Проблем с горивната помпа на тдс-а

[karadimov.yuliyan Профил]

Колеги, имам следния проблем.
Вече пети път сменям потопяемата помпа на тдс-а. Първия път сложих помпа
на Vemo, след това сложих помпа на Siemens, след като и тя изгоря- вече съм
с оригинална помпа на БМВ, която върви заедно с цедката и кошницата с/у 500 лв.
Понеже помпите са с едногодишна гаранция, заплащах само разликата в цената.
Всичко това се случи в рамките само на няколко седмици. Когато в резервоара имаше
над 20 литра гориво, колата си вървеше и с изгоряла помпа. Въпросът ми е възможно ли е
да има запушвне някъде по горивната магистрала, което да води до допълнително налягане и
от там помпата да изгаря???

[Дифашир Профил]

щом върви би трябвало да няма запушване

[cod-cdbp Профил]

Съдейки по лайната които плават в нафтата, с помпата препоръчвам да смениш и филтъра и така да пробваш. На чиста теория колкото повече се тормози помпата толково по бързо си заминава.

[karadimov.yuliyan Профил]

Горивния филтър го сменям поне 2 пъти на 10,000 км точно поради тази причина,
цедката на самата помпа също я следя да не се забие..

[Дифашир Профил]

ами вземи че го пробвай тоя горивопровод.махай маркуча от помпата и после го откачи при двигателя и надувай всички тръбички с компресор и поне да се знае от там ли е или да мислим друго

[karadimov.yuliyan Профил]

Вече няколко месеца/хил.км и никакви пробелими с ориг. помпа...

[Krasi-1.500000km. Профил]

Маиката му е орегиналното и все пак си провери горивната система както ти каза колегата и я дръж с повече нафта в резервара.

[karadimov.yuliyan Профил]

Ха, ха, с пари всеки може колега.. На мен лично много не ми се даваха 500 лв за горивна
помпа, за кола производство 12/96... Но впоследстие разбрах, че имало дефекта партида
на помпи - Siemens.. от по 260 лв всяка..

[bobiE38 Профил]

Освен това си направи и за всеки случай една диаггностика, че и аз си мислех че ми горят потопяемите помпи пък то какво се оказа.....

[karadimov.yuliyan Профил]

Какво се оказа?