Датчик за налягане на ABS/DSC помпата

[chernobila Профил]

Колеги имам грешка в датчика за налягане в помпата на АБС/ДСЦ.Вече всичките ми системи работят,НО като тръгна и покарам малко и пак светва вниманието за изключено ДСЦ и АБС.Самият датчик показваше -0.6 бара налягане !Мога ли да взема само датчик или трябва цялата помпа да взимам?

[Boris_Andonov Профил]

Колеги имам грешка в датчика за налягане в помпата на АБС/ДСЦ.Вече всичките ми системи работят,НО като тръгна и покарам малко и пак светва вниманието за изключено ДСЦ и АБС.Самият датчик показваше -0.6 бара налягане !Мога ли да взема само датчик или трябва цялата помпа да взимам?

Имах същия проблем, като твоя 1към1....Проблема не е в датчика...просто ти дава ниско налягане, което идва от самата помпа...помпата може да се отвори и почисти, ако колата е седяла много време без да е каране може да е влезло вода в нея и да е клеясала, ако не се оправи си търси нова помпа...от там идва целия пробле...Аз смених и целия АБС-блок с електрониката, докато разбера, че проблема е от помпата...просто нямаше кой да ми каже...Надявам се да съм ти бил полезен...
По принцип след цялата тази манипулация имам резервни проверени и работещи АБС-блок, Помпа и Датчик...Оставил съм ги при майстора, който ми прави въпросната смяна и ми в познат...Ако се интересуваш...Мога да ти дам негови координати и тел за връзка...Отиваш в сервиза...сменя ти ги едно по едно...Изчезне ли проблема...Говорим за цена на часта, която е за смяна...АКо остане...не плащаш нищо освен труда на майстора...Това е, което мога да кажа по темата....

[chernobila Профил]

Колеги имам грешка в датчика за налягане в помпата на АБС/ДСЦ.Вече всичките ми системи работят,НО като тръгна и покарам малко и пак светва вниманието за изключено ДСЦ и АБС.Самият датчик показваше -0.6 бара налягане !Мога ли да взема само датчик или трябва цялата помпа да взимам?

Имах същия проблем, като твоя 1към1....Проблема не е в датчика...просто ти дава ниско налягане, което идва от самата помпа...помпата може да се отвори и почисти, ако колата е седяла много време без да е каране може да е влезло вода в нея и да е клеясала, ако не се оправи си търси нова помпа...от там идва целия пробле...Аз смених и целия АБС-блок с електрониката, докато разбера, че проблема е от помпата...просто нямаше кой да ми каже...Надявам се да съм ти бил полезен...
По принцип след цялата тази манипулация имам резервни проверени и работещи АБС-блок, Помпа и Датчик...Оставил съм ги при майстора, който ми прави въпросната смяна и ми в познат...Ако се интересуваш...Мога да ти дам негови координати и тел за връзка...Отиваш в сервиза...сменя ти ги едно по едно...Изчезне ли проблема...Говорим за цена на часта, която е за смяна...АКо остане...не плащаш нищо освен труда на майстора...Това е, което мога да кажа по темата....

Еми предполагам,че е седяла някъде докато я купя Ако имаш работещи такива и си от София дай координати и цени на лично

[7BREYTON Профил]

И при мен имаше съшият проблем. Колегата anzak я сбори, сменихме помпата и се оправи.

[chernobila Профил]

Днес разбрах,че в Студентски Град ги правят.Оказаха се познати и взимат много тънко ако някой има нужда да свирка

[Дифашир Профил]

добре де ама както казва Брайтана " за да има смисъл от темата " пиши оправи ли проблема в крайна сметка и как ?Евентуално и някакви парични разходи за бегла представа било в тази тема или в другата знаеш коя

[chernobila Профил]

Значи ремонта на ДСЦ модула е 100 лева работата от мен А ако питаш за датчика на волана 20 Евро и изобщо не го монтирах даже,ами старият го оправих Още не съм го оправил,че нямам никакво време.Да се надяваме до края на седмицата да кача и снимки с разглабянето и тн.Просто ми беше интересно какъв е този датчик вътре за налягането (досега не съм разглабял АБС помпа) и днес взех една от Форд Мондео и разбрах за какво става на въпрос

[zvetiko Профил]

Просто ми беше интересно какъв е този датчик вътре за налягането (досега не съм разглабял АБС помпа) и днес взех една от Форд Мондео и разбрах за какво става на въпрос

Когато помпата на ABS се задейства, се създава налягане с по-голяма сила от тази, която ти упражняваш върху педала на спирачката и това, води до връщане на педала и освобождаване на блокиралото колело. От там идва и притреперването на педала. Ясно е, че налягането на противодействие, което трябва да създава помпата е доста високо и възможноста за създаването му се регистрира от датчика, за който става въпрос. При теб с тези минусови стойности може би наистина е дефектирал само датчика.

[predel]

........... минусови стойности може би наистина е дефектирал само датчика.

Айде и от мен още +1 мнение (да трупаме рейтинг за да станем МУДЕратори)!

Е това е интересно: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=37727

Ето и за тези, които искат да придобият почти "майсторски" опит нека прочетат:
http://dokkpbdp.mvr.bg/NR/rdonlyres/21BED265-7787-432A-A56E-F455FB35D571/0/ESP.pdf

[chernobila Профил]

Много благодаря за инфото Предел и Зветико Днес се оказа,че ще си карам без абс и дсц още доста дълго време,че нямам втора кола която да карам

[chernobila Профил]

........... минусови стойности може би наистина е дефектирал само датчика.

Айде и от мен още +1 мнение (да трупаме рейтинг за да станем МУДЕратори)!

Е това е интересно: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=37727

Ето и за тези, които искат да придобият почти "майсторски" опит нека прочетат:
http://dokkpbdp.mvr.bg/NR/rdonlyres/21BED265-7787-432A-A56E-F455FB35D571/0/ESP.pdf

Колега не ми е ясно само може ли да се отдели управлението на АБС-а от самата помпа и да карам колата така или нямам шанс?

[predel]

........... минусови стойности може би наистина е дефектирал само датчика.

Айде и от мен още +1 мнение (да трупаме рейтинг за да станем МУДЕратори)!

Е това е интересно: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=37727

Ето и за тези, които искат да придобият почти "майсторски" опит нека прочетат:
http://dokkpbdp.mvr.bg/NR/rdonlyres/21BED265-7787-432A-A56E-F455FB35D571/0/ESP.pdf

Колега не ми е ясно само може ли да се отдели управлението на АБС-а от самата помпа и да карам колата така или нямам шанс?

По принцип може, но не е препоръчително, там е много чисто и всяко замърсяване може да ти донесе ядове, но иначе аз така си смених управлението на АБС-а, че моя беше фалирал и не успяха да го оправят....

[chernobila Профил]

........... минусови стойности може би наистина е дефектирал само датчика.

Айде и от мен още +1 мнение (да трупаме рейтинг за да станем МУДЕратори)!

Е това е интересно: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=37727

Ето и за тези, които искат да придобият почти "майсторски" опит нека прочетат:
http://dokkpbdp.mvr.bg/NR/rdonlyres/21BED265-7787-432A-A56E-F455FB35D571/0/ESP.pdf

Колега не ми е ясно само може ли да се отдели управлението на АБС-а от самата помпа и да карам колата така или нямам шанс?

По принцип може, но не е препоръчително, там е много чисто и всяко замърсяване може да ти донесе ядове, но иначе аз така си смених управлението на АБС-а, че моя беше фалирал и не успяха да го оправят....

Еми като го махна ще сложа хартиено тиксо да пази чисто.Ама ме е страх като набия спирачки какво ще стане

[chernobila Профил]

Колеги от 2 дни само я пробвам тая кола.Сутрин като запаля и като вдигна 10 км/ч и светват АБС-а и ДСЦ-то.Карам така 10-тина километра и оставя жената в работата гася колата,паля отново и АБС-а работи и автопилота също само ДСЦ-то свети.Отивам си на работа и вечерта пак така - паля и светкат....карам малко,гася и работи АБС-а а грешката е ниско налягане ( -0.6 бара) закачих я на диагностиката на шефа ми и показва някаква грешка на немски език "92 Druck Geber" ,което идея си нямам какво значи,но е записана в АБС-а Програмата,с която е четена е "НЯКАКВА" Дайте съвет

[predel]

Не намирам такава грешка в БМВ грешките...
Опитай при Стоянчо да я прочетете....