Retrofit на седалки с подгрев и лумбална упора

[nforced]

В момента имам ел. седалки без екстри (подгрев, чупене в обрегалката т.н.), чудя се мога ли да присадя същите но с подгрев и надуване ето такъв тип


без допълнително окабеляване, при положение към момента нямам и копчета за подгрев на централната конзола?
Предполагам, че инсталацията е заложена и само мен чака ?

[omegaart Профил]

В момента имам ел. седалки без екстри (подгрев, чупене в обрегалката т.н.), чудя се мога ли да присадя същите но с подгрев и надуване ето такъв тип


без допълнително окабеляване, при положение към момента нямам и копчета за подгрев на централната конзола?
Предполагам, че инсталацията е заложена и само мен чака ?

инсталацията , освен ако преди това не е било ... едва ли е заложена. Има бутон за ломбална упора , може би имат тия седалки , но за да се разбере ще трябва им свалиш кожата и да вижиш. Така ще разбереш и дали да има изобщо подгрев седалката + чипене да си сложиш евентуално. Нещата не са толкова лесни колкото си мислиш

[nforced]

Не е имало подгев досега, а иначе "новите" седалки имат "ломбална упора" но тя предполагам е само на ток които би трябвало да си го има. Остава въпроса за конекторите на центарлната конзола, ако кажем, че ги няма, дали е много работа да се "интегрират" и по-важното къде влизат кабелите от тези бутони, нещо трябва да ги управлява тия степени?

[Giovanni]

Само за подгрева ще трябва да си прекараш по 2 кабела за седалка.

[mpp82 Профил]

Особено ако и двете коли са преди или след фейса само се щракат буксите.Ако ли не се проправят от личен опит пиша.За подгряването колегата ти е писал.
От напълно обикновени (ръчни) с подгряването минах на комфорт салон.

[7BREYTON Профил]

има черни (преди фейса) и жълти (след) букси женски на самите седалки. Ако са ти еднакви е добре, ако не ще е по сложно.

http://www.bimmerforums.com/forum/showt ... Connectors

Не забравяй да изключиш 10-15 мин преди тожа акумулатора преди да откачиш буксите , за да не дава грешки.

[nforced]

Днес ги взех, буксите на седалките са същите (черни), видях двата липсващи кабела (ориентирах се по буксата на старите), сега обаче по-големия проблем, понеже колата е префейс всяко копче на централната конзола трябва да има отделна букса, аз имам само ASC и синя букса към него но не други свободни..
Седалките вървят с копчета с "врътки" от този тип


интересува ме въпроса с липсващите букси и кабели, трябва да знам как става или да ми препоръчате място където да ми го направят читаво(без да ме удерат) в София

До колкото разбирам кабелите си минават от там и към тях трябва да се припоят лисвашите букси (взети от друга кола), така ли е?

[nforced]

когато си направи седалките ел. имаше ли букси за бутоните отпред (ако не си фейс с голямата букса) или трябваше да се добаят?

Особено ако и двете коли са преди или след фейса само се щракат буксите.Ако ли не се проправят от личен опит пиша.За подгряването колегата ти е писал.
От напълно обикновени (ръчни) с подгряването минах на комфорт салон.

[nforced]

Подгряването е факт!
Оказа се, че не е толкова сложно, като цяло на буксата на ключетата има 5 кабела 2 входящи +/-, два изходящи +/- (към седалката) и един които е вързан към модула за осветнението за да свети копчето при пуснати габарити, това е всичко

И сега по-интересното, според мен седалкките не загряват бързо и достатъчно, четох по-въпроса и виждам двете крайности: от неприятно топло до "хладко" на макс. което по-скоро е при мен.
На моята кола седалките загряват бавно, за около 5-10мин. когато са на макс и въобще не го определям като много топло, а ако сложа врътката на средата почти не се усещат...

Как са при вас? За колко време загрява, много топло ли е на макс / бихте ли карали на макс дълго време (аз никога не го намалявам)?

Искам да благодаря на Giovanni който ми прекара инсталациятя, много точен и отдаден човек с професионално оборудване за кодиране и флашване, който работи на добри цени и изпипва нещатата до край без компромис в качеството!

[///M Power]

Седалките при мен също загряват за 5-10 мин на макс, като топлина , ако си сложа ръката не се усеща, но с гъза направо ми пари и обикновенно ги слагам на най-ниската степен след като загрят на макс отначало( аз съм с копче и трите зелени светлини), така докато загрее купето после ги спирам...

[nforced]

Ех, как ми липсват тези 3 степени... при теб може да се прорамира модула на колко градуса да е лимита на всяка степен, при мен няма модул за това, само копче.

[///M Power]

Ех, как ми липсват тези 3 степени... при теб може да се прорамира модула на колко градуса да е лимита на всяка степен, при мен няма модул за това, само копче.

Хмм това не знаех, че го може? Как става?

[nforced]

Хмм това не знаех, че го може? Как става?

Кодира се SZM - Switching Center Console, там се задава лимита на всяка степен по отделно, можеш да си ги вдигнеш с по 5 градуса примерно, но внимавай много, ако прекалиш може да си запалиш седалката или да се изгориш, има много такива истории за изпушили седалки

[ares2 Профил Уеб-сайт]

а с какво я кодирахте тази конзола?

[deank Профил]

Обикновено с NCS Expert.