Сваляне ляво рамо чистачка

[Stanchev Профил]

моите се оказаха с екстра притискане към стъклото
от тия с торкс 80, ама с дупка
искам да си сваля рамото, и гледам че има специален инструмент за това (е*ахти скапаняците )
горния винт го развих с имбус 12, ама отдолу има някакъв пин и не знам как да го преборя?
някой от пловдив с инструмент да бутне едно рамо?
п.п. много са стегнати и са ги лепили със син локтайт за резби

[Stanchev Профил]

еми справих се някак си

[mpp82 Профил]

Не точно по темата,но болта който държи стъклото е подобен и се чудих с какво да го развия и колегата boris_k го разви с обикновена глуха "10-ка" почувствах се доста тъпо.

[Stanchev Профил]

при мен беше адски стегнат и глухара се сгъна
идеята беше да се направи това:

[7BREYTON Профил]

колега, би ли дал малко повече инфо и/или снимки как се свалят двете рамена. Ти си ги свалил за да ги боядисаш ли? Ти си писал в тази тема ...

http://www.bmwpower-bg.net/forums/viewt ... 3&t=255271

би ли коментирал?

[Stanchev Профил]

2 вида са болтовете за рамената, едните са обикновенни, другите са с Т80 торкс..
тези с Т80 имат реглаж за усилието на рамото към стъклото, при мен са такива
Т80 камък с дупка има го по магазините - 25 лв.
или с подръчни инструменти ако имаш късмет (глухо 10, имбус и т.н.)
свалих само лявото (шофьорското) за да му резна куката и да я заварят на обратно..
т.е. да не е за п*дерастка чистачка, а за обикновенна. това съм показал на последните 2 снимки.
одеве го монтирах, сложих си aerotwin и си чистят перфектно

[Stanchev Профил]

забравих да напиша, че използвах малка скоба за лагери, че няма как да измъкнеш рамото от шлитците без поражения ...

[anzak Профил]

само защо торкса трябва да е с дупка като въпросния пин представлява една осичка която се вади с клещи и на тия на които не им се купува торкс един болт с глава Е 14 (има ги по скоростната кутия) и заварена гайка отгоре върши същата работа