Проблем с двигателя 3.5 м62

[K0ntrax Профил]

Колеги от известно време имам проблем с е38 735 колата прекъсва не работи равномерно ... карах я на диагностика на 2 3 сервиза не набива никакви грешки ... Като цяло съм пред нервна криза ... Всички бобини работят свещи 3 4 вида нови ток да та убие гориво да те удави къде се вика ... Дюзите карах на стенд да ги чистят перфектни са колата няма газ.. Стигнахме до центровка на мотора И там всичко е наред ...... ... Откачиха ми лабда сондите но пак нищо .... Някои ако има нещо да сподели да каже помогне нещо жокер да даде...

[RORO Профил ICQ]

Дали пък не е ПАК клапан картерни газове и стъпково моторче ?

[K0ntrax Профил]

Стъпковия го гледаха вадят буксата променя се работата на мотора ... Но незнам как да го проверя "клапан картерни газове"

[RORO Профил ICQ]

като е студена работи ли различно от след като загрее ?като отвориш капачката на маслото изгасва ли?

[K0ntrax Профил]

Сутрин я паля върти малко повече от обичаиното стодена пали едва едва прекъсва яко ..... полсе като позагрее се пооправя ...

[georgipass]

Защо не я закачите на една качествена диагностика да си каже къде и е болката, всичко друго е "хвърляне на боб"

[K0ntrax Профил]

Колега Катеес бмв диагностики ... и пак нищо не става няма набити грешки Колега "RoRo" ми даде голям жокер ... Ще пиша за резултата дано да се оправи

[K0ntrax Профил]

Днесс свалихме изпускателния колектор ... И греда клапана е здрав .... сложихме го пак ... направих дупка 4мм на всмукателния колектор сложих един вакум метър .... пала Тресе както обикновенно .... леко полеко затапвам дебитомера с цел да видя дали ще се промени показателя на вакум метара ... затапвам го работата на мотора се променя затапвам го почти нацяло колата гасне .. стигнах до извода че колата не дърпа въздух след дебитомера ...... утре взимам 4 бобини за тест проба нови ... Ако не стане Ще замине за части ....

[K0ntrax Профил]

ОТ доста време не съм писал по проблема..... Проблема беше в 4-ти цилидър изпускателния клапан беше умрял ...... А компресията беше мерена около 3 пъти .... Но не на дясната глава 1/4 цилидър а от другата 5/8 ми .... Та свалихме главата бъргас резервираха я цялата запалихме колата се оправии ... Вече върви както преди ....Колата трагна да върви ...
Сега има проблем с 700 до 900 оборота тресе мотора оборотите са стабилни не играят но тресе давам рязко газ не прекъсва грам работи перфектно след 900 уборота ... Купих нови свещи 2 3 бобини за проба няма .. не е от токовете пръсках с спреи въздух несмъчи ... Просто тресе от 700 до 900 уборота От какво може да е странна работа пак вече 2 месеца се боря с тас кошница миасторите дигат раце :Д

[DLVasilev Профил]

Разбирам, че е неприятно, но дай да започнем от начало: