и аз не съм се сетил да поръчкам по обстойно,но в мотора друго освен катализатора не ми е давало
ще видя сензора
а като параметри ли които трябва да дава се е изменило нещо или си го хваща,че не работи

[Ntalanov Профил]

Хвана го, че не работи, за параметри незнам.

[0000A6 Профил]

Имам въпрос. Колата е с N62 мотор, 735i. Когато колата е студена и е на позиция "Р" оборотите са 500. Когато обаче загрее нормално след, като съм я карал и я оставя на "Р", оборотите се вдигат на 900-1000 и така си работи. Ако след това от "Р" премина на "D" или на "R" оборотите си падат на 600. Когато я карам и си спирам по светофари и държа на спирачка оборотите са ми 600. Помня, че преди година сякаш оборотите ми стоейки на спирачна на светофар ми бяха 500, после някак си сякаш се качиха на 600. Мембраните за картерните клапани са здрави. Това с тези високите обороти го имам от както имам колата, минал съм вече на 25 000 км, но до сега не се бях замислял, защо на "Р" ги вдига. Моля за съвет, къде да търся проблема? Някъде по двигателя или в скоростната кутия?

[0000A6 Профил]

20191005_104557.jpg

Така стои стрелката сутрин на студен двигател , когато е на "P"

[0000A6 Профил]

20191005_104629.jpg

Така стои стрелката на все още не загрял двигател, когато е на "D"/"R" и спирачка.

[0000A6 Профил]

20191005_104653.jpg

Така стои стрелката при нормално загрял двигател, когато е на "D"/"R" и спирачка.

[0000A6 Профил]

20191005_104711.jpg

Така стои стрелката, когато двигателя е нормално загрял и е па "P"