ГП на Бахрейн 15.4.2007

[bam-bam Профил ICQ]

Пистата "Сахир" или позната още като Манама в Кралство Бахрейн е един от най-модерните комплекси в календара на Формула 1. Освен основната писта, съоражението се състои и от още шест отделни по-малки трасета, включително и малък овал за тестове. "Сахир" се намира на около 30 км разстояние от столицата Манама. Най-интересната особеност на пистата е, че тя се намира по средата на пустиня. Характерните за областта пясъчни бури създават огромни неприятности за организаторите и пилотите. Пясъкът е един от най-опасните фактори за работата на всеки един двигател в Гран при и всички екипи внимават изключително много за своите мотори. За първи път "Сахир" беше домакин на състезание от шампионата на Формула 1 през 2004 година.



Писта: Сахир

Начало (местно/българско време): 13:30/14:30 часа.

Дължина на обиколка: 5,412 км

Обиколки: 57

Дистанция на състезанието: 308,238 км

Първи победител: 2004 г. Михаел Шумахер (Ферари)

Първи пол-позишън на трасето: 2004 г. Михаел Шумахер (Ферари)

Най-бърза обиколка по време на състезание: М.Шумахер (Ферари) 1:30,252 минути (2004)

Най-бърза обиколка по време на квалификация: Фернандо Алонсо (Рено) 1:29,848 минути (2005)

Подиум 2006 година: 1.Фернандо Алонсо (Рено), 2. Михаел Шумахер (Ферари), 3. Кими Райконен (Макларън-Мерцедес)



Всички победители за Гран при на Бахрейн във Формула 1:

2004 Михаел Шумахер (Ферари) - Сахир

2005 Фернандо Алонсо (Рено) - Сахир

2006 Фернандо Алонсо (Рено) - Сахир

Официален уеб сайт: www.bahraingp.com.bh





Първа свободна тренировка :


1 Кими Райконен Ферари 1:33.162
2 Фелипе Маса Ферари 1:33.679
3 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:34.110
4 Фернандо Алонсо Макларън - Мерцедес 1:34.161
5 Ярно Трули Тойота 1:34.896
6 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 1:35.076
7 Роберт Кубица БМВ - Заубер 1:35.248
8 Витантонио Лиуци Торо Росо - Ферари 1:35.292
9 Нико Розберг Уилямс - Тойота 1:35.375
10 Александер Вурц Уилямс - Тойота 1:35.398
11 Дженсън Бътън Хонда 1:35.445
12 Хейки Ковалайнен Рено 1:35.474
13 Ралф Шумахер Тойота 1:35.573
14 Джанкарло Фисикела Рено 1:35.697
15 Скот Спийд Торо Росо - Ферари 1:35.726
16 Такума Сато Супер Агури - Хонда 1:35.856
17 Рубенс Барикело Хонда 1:35.911
18 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 1:36.243
19 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:36.483
20 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 1:36.513
21 Ейдриън Сутил Спайкър - Ферари 1:37.084
22 Кристиян Алберс Спайкър - Ферари 1:38.258




Втора свободна тренировка :


1 Кими Райконен Ферари 1:33.527
2 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:33.540
3 Роберт Кубица БМВ - Заубер 1:33.732
4 Фелипе Маса Ферари 1:33.772
5 Фернандо Алонсо Макларън - Мерцедес 1:33.784
6 Александер Вурц Уилямс - Тойота 1:33.973
7 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 1:34.076
8 Нико Розберг Уилямс - Тойота 1:34.189
9 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 1:34.359
10 Ярно Трули Тойота 1:34.366
11 Рубенс Барикело Хонда 1:34.391
12 Хейки Ковалайнен Рено 1:34.585
13 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 1:34.595
14 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:34.677
15 Джанкарло Фисикела Рено 1:34.796
16 Такума Сато Супер Агури - Хонда 1:35.001
17 Витантонио Лиуци Торо Росо - Ферари 1:35.268
18 Ралф Шумахер Тойота 1:35.427
19 Ейдриън Сутил Спайкър - Ферари 1:35.582
20 Скот Спийд Торо Росо - Ферари 1:35.687
21 Кристиян Алберс Спайкър - Ферари 1:35.835
22 Дженсън Бътън Хонда 1:36.079




Трета свободна тренировка:


1 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:32.543
2 Кими Райконен Ферари 1:32.549
3 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 1:32.652
4 Роберт Кубица БМВ - Заубер 1:32.755
5 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 1:32.900
6 Фелипе Маса Ферари 1:32.950
7 Фернандо Алонсо Макларън - Мерцедес 1:33.235
8 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:33.399
9 Джанкарло Фисикела Рено 1:33.602
10 Хейки Ковалайнен Рено 1:33.605
11 Нико Розберг Уилямс - Тойота 1:33.614
12 Александер Вурц Уилямс - Тойота 1:33.658
13 Витантонио Лиуци Торо Росо - Ферари 1:33.700
14 Ярно Трули Тойота 1:33.724
15 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 1:33.826
16 Дженсън Бътън Хонда 1:34.023
17 Такума Сато Супер Агури - Хонда 1:34.082
18 Рубенс Барикело Хонда 1:34.397
19 Скот Спийд Торо Росо - Ферари 1:34.791
20 Ралф Шумахер Тойота 1:35.144
21 Кристиян Алберс Спайкър - Ферари 1:35.395
22 Ейдриън Сутил Спайкър - Ферари 1:35.436




Стартова решетка на пистата Пистата "Сахир" в Бахрейн:


1 Фелипе Маса Ферари 1:32.443 1:31.359 1:32.652
2 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 1:32.580 1:31.732 1:32.935
3 Кими Райконен Ферари 1:33.161 1:31.812 1:33.131
4 Фернандо Алонсо Макларън - Мерцедес 1:33.049 1:32.214 1:33.192
5 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 1:33.164 1:32.154 1:33.404
6 Роберт Кубица БМВ - Заубер 1:33.348 1:32.292 1:33.710
7 Джанкарло Фисикела Рено 1:33.556 1:32.889 1:34.056
8 Марк Уебър Ред Бул - Рено 1:33.496 1:32.808 1:34.106
9 Ярно Трули Тойота 1:33.218 1:32.429 1:34.154
10 Нико Розберг Уилямс - Тойота 1:33.349 1:32.815 1:34.399
11 Александер Вурц Уилямс - Тойота 1:33.759 1:32.915
12 Хейки Ковалайнен Рено 1:33.467 1:32.935
13 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 1:33.299 1:33.082
14 Ралф Шумахер Тойота 1:33.923 1:33.294
15 Рубенс Барикело Хонда 1:33.776 1:33.624
16 Дженсън Бътън Хонда 1:33.967 1:33.731
17 Такума Сато Супер Агури - Хонда 1:33.984
18 Витантонио Лиуци Торо Росо - Ферари 1:34.024
19 Скот Спийд Торо Росо - Ферари 1:34.333
20 Ейдриън Сутил Спайкър - Ферари 1:35.280
21 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 1:35.341
22 Кристиян Алберс Спайкър - Ферари 1:35.533




Крайно класиране :


1 Фелипе Маса Ферари 57 1:33:26.515 часа 1 10
2 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 57 +2.3 секунди 2 8
3 Кими Райконен Ферари 57 +10.8 3 6
4 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 57 +13.8 5 5
5 Фернандо Алонсо Макларън - Мерцедес 57 +14.4 4 4
6 Роберт Кубица БМВ - Заубер 57 +45.5 6 3
7 Ярно Трули Тойота 57 +81.3 9 2
8 Джанкарло Фисикела Рено 57 +81.7 7 1
9 Хейки Ковалайнен Рено 57 +89.4 12
10 Нико Розберг Уилямс - Тойота 57 +89.9 10
11 Александер Вурц Уилямс - Тойота 56 +1 обиколка 11
12 Ралф Шумахер Тойота 56 +1 обиколка 14
13 Рубенс Барикело Хонда 56 +1 обиколка 15
14 Кристиян Алберс Спайкър - Ферари 55 +2 обиколки 22
15 Ейдриън Сутил Спайкър - Ферари 53 +4 обиколки 20
16 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 51 +6 обиколки 13
17 Марк Уебър Ред Бул - Рено 41 отпада/+16 обиколки 8
18 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 36 отпада/+21 обиколки 21
19 Такума Сато Супер Агури - Хонда 34 отпада/+23 обиколки 17
20 Витантонио Лиуци Торо Росо - Ферари 26 отпада/+31 обиколки 18
21 Дженсън Бътън Хонда 0 отпада/+57 обиколки 16
22 Скот Спийд Торо Росо - Ферари 0 отпада/+57 обиколки 19




Временно класиране при пилоти:


1 Фернандо Алонсо Макларън - Мерцедес 22
2 Кими Райконен Ферари 22
3 Люис Хамилтън Макларън - Мерцедес 22
4 Фелипе Маса Ферари 17
5 Ник Хайдфелд БМВ - Заубер 15
6 Джанкарло Фисикела Рено 8
7 Ярно Трули Тойота 4
8 Роберт Кубица БМВ - Заубер 3
9 Нико Розберг Уилямс - Тойота 2
10 Ралф Шумахер Тойота 1
11 Хейки Ковалайнен Рено 1
12 Антъни Дейвидсън Супер Агури - Хонда 0
13 Дейвид Култард Ред Бул - Рено 0
14 Александер Вурц Уилямс - Тойота 0
15 Такума Сато Супер Агури - Хонда 0
16 Витантонио Лиуци Торо Росо - Ферари 0
17 Кристиян Алберс Спайкър - Ферари 0
18 Марк Уебър Ред Бул - Рено 0
19 Скот Спийд Торо Росо - Ферари 0
20 Ейдриън Сутил Спайкър - Ферари 0
21 Рубенс Барикело Хонда 0
22 Дженсън Бътън Хонда 0




Временно класиране при конструктури:


1 Макларън - Мерцедес 44
2 Ферари 39
3 БМВ - Заубер 18
4 Рено 9
5 Тойота 5
6 Уилямс - Тойота 2

[bam-bam Профил ICQ]

Кубица не се е извинявал на Хайдфелд


В първия завой на старта на състезанието на пистата „Сепанг” за Гран при на Малайзия миналата неделя пилотите на БМВ-Заубер Ник Хайдфелд и Роберт Кубица леко се удариха. Те останаха на пистата, като на финала германецът финишира на 4-та позиция, а полякът след някои проблеми остана едва 18-ти на една обиколка след победителя Фернандо Алонсо (Макларън-Мерцедес). След края на надпреварата, Хайдфелд заяви, че Роберт му се е извинил за инцидента, но пред швейцарското издание “Blick” в Бахрейн Кубица каза, че няма такова нещо.

„За какво трябва да се извинявам на Хайдфлед. Очевидно Ник е разбрал погрешно моите думи”, коментира Кубица.


Мениджърът на миналогодишния дебютант Даниеле Морели добави: „Няма за какво да съжаляваме. Ник просто „затвори вратата” на Робърт и те се докоснаха”.

„Искам от БМВ да ми дадат издържлива и бърза кола и аз ще започна да печеля точки. В Малайзия можех да съм много по-близо до Ферари и Макларън, но още от квалификацията проблемите ми започнаха”, завърши Кубица.

Кими на върха и след втората петъчна тренировка


Пилотът на Ферари Кими Райконен записа най-добро време и във втората свободна тренировка на пистата „Сахир” в Бахрейн. Финландецът спря хронометрите на 1:33,527 минути и завъртя 33 обиколки. Втори само на 0,013 секунди остана младата звезда на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън. Трети с време 1:33,732 минути се класира Роберт Кубица (БМВ-Заубер). Четвърти и пети финишираха съответно Фелипе Маса (Ферари) и Фернандо Алонсо (Макларън-Мерцедес). Шестото място остана за Алекс Вурц (Уилямс-Тойота). Десетката по реда на тяхното класиране допълниха: Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер), Нико Розберг (Уилямс-Тойота), Дейвид Култард (Ред Бул) и Ярно Трули (Тойота). Времето на пистата в пустинята бе слънчево и ясно с температура на въздуха 35 градуса, а на асфалта 49 градуса.

В началото на сесията Алонсо и Хамилтън записаха първо и второ време, но веднага след това бяха изместени от Маса с резултат от 1:34,043 минути. Алонсо веднага отговори с 1:33,784 минути. Около 10 минути преди края обаче, Райконен даде най-добрия резултат и никой не успя да подобри времето му. Така по всичко изглежда, че „Айсмен” ще е фаворит за пол-позишън в утрешната квалификация.


Няколко пилоти се оплакаха от трафика на пистата, като Трули и Фисикела ръкомахаха на по-бавните коли, а Райконен показа среден пръст на един от автомобилите на Торо Росо.

Барикело: Ще се боря за топ 12 на старта


Пилотът на Хонда Рубенс Барикело призна пред журналистите в Бахрейн, че утре по време на квалификацията на „Сахир” ще се опита да се класира в топ 12. Според Барикело, изключително слабата кола на Хонда RA107 изобщо не е подобрила представянето си от първия кръг в Австралия преди месец.


„Ако успея да изстискам всичко от автомобила в събота може и да успея да се класирам на старта сред първите 12. Все още за сега нямаме никакво развитие”, заяви Барикело.


В същото време, въпреки твърденията на японците, че в Гран при на Канада на 10 юни те ще дебютират с нова кола, Дженсън Бътън остава песимист за бързото решаване на проблемите.


„Ще имаме нужда от още много време, за да оправим проблемите. Ще ни трябват поне четири, пет състезания. От три месеца знаем, че колата е много бавна, но още не можем да я оправим”, коментира британецът.

Страх от терористични атаки в Бахрейн


Страх от терористични атаки притесняват гостите на сътезанието за Гран При на Бахрейн, кръг от шампионата във Формула 1. Слуховете са предизвикани от предупреждение на Австралийското външно министерство. „Съветваме пътуващите в Бахрейн към изключително голямо внимание, тъй като опасността от терористични атаки е много голяма”, се казва в официалното съобщение, цитирано от „Моторспорт актуел”. Съобщението логично беше прието доста зле от организаторите на състезанието за Гран При на Бахрейн, тъй като би предизвикало паника преди събитието.

Предполага се, че предупреждението е предизвикано от престрелка в столицата Манама. „В такъв случай това би било абсолютно подвеждащо, тъй като този тъжен инцидент няма нищо общо със състезание от Формула 1. Всички знаят колко много държим на нашите гости и че ще направим всичко възможно, за да осигурим тяхната безопасност”, заявиха от пресслужбата на организаторите.

Райконен най-бърз на първата тренировка в Бахрейн


Пилотът на Ферари Кими Райконен даде най-добро време на първата свободна тренировка, преди неделното Гран при на Бахраейн на пистата „Сахир”. Финландецът завъртя 21 обиколки и записа време от 1:33,162 минути, както изпревари с половин секунда съотборника си Фелипе Маса, който остана втори с време 1:33,679 минути. „Айсмен” беше първият от фаворитите, които излязоха на пистата и веднага изпревари конкурентите си с 1,2 секунди. Трети днес с време от 1:34,110 минути финишира Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес), а четвърти завърши Фернандо Алонсо. Пети и шести се наредиха съответно Ярно Трули (Тойота) и Ник Хайдфелд (БМВ-Заубер). Десетката по реда на тяхното класиране допълниха още: Роберт Кубица (БМВ-Заубер), Витантонио Лиуци (Торо Росо), Нико Розберг (Уилямс-Тойота) и Алекс Вурц (Уилямс-Тойота). Времето на трасето бе слънчево и ясно с температура на въздуха около 33 градуса. Падналият през нощта лек дъжд направи пистата леко хлъзгава в началото, но до края на тренировката тя изсъхна напълно.

В средата на тренировката Алонсо и Хамилтън изоставаха с цели 1,5 секунди от времето на Райконен, но после се доближиха на около 0,9 секунди от победителя в Австралия. Фернандо и Люис очевидно имаха проблеми със сцеплението. Световният шампион излезе извън пистата на два пъти на завой номер 10 и изпитваше трудности на 11-ия завой. От своя страна Хамилтън се бореше с колата предимно на последния завой. Не само пилотите на Макларън имаха трудности. Хейки Ковалайнен (Рено), Алекс Вурц, Скот Спийд (Торо Росо), Фисикела (Рено) и др. също имаха неприятности, и в една или друга степен напускаха идеалната състезателна линия.


За първи път от началото на сезона, само титулярни пилоти участваха в сесията и нямаше тест-пилоти. Тест-пилотът на БМВ Себастоян Фетел ще участва този уикенд в сериите „Рено” в Италия, а тест-пилотът на Уилямс-Тойота Каузики Накажима ще дебютира в GP2 утре в Бахрейн.

ФИА тества огледалата за задно виждане в Бахрейн


Преди началото на уикенда на пистата „Сахир” в Бахрейн, комисарите на ФИА подложиха на тестове огледалата за задно виждане на част от отборите във Формула 1. Съдиите подложиха на изпитание най-вече по-малките екипи в Гран при, тъй като много често се налага, когато ги изпреварват с по една обиколка техните пилоти да пропускат пред себе си по-бързите коли на Макларън, Ферари, Рено и БМВ. На трасето в близост до столицата Манама, комисарите помолиха по един пилот от всеки отбор, да седне в кокпита си и да се опита да прочете в огледалата съобщение намиращо се на 10 метра разстояние.

Все още няма резултат дали всички пилоти са минали успешно теста. През тази седмица се появиха множество опасения, че поради дизайна и местоположението на някои огледала, пилотите изпитват трудности. Отборът на Ред Бул откри, че заради силните вибрации на страничните бордове, функционалността на техните огледала е силно намалена и те вече са свързани към кокпита. Подобни тестове ще бъдат направени още няколко пъти по-късно през сезона.

[bam-bam Профил ICQ]

Алонсо: Близо сме до Ферари


Световният шампион по Формула 1 Фернандо Алонсо каза след днешните две тренировки, че отборът му е все по-близо до темпото на Ферари. Испанецът поясни още след победата си в Малайзия, че отборът му трябва да работи много усилено, за да настигне Ферари, тъй като според него, те все още са по-напред.

Макар и днес Райконен да доминира и в двете сесии, Фернандо смята, че по време на състезанието нещата ще стоят по различен начин.

"Направихме две безпроблемни сесии днес и отбелязахме прогрес, започва Алонсо. – Пистата беше много мръсна, но условията се оправяха с всяко излизане. Направих няколко серии от доста обиколки и смятам, че това бе най-ефективния петъчен ден, който сме имали от началото на сезона. Според мен днес бяхме най-близо до Ферари от Австралия насам", сподели Алонсо.

Хамилтън: Станал съм по-бърз от преди


Съотборникът на световния шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо Люис Хамилтън сподели, че е доволен от днешния ден на подготовка за идното състезание на пистата "Сахир" в Бахрейн. Люис, който записа два невероятни резултата в изминалите стартове в Австралия и Малайзия, наблегна върху това, че днес от отбора му са тествали основно поведението на болидите в серия от повече обиколки.

"Впечатленията ни от днешния ден са основно положителни, започва Хамилтън. – В първата сесия пистата бе много замърсена и бе доста "хлъзгаво", така че нямаше много логика в това да отделяме време за конкретна настройка по болида. Във втората сесия направихме точно обратното. Започнахме работата по реглажите и направихме серии от повече обиколки", каза британецът.


"Мисля че съм станал по-бърз от преди. Също така съм и по-константен в по-дългите серии. Всичко това е доста положително и обезателно има какво още да покажа. Сега имаме доста информация, която събрахме в двете тренировъчни сесии, така че позицията в която се намираме преди утрешния ден е доста окуражаваща", завърши той.

Райконен предвижда тежка битка в Бахрейн


Спечелилият днес и двете първи свободни тренировки, дали началото на третия кръг от световния шампионат по Формула 1 на пистата "Сахир" в Бахрейн, Кими Райконен, от екипа на "Ферари", сподели очакванията си около предстоящата надпревара. Според него тя далеч няма да е лесна. Той добави, че от отбора му трябва да работят още по-усърдно, ако имат намерения да бъдат пред конкуренцията си от Макларън, които започват да навлизат във все по-добра и по-добра форма, особено след разгромната двойна победа преди 5 дена на "Сепанг" в Малайзия.

"Мисля че ще бъде много оспорвано. Битката между нас и Макларън ще бъде голяма и този път, пък и БМВ изглеждат доста бързи, започва Райконен пред журналисти след тест сесиите. – Но все още е рано да преценим до къде точно са стигнали другите отбори. Утре ще разберем със сигурност", казва Кими.

Двигателят на "Айс мен" е чисто нов за тази надпревара. Той остана видимо доволен от това нещо, но се оплака от проблеми свързани с управлението на болида. "Но в крайна сметка мисля, че всичко бе ОК, заключава Кими. – Управлението на болида беше доста трудно по средата на деня, но се справихме с проблемите и с натрупването на обиколки в крайна сметка всичко заработи перфектно", завърши финландецът.

Шуми посланик на Евро 2008


Седемкратният световен шампион по автомобилизъм във Формула 1 Михаел Шумахер се ангажира да бъде посланик на Евро 2008 в една от страните домакини - Швейцария. Легендата от Ф1 живее именно там.

Сред останалите посланици на Евро 2008 са лидерът в световната ранглиста по тенис Роджър Федерер, бившият футболен национал Щефан Шапююиза и други.

Както е известно Шумахер, който сложи край на състезателната
си кариера в края на миналата година, продължава да е активен
спортист, като играе футбол в аматьорския Ешишен.

Маса отрече за проблеми с управлението на Ферарито


Съотборникът на Кими Райконен в Скудерия Ферари Фелипе Маса отрече за проблеми с управлението на своето Ферари. От това се оплака Кими тази сутрин. Маса за разлика от финландеца не констатира проблеми в автомобила си. Бразилецът остана втори в първата и четвърти във втората тренировка за деня. Ето какво сподели пилотът, спечелил последното състезание за 2006 година.


"Доста съм доволен от управлението на Ферарито ми. Днес бях в състояние да бъда постоянен в представянето си в серия от повече обиколки, което ме прави видимо доволен, започва Маса. – Стъпихме на добра основа през първия ден, така че има тепърва върху какво да се развиваме от тук до състезанието в неделя. Конкретно, трябва да работим за подобряване на представянето ни в първата обиколка с нови гуми, която се състои след всяко излизане от питовете по време на надпреварата. Силите изглеждат доста изравнени. Това обаче не променя за нас нещата. Имаме абсолютно всичко, за да вземем квалификацията и състезанието", завършва приповдигнато бразилецът.

Рено отричат за слабо представяне в Бахрейн


Световните шампиони от Рено със сигурност не показаха най-доброто от себе си в днешния първи ден от състезателния уикенд в Бахрейн, който представлява третият кърг от световния шампионат по Формула 1. Пилотите на френския екип Джанкарло Фисикела и Хейки Ковалайнен завършиха съответно на 15-та и 12-та позиция във втората тренировка за деня.

Рено започнаха по крайно необещаващ начин защитата на втората си титла през тази година. Отборът в момента се намира на четвърта позиция с едва 8 точки след два старта от сезона. Смяната на Мишлен с Бриджстоун доведе на отбора много проблеми, с които обешават да се справят преди средата на сезона.


"Резултатите са по-слаби от тези през миналата седмица в уикенда за Гран при на Малайзия, но мисля, че конкурентноспособността ни се е покачила сериозно, казва Хейки. – Управлението на колата ни се е подобрило драстично. Промените, които предприехме, обезателно са ни от полза и изглежда, че това са първите стъпки в правилната посока. Въобще, чувствам се много по-добре. Утре ще бъде тежко, но такова е положението. Ще се борим до последно, за да стигнем до последната фаза на квалификацията", завърши оптимистично финландецът.


Джако Фиси, както е познат в Италия Фисикела, също смята, че колата е далеч по-добра от онова, което показ през първия ден от Гран при на Бахрейн. "Второто ми по-продължително излизане на пистата бе доста добро. Поддържах константни времена, което е доста обещаващо. Трябва да призная, че в края, когато бях излязъл за бърз тур, изпуснах първия завой, така че е сигурно, че имаме още много потенциал", казва Фисико.


"Нашата цел за утрешния ден е да постигнем един добър ритъм. Времената отново ще са много близки, така че, за да се доберем до последната фаза от квалификацията ще ни е нужна още работа по автомобила. Въпреки всичко смятам обаче, че това бе един доста продуктивен ден", завърши италианският ас на Рено.

От БМВ признаха за проблеми с баланса


Пилотите на БМВ-Заубер Ник Хайдфелд и Роберт Кубица изпитаха известни затруднения със своя F1.07 в първата сесия от петъчния ден за Голямата награда на Бахрейн на пистата "Сахир". Сутринта и двамата бяха очудени от "странното" поведение на автомобила.

"Във втората тренировка нещата се подобриха, но въпреки това проблемите с баланса не бяха изчистени на 100%, каза Кубица, който остана трети в следобедната сесия, след като се качи в "мулето" – Използвахме резервната кола, защото сутринта изпитахме проблеми, които срещнахме и в Малайзия. Времената ми сега са по-константни, така че в момента трябва да разберем от къде се предизвикват тези неприятни реакции от страна на болида. Настройката все още не е перфектна, но не изглежда зле", аналзира представянето си полякът.

Хайдфелд бе малко по-бавен от своя съотборник, но също остана озадъчен от странното поведение на болида си. "Преди шест седмици на тестовете тук балансът не бе същия, започва германецът. – Трябваше да разберем и защо колата недозавиваше, но се справихме с това и съм доста щастлив от постигнатото с механиците на отбора", каза Ник.

От екипа очакват условията на пистата да се подобрят с хода на състезатения уикенд, защото по идеалната състезателна линия ще бъде оставена повече гума.

Никой да не изключва БМВ от сметките, предупреждава Хамилтън


Младата звезда на Макларън-Мерцедес Люис Хамилтън напомни на своите колеги да не изключват от сметките БМВ, които през тази година се очертават като третата сила във Формула 1 след забележителните си два старта в Австралия и Малайзия през тази година. Хамилтън очаква Ферари и Макларън да се борят за победата в неделя, но предупреди да не се изключват и БМВ. Това е първо публично признание на пилот от конкурентен отбор на БМВ за скоростта и потенциала на баварците.

"Едва ли ще видим нещо по-различно от онова, което видяхме в последните два старта, започва Люис. – В челото ще се движат две Ферарита и два Макларъна, нищо че някои от отборите отбелязаха прогрес през изминалите две седмици. БМВ са много бързи още от самото начало на сезона и трябва да ги наблюдаваме, защото имат огромен потенциал", предупреди първият чернокож пилот в историята на Формулата.

Хамилтън обаче поясни, че все още не могат да се правят окончателни заключения, тъй като не се знае кой с колко гориво е бил в петъчния ден.

Формула 1 без Гран при на Германия


За първи път от 47 години няма да се проведе Гран при на Германия, информираха немските медии. Състезанието, което ще се проведе тази година на 22 юли на германската писта ”Нюрбургринг” ще се нарича отново Гран при на Европа, след като "Хокенхайм" и "Нюрбургринг" не успяха да постигнат споразумение. Правата върху името "Гран при на Германия" се държат от организаторите на "Хокенхайм".

През 2008 година, обаче феновете на най-авторитетния автомобилен спорт отново ще се радват на Гран при на Германия, която ще се проведе на пистата ”Хокенхайм”.

Хамилтън с първо време на последната тренировка


Тази сутрин пилотът на Макларън-Мерецедес Люис Хамилтън даде най-добро време на последната свободна тренировка на пистата „Сахир”, преди неделното Гран при на Бахрейн. Британецът спря хронометрите на 1:32,543 минути, като записа 12 обиколи. Втори едва на 0,006 секунди се класира Кими Райконен (Ферари). Трети и четвърти останаха пилотите на БМВ-Заубер, съответно Ник Хайдфелд и Роберт Кубица. Пилотът на аутсайдера Супер Агури – Антъни Дейвидсън даде пето време. Шести и седми финишираха Фелипе Маса (Ферари) и Фернандо Алонсо (Макларън-Мерцедес). Десетката допълниха още Марк Уебър (Ред Бул), Джанкарло Фисикела (Рено) и Хейки Ковалайнен (Рено). Времето отново бе слънчево и ясно с температура на въздуха 30 градуса, а на асфалта 38 градуса.

Първи от лидерите на пистата 19 минути след началото на сесията се появи Кими Райконен (Ферари) и веднага записа време от 1:33,480 минути. Скоро след това Маса и Хамилтън станаха съответно втори и трети. До края на тренировката пилотите на Макларън, Ферари и БМВ-Заубер постоянно сменяха местата си в първата шестица, но в крайна сметка Хайдфелд и Кубица изпревариха Алонсо и Маса. Към края на сесията Витантонио Луици (Торо Росо) почти напусна бокса с все още „обути” с чохли гуми, но загряващите елементи паднаха на трасето и той успя да излезе без проблеми на пистата.

Отборите не се разбраха за сагата около колите на Супер Агури и Торо Росо


Тази сутрин на пистата „Сахир” в Бахрейн се състоя двучасова среща между шефа на Формула 1 Бърни Екълстоун и босовете на отборите в шампионата. На нея беше дискутирана темата за т.нар. “customer cars” на Торо Росо и Супер Агури. Според „Autosport” до решение така и не се е стигнало, но Екълстоун щял да предложи нов вариант за решаване на проблема до началото на Гран при на Испания на 13 май. За сега единственият обсъждан вариант е всичките 12 тима в първенството да получат различен дял от телевизионните права, а не както в момента само 10. Също така Бърни ще иска ФИА да промени част от правилата във Формула 1 и там ясно да се обясни какво означават понятията „конструктор” и „entrant” (участник). Така шампионатът ще се раздели на две категории отбори. Такива, които сами са си построили колата и такива, които ползват шасита и елементи наготово. Смята се, че колите на Торо Росо и Супер Агури са именно от тази т.нар. „втора категория” отбори.

Част от по-малките екипи във Формула 1 искат Торо Росо и Супер Агури, да не печелят точки в шампионата на конструкторите, защото те не отговарят на определението за такива.

През новия сезон екипите на Торо Росо и Супер Агури вече използват шаситата на своите по-големи “братя”, съответно Ред Бул и Хонда. Така на практика, те се състезават с коли, които не са проектирали сами и взимат наготово машините на водещите отбори от миналата година. Подобни действия са в разрез със сегашните правила на Формула 1 и поставят в неравностойно положение по-малките екипи, сред които и Спайкър. Холандците вече заведоха дело до Арбитражния съд на ФИА.

Супер Агури ще печелят състеазния от догодина


Отборът на Супер Агури във Формула 1 може и още да не е прибавил и дори една точка в актива си, но вече е готов за победи през следващата година. Това гръмко изказване излезе от устата на мениджъра на отбора Даниел Аудето. "Планираме първата ни победа да бъде още догодина. Тогава ще имаме шансовете да напривм това", убеден е той.

"Догодина ще имаме нови правила, които ще помогнат на нас, по-малките отбори. Разходите ще бъдат редуцирани и тогава ще ни се отвори възможност да бъдем измежду най-добрите в кервана, започва самоотвержено Аудето. – Големите отбори имат персонал от по 1000 човека. Те ще изпитат проблеми с новата система, защото ще трябва да се борят със съкращенията. Ние имаме идеалният брой персонал – 150-200 човека. През 2008 ще имаме същата технология (двигателите остават същите – бел.р.), ще имаме перфектната бройка заангажирани и ще оперираме с много добър бюджет", каза той.

Всичко това е провокирано от невероятното представяне на Антъни Дейвидсън в последната тренировка предхождаща квалификацията за Гран при на Бахрейн. Британецът се класира пети на само 0,357сек от най-доброто време за деня. Зад него останаха пилоти като Фелипе Маса, световният шампион Фернандо Алонсо, Джанкарло Фисикела. Това е абсолютен прецедент и е изненада за всички, защото до този момент Супер Агури бяха абсолютните аутсайдери в кервана.

Дейвидсън бе пети в последната тренировка. Неговият съотборник Такума Сато остана 17-ти на 1.539 сек от най-доброто време, поставено от Хамилтън. На какво се дължи това изненадващо представяне от страна на японския тим ще разберем по-късно по време на квалификацията, която ще се проведе от 14 часа наше време.

Алонсо готов да се качи на "мулето" в последния момент


Уикендът за отбора на Макларън-Мерцедес е на път да се обърка тотално. Тази вечер лампите в гаража на отбора са се счупили и са паднали директно върху колата на Фернандо Алонсо. Предното крило е било счупено и макар механиците да са го оправили, остават много въпросителни за това дали всичко по болида на световния шампион работи в пълна изправност.

Не е изключено Фернандо да се качи в мулето, с което ще се провалят всички настройки, които пилота направи през петъчния ден. От отбора са притеснени за предстоящата квалификация, заради мистериозния инцидент

Екълстоун: Надявам се Хамилтън да е следващата звезда на Ф1


Шефът на Формула 1 Бърни Екълстоун обяви Люис Хамилтън за следващата супер звезда на кервана. Той се прекланя пред невероятния усет на първия тъмнокож пилот в историята на Ф1 да се адаптира към обстановката още в дебютния си сезон. До сега Хамилтън има едно трето и едно второ място в първите си две състезания в кариерата си като пилот на Формула 1.

"Надявам се той да е следващата голяма звезда на Формула 1, казва Бърни. – Той има всичките качества, за да стане следващият голям шампион. Люис не просто надмина очакванията ни, той се справи по-добре от който и да е друг пилот в дебютния си сезон", добави белокосият шеф на най-комерсиалната автомобилна надпревара в света.

Тъй като е чернокож, Люис вече си носи прозвището на новия Тайгър Уудс във Формула 1. Бърни не отрича, че цвета на кожата на младия британец обезателно е добре за имиджа на спорта. "Той помага много на рейтинга ни. Въпреки това обаче не искам хората да коментират цвета на кожата му, а качествата му като пилот. Той просто е адски добър. Млад е, много добре изглеждащ е и е много комуникативен. Страхотен е", добави Бърни.

Маса с категоричен пол-позишън в Бахрейн


Пилотът на Ферари Фелипе Маса спечели по категоричен начин пол-позишън на пистата „Сахир”, преди утрешното Гран при на Бахрейн, трети кръг от световния шампионат във Формула 1. Бразилецът спря хронометрите на 1:32,652 минути и взе втората си поредна първа позиция. Втори на 0,4 секунди остана Люис Хамилтън (Макларън-Мерцедес), а трети Кими Райконен (Ферари). С четвърто време финишира Фернандо Алонсо (Макларън-Мерцедес). Пети и шести се класираха съответно пилотите на БМВ-Заубер Ник Хайдфлед и Роберт Кубица. Десетката допълниха още: Джанкарло Фисикела (Рено), Марк Уебър (Ред Бул) Ярно Трули (Тойота) и Нико Розберг (Уилямс-Тойота).

Квалификацията започна при слънчево и ясно време с температура на въздуха 33 градуса, а на асфалта 44 градуса. Първото време за деня от 1:34,985 минути бе на Алекс Вурц (Уиялмс-Тойота). Няколко минути след него изненадата от последната свободна тренировка от тази сутрин Антъни Дейвидсън, класирал се пети, записа време от 1:33,403 минути и застана на първа позиция. Фаворитите в лицето на Райконен, Маса, Алонсо и Хамилтън нямаха никакви проблеми и се класираха за втората фаза. По-голяма част от пилотите използваха към този момент по-твърдите смеси на „Бриджстоун”. Ралф Шумахер, Ковалайнен и Култард, който имаше проблем със скоростната кутия караха с по-меките смеси. Така за вторите 15-минути не успяха да продължат: 17.Сато, 18.Лиуци, 19.Спийд, 20.Сутил, 21.Култард и 22.Алберс Първите три места бяха съответно за 1.Маса, 2.Хамилтън и 3.Алонсо.

В началото на вторите 15-минути, първи на пистата се появи Ралф Шумахер. Графиката от неговата кола показваше натоварване от 4,5 и 4,6G при спирането на първия и четвъртия завой. Седем минути преди края на втората част Хайдфелд бе с най-добро време пред Уебър, Трули и Розберг. В следващия тур Хамилтън, този път с по-меките смеси постигна първо време. Алонсо също се появи на пистата с по-меките гуми и даде трети резултат. В тези минути изглеждаше, че Фернандо е по-бавен от младия си съотборник Хамилтън. 4 минути преди края Маса записа бързата си обиколка, а веднага след него същото направи и Райконен. За последната решителна фаза за пол-позишън не успяха да се класират: 11.Вурц, 12.Ковалайнен, 13.Дейвидсън, 14.Р.Шумахер, 15.Барикело и 16.Бътън. Първите три места във вторите 15-минути бяха съответно за 1.Маса, 2.Хамилтън и 3.Райконен.

В третите 15-минути първи на изхода на бокса застана Хамилтън следван от всички останали. Така пилотите започнаха тактиката за изразходване на гориво. Както е известно, след края първите 10 ще имат възможността да долеят изразходвания бензин само в тази част, а останалите пилоти могат да сипят за състезанието колкото преценят гориво.

Седем минути преди финала, водещите пилоти сложиха нови по-меки гуми и започнаха атаката за пол-позишън. Райконен за малко щеше да удари Фисикела на първия завой при опита си за бърза обиколка, но всичко се размина без инциденти. Чернокожият Люис попита по радиото своя състезателен инженер къде изостава с времето и му бе отговорено, че в първия сектор неговата кола губи най-много време. В този момент Маса държеше уверено първата позиция и отново изглеждаше много бърз, както и миналата събота в Малайзия.


Минута преди края Маса, Хамилтън, Райконен и Алонсо бяха на около 100 метра един от друг и в този ред започнаха своите последни бързи обиколки. Фелипе наистина бе безапелационен и дори подобри времето си. Хамилтън се опита да запише по-добро постижение, но не успя и остана втори. Райконен също нямаше шанс за по-предно класиране и трябва да се задоволи с третата си позиция. Фернандо Алонсо отново бе по-бавен от своя съотборник и утре ще е интересно да се види дали той и Хамилтън имат еднакава тактика с количеството бензин. По-назад в класирането очакван резултат за БМВ-Заубер, а единствено Фисикела за световните шампиони от Рено се класира в топ 10. Ковалайнен остана 12-то.


Състезанието за Голямата награда на Бахрейн започва в утре (15.04) точно в 14,30 часа.

[bam-bam Профил ICQ]

Алонсо: Днес можех да постигна само толкова


В днешната квалификация на пистата „Сахир” преди утрешното Гран при на Бахрейн, временният лидер в шампионата Фернандо Алонсо (Макларън-Мерцедес) финишира на четвърта позиция. Така утре испанецът ще стартира от втора редица и на първия завой отново ще се бори с пилотите на Ферари – Фелипе Маса и Кими Райконен, както и със съотборника си Люис Хамилтън.

„Втора редица беше най-доброто, което можех да постигна днес”, заяви Алонсо. „Позицията е добра в борбата ми за място на подиума. Трасето дава възможности за изпреварвания и ще се боря за предни позиции още от първия завой. Както и очаквахме, отново се състезаваме с колите на Ферари. И двата им автомобила ще стартират от по-чистата страна и това ще им даде предимство в първите метри. Оптимист съм, защото можем да поддържаме високо темпо в доста последователни обиколки”, завърши световният шампион.

Хамилтън не се притеснява от заканите на Маса


По-рано през днешния ден Фелипе Маса каза, че няма да даде място на Люис Хамилтън в утрешния старт за Гран при на Бахрейн. Както знаете днес Маса спечели пол-позишън. До него на първа редица ще стартира Хамилтън.


"Подаръци за Хамилтън няма да има", бе категоричен Маса още след края на квалификацията. Това изказване на бразилеца е предизвикано в следствие на феноменалния старт на Люис в предишното състезание, провело се на пистата "Сепанг" в Малайзия.


Ето какво отговори и самата звезда на Макларън: "Не мисля, че това изказване е някакъв вид заплаха. Сигурен съм, че той се опитва да прави някакви провукации, но, да бъда честен, не ме интересува особено. Ако той ще бъде агресивен в първия завой, то ще бъде и доста опасно. Целта ми е да завъртя първата обиколка без проблеми и да спечеля възможно най-много точки."


Хамилтън изглежда, че ще е първият пилот в историята на Формулата, който ще запише три подиума от първите си три старта в дебютния си сезон. Това ще разберем в утрешната надпревара, която ще се проведе от 14:30 часа наше време.

Райконен: Третата позиция е добра за нас


Завършилият на трета позиция в днешната квалификация Кими Райконен от отбора на Ферари, сподели че резултатът не е лош за тях. Финландецът стартира от същата позиция в Гран при на Малайзия, провело се преди точно 7 дена на пистата "Сахир". Тогава той бе задминат от стартиралия перфектно от четвърта позиция Люис Хамилтън, който в последствие задмина и съотборникът на Кими Фелипе Маса на излизането от втори завой. Кими каза през тази седмица, че на Ферари все още и липсва малко, за да стане абсолютен лидер в шамипоната. Според "Айс мен" пакета все още не работи на абсолютен максимум и ето какво каза заместникът на Михаел Шумахер в Скудерията след днешната едночасова сесия.

"Третото място е добър резултат, тъй като ни поставя в изгодна позиция за утрешната надпревара. Разбира се, че предпочитам да бъда пред всички, но осъзнавам, че все още трябва да работим по болида. Скоростта ни в една обиколка не е добра, каза Кими. – Плюс това, се натъкнах на трафик и в двете си излизания в третата част от квалификацията. Условията на пистата са по-добри от вчера, така че очаквам утрешната надпревара с нетърпение", завърши Райконен.

Маса няма да даде място на Хамилтън утре


Пилотът, който ще стартира утре от пол-позишън - Фелипе Маса, се зарече да не пусне пред себе си Люис Хамилтън от Макларън, който стартира зад него, от втора позиция. Маса бе първи на решетката и миналата седмица в Малайзия, но още след втория завой вече бе трети. Бразилецът си е взел поука и знае какво да прави в утрешното състезание.

"Хамилтън направи много добър старт, но и ние му дадохме място. Вече знаем как да процедираме при такива обстоятелства, така че повече подаръци за него няма да има", бе категоричен Маса още след края на квалификацията.

Въпреки че и в Малайзия Ферари бяха обявявани за фаворити, Макларън се измъкнаха с двойна победа, която бе първа за отбора от 2005 насам. Фелипе се надява ситуацията от Малайзия да не се повтори.

"Миналата неделя бе един доста тежък за нас ден. Макларън показаха невероятно темпо в състезанието. Днес обаче бяхме силни с използвани гуми, така че се надявам утрешната надпревара да е по-добра от тази в Малайзия", завърши бразилският ас на Скудерията.

Розберг предвижда точки в Бахрейн


Нико Розберг се надява да запише още точки към актива си в утрешното състезание от Гран при на Бахрейн. Пилотът на Уилямс-Тойота завърши седми в първия старт от сезона на пистата "Албърт парк" в Австралия, докато преди седмица в Малайзия отпадна, след като се движеше шести. В днешната квалификация Розберг остана на 10-та позиция, но се надява, че утре, състезателното темпо на неговия FW27 ще му позволи да се бори за точки.

"Не винаги е лесно да стигнеш до последната фаза от квалификацията, така че съм радостен от днешното ни представяне, започва Нико. – Щеше да хубаво, ако бях малко по-нагоре в класирането, но от десета позиция на решетката всичко е въможно", завърши немецът.

Неговият съотборник Алекс Вурц не успя да влезе в последната част от квалификацията само за 0,026сек и остана 11-ти.

"Изпуснах място в десетката за по-малко от половин десета. Излезохме по-рано от останалите, за да избегнем трафикът. Съперничеството е невероятно. Много е хубаво, но е и брутално! Хубавото е, че поне ще мога да избера стратегията си за утре. Надявам се на добър старт", каза Вурц.

Ще се опитаме да сме по-добри на състезанието, заяви Барикело


Рубенс Барикело и Дженсън Бътън бяха убедени, че не е имало възможност да постигнат нещо по-добро с колата, с която разполага тимът на Хонда. Двамата се представиха доста слабо на квалификацията в Бахрейн, след като бразилецът се нареди на 15-о място, а Бътън – непосредствено след него. И двамата признаха, че за момента не могат да очакват нищо по-добро. „Тази сутрин имах проблеми с аеродинамиката, но успяхме да се справим до квалификацията. На самата квалификация нямаше как да направим нещо повече от това, което стана. И за нещастие това е едва 15-а позиция. Както винаги, ще се опитаме да сме по-добри на състезанието”, обеща Барикело.

„Класирахме се на същите места, на които бяхме в последнтие две състезания. Просто това е, което можем да направим с тази кола”, заяви Бътън.

Кубица очаква първите си точки за 2007


Полякът Роберт Кубица от отбора на БМВ-Заубер се надява да запише първите си точки в утрешното състезание на пистата "Сахир" в Бахрейн, след като направи много силна квалификация днес. Той ще стартира утре от шеста позиция и след две нещастни състезания в Австралия и Малайзия, ще се надява на добър резултат.


"Това е първата ми квалификация за тази година, която премина без каквито и да е проблеми, така че видимо съм доволен, каза Кубица. – Направихме крачка напред в правилната посока. Вчера имахме проблеми с баланса на автомобила, но сега нещата са ОК и да се надяваме, че утре ще взема първите си точки за тази година", завърши Роберт.

Полякът се класира точно зад съотборника си Ник Хайдфелд, който продължава да бъде най-добрият пилот след тези на Ферари и Макларън. "Много съм щастлив. Отборът свърши прекрасна работа, започна Хайдфелд. – Имах великолепна кола и последното ми излизане бе чудесно. Разликата ни с двата големи отбора е значителна, но все пак сме третата сила в шампионата", каза немецът.

Той добави, че единственият начин по който БМВ могат да спечелеят позиции утре е, ако Ферари и Макларън са били изключително леки.

Фисикела: Постигнах максималния резултат днес


Италианският пилот на Рено Джанкарло Фисикела сподели, че е доволен от постигнатия резултат в квалификацията за състезанието за Гран При на Бахрейн на пистата "Сахир", в която се нареди на седма позиция. „Мисля, че постигнахме максималния резултат днес. В момента за нас е много трудно да влезем между най-добрите десет и всъщност във втората част от квалификацията бях на десето място само благодарение на стотни от секундата. След това направихме всичко възможно, за да се класирам седми, точно пред директните ни съперници. Това е най-добрият възможен старт на нашия уикенд. След като работихме доста в тренировките, постигнахме нужния баланс и очаквам да вземем точки утре. Това не беше целта ни в началото на сезона, но трянва да направим най-доброто с това, което имаме. Важно е да завършваме в състезанията, да разкриваме потенциала си и да продължаваме да печелим точки. Направих го в Мелбърн и на „Сепанг”, така че се надявам да го направя и утре”, заяви след квалификацията Фисикела.

Съотборникът му Хейки Ковалайнен пък не успя да стигне до последната част на квалификацията. „От моя гледна точка нямах какво повече да направя с тази кола. Направих максимума в тази ситуация и през цялото време карах на лимита, но не успяхме да стигнем до топ десет. Чувствах, че съм малко зад Джанкарло, което се видя и в квалификацията. Разбира се, разочарован съм, но знам, че в момента водим много сериозна битка и днес отново ни напомниха за това. Утре ни чака следващото тежко състезание, но както винаги, ще се опитам да карам на върха на възможностите си, да бъда агресивен на старта и да се опитам да взема точки”, коментира Ковалайнен.

[txe Профил ICQ]

А видяхте ли как Хайдфелд изпревари алонсо
viva BMW

[Dimo Профил Уеб-сайтICQ]

А видяхте ли как Хайдфелд изпревари алонсо
viva BMW

[bmw maniqk ivo bmw Профил Уеб-сайтICQ]

А видяхте ли как Хайдфелд изпревари алонсо
viva BMW

Много добре го изпревари направо си умрях от кеф.

[kriso85 Профил ICQ]

А видяхте ли как Хайдфелд изпревари алонсо
viva BMW

[Osmicata Профил ICQ]

По дългата страна на завоя, световния шампион. Баварците набират много сериозно ниво във формулата, при тях въпросът винаги е бил за колко време ще успеят да превърнат Ф1 отбора в истински БМВ отбор, е сега изглежда че са успяли. Така не съм викал отдавна на формула

[krika Профил Уеб-сайт]

Адски съм доволен явно всичко върви по план та даже и отгоре 2009та зимаме титлата което е пак по план фактически

[Гост]

Добро задминаване!!! Квито и да му бяха проблемите на Алонсо-Ник го наказа злобно! Стана страхотно състезание ,гонките бяха бая и в средата и в началото на колоната! Особено добро впечатление направи Хамилтън! Тва момче е още адски младо ,а си се натиска с големите и хич не им отстъпва! въпреки,че не съм му върл фен усещам как съвсем скоро ше се качи на най-високото!!!

[ian190 Профил]

eми при положение, че кими кара сума ти време зад алонсо и не го изпревари. кво да говориме повече.

[ineedmoney Профил]

колеги как е финалната решетка щото не можах да гледам състезанието...ама като гледам кво сте писали ..явно доста съм изпуснал

[Гост]

Маса-пръв , после
Хамилтън
Кими
Ник Хайфелд ....
и нататък вече ги забраих.
не знам дали обърнахте внимание на бате Култи - как от 20 място на старта се добра до точките ,ама скапания мотор се скапа....!!!
То и зор много де...!!

[bam-bam Профил ICQ]

Маса: Имам четири седмици, за да се насладя на резултата


Спечелилият днешното състезание на пистата "Сахир" Фелипе Маса от екипа на Ферари сподели веднага след надпреварата, че е очаквал тази победа от дълго време. Той направи великолепни 57 обиколки и не даде на никой да му отнеме лидерството. Маса влезе по-късно в питовете и това му позволи да излизе пред преследващия го още от старта Люис Хамилтън от Макларън-Мерцедес.

До следващото състезание има четири седмици. Емоционалният бразилец каза, че тази пауза ще му е достатъчна, за да се наслади на победата си. "Сега ни предстоят четири седмици почивка. Ще мога да изживея резултата пълноценно. Резултатите не бяха такива каквито очаквах в първите два старта от сезона, но сега всичко се нареди, започва анализа си Фелипе. – Нещо ни липсваше до този момент, пък и късмета също ми изневеряваше. Днес успяхме да съберем всичко в едно. Стратегията ни бе много добра и всичко беше ОК. Сега трябва да натиснем още повече, защото Макларън са много близко", каза Маса.

Той сподели още, че в началото на надпреварата балансът не е бил добър. Това е позволило на Хамилтън да се движи близко до него. "От средата нататък обаче колата заработи перфектно и победата ни бе великолепна", завърши Фелипе.

Кими Райконен доволен от третото си място


Финландският пилот на Ферари Кими Райконен сподели, че е доволен от третото си място в състезанието за Гран при на Бахрейн на пистата “Сахир”. По този начин Райконен вече има три подиума в първите три състезания за сезона и се намира на първо място в класирането при пилотите заедно с Фернандо Алонсо и Люис Хамилтън, като и тримата имат по 22 точки. В началото на състезанието финландецът изгуби третата си стартова позиция в битката с Фернандо Алонсо, но след първите влизания в бокса успя да си я върне.

“След като Алонсо ме задмина и дълго време ме задържа зад себе си, беше трудно да се върна в борбата за първите две места. Във втората фаза на състезанието бяхме много добри, успях да изпреваря Алонсо, но вече беше прекалено късно да се боря с Люис. Така че съм на трето място, а и колата беше малко по-добре тук. Целият уикенд обаче беше доста труден. Да се надяваме, че в следващите тестове ще изчистим всичко и ще продължим да развиваме колата, за да мога отново да се боря за първото място”, коментира след състезанието Райконен.

Финландецът прави един от най-добрите си стартове на сезона във Формула 1, след като има 22 точки на сметката си. “По-добре е от предишни години, но исках да имам максималните 30. Справихме се добре в първите три състезания, но трябва да продължим да се развиваме, само така ще направим добър сезон”, убеден е той.

Хамилтън: Силите бяха изравнени


Завършилият на втора позиция в днешното състезание за Гран при на Бахрейн - Люис Хамилтън, сподели в пресконференцията, че гумите са изиграли решаваща роля в средата на състезанието. Хамилтън днес добави името си към историята на Формула 1, като се превърна в първия пилот, който е записал три подиума в първите си три старта от кариерата, като пилот в най-престижната автомобилна надпревара.

Запитан за ситуацията в първия завой, Хамилтън каза, че Маса се е справил перфектно. "Маса се справи чудесно на старта. Опитах се да го атакувам в първата обиколка, но не се получи. Бяхме твърдо изравнени като възможности", призна Люис.

Британецът обясни изоставането си в средата на дистанцията с лош избор на гуми. "Загубих доста време заради меките гуми. Като се върнахме към по-твърдите смеси ситуацията се стабилизира", каза той.

Тъмнокожият пилот похвали стюардите в Бахрейн, като отличи работата им със сините флагове, сигнализиращи на по-бавните пилоти, които са застигнати с обиколка, че ще бъдат задминати.

"Намалихме преднината на Ферари. Записах още една втора позиция и очаквам да изкача и следващото стъпало в кариерата си – да победя. Надявам се в Барселона да бъдем отново бързи", завърши новата супер звезда на Формула 1

Алонсо съжалява, че изпуснал място в тройката


Световният шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо призна, че в него има известно съжаление след края на състезанието за Гран при на Бахрейн на пистата “Сахир”, след като победителят от последните два сезона на тази писта не успя да стигне до място на подиума и трябваше да се задоволи с петото място. Алонсо се нареди на три места зад съотборника си Люис Хамилтън, като сподели, че не е бил доволен от колата си по време на състезанието.

“След състезанието има известна горчивина, че не успях да се кача на подиума, което беше моята основна цел. Но не съм си мислел, че след три състезания ще съм на първо място в класирането при пилотите, заедно с оше двама пилоти, тъй като всички си мислехме, че от Ферари в момента са на друга планета. Така че ще пристигна в Барселона в добро настроение и като водач в класирането”, заяви той.

Алонсо, който финишира на 14 секунди зад победителя Фелипе Маса, призна, че не е имало какво повече да направи в това състезание. “Не можех да направя много повече в тази ситуация. Имах много малко сцепление и голямо недозвиване на предната и задната част. А и в крайна сметка това са си четири точки, освен това завършихме състезанието и както казах, опитах да направя най-доброто възможно в съответната ситуация. Не се чувствах много комфортно по време на състезанието заради колата, но накрая дадох всичко от себе си”, завърши испанецът.

Екълстоун похвали и Маса


Бърни Екълстоун смята, че Фелипе Маса е в състояние да стане световен шампион. Тези думи на шефа на Формулата са следствие на перфектното състезание, което бразилецът направи този следобед на пистата "Сахир", която бе домакин на третия кръг от кервана на Формула 1.

На въпроса кой е фаворит за титлата през тази година Екълстоун не даде конкретен отговор, но изяви симпатията си към Маса, след като преди няколко дни похвали и Люис Хамилтън. "Маса е по-силен и по-бърз от колкото хората си мислят", каза Бърни.

"Щастлив съм, каза британецът по повод ситуацията във Формула 1 след напускането на Михаел Шумахер. – В момента състезанията са невероятни. Конкуренцията е жестока и пилотите ни доставят истинско удоволствие. Изгубили сме зрители само в Германия след напускането на Шумахер. Всъщност едва 17%. В останалите страни от света интересът се покачва", завърши белокосият шеф на кервана.

Барикело: Много тежко състезание


Бразилският пилот на Хонда Рубенс Барикело сподели, че фактът, че е завърил в състезанието за Гран при на Бахрейн на пистата “Сахир” е много малка утеха за него. Той се нареди на 13-о място, на една обиколка от победителя Фелипе Маса. Бразилецът призна, че колата му е била много трудна за управление по време на състезанието и се надява тимът да направи стъпка напред преди надпреварата за Гран при на Испания, която е след близо един месец.


“Да, успях да завърша състезанието, но това е много малка утеха. Условията на пистата бяха много трудни, а и колата беше много тежка за управление, така че може да се каже, че имах много трудно състезание, особено като знаех, че няма да сме конкурентоспособни. Сега трябва да оставим няколкото разочароващи състезания зад нас и да видим какво можем да направим за развитието на колата. Очаква ни много здрава работа, но ще се справим, сигурен съм”, изрази оптимизма си бразилецът.


Съотборникът му Дженсън Бътън пък приключи състезанието още в първата му обиколка. “Направих добър старт спечелих поне три позиции и тогава на втория завой Такума Сато опита да ме притисне, така че нямаше къде другаде да отида, освен на мръсната страна на пистата. После на третия завой Култард се бореше с някой друг около мен, когато за мен отново не остана място. Докоснахме се, аз се завъртях и това беше краят на състезанието за мен, само след три завоя”, коментира той.

Бързи, но неиздръжливи


Пилотите от отбора на енергийната напитка "Ред Бул" във Формула 1 Марк Уебър и Дейвид Култард останаха видимо разочаровани след днешната надпревара провела се на пистата "Сахир" в Бахрейн. В третия кръг от шампионата Марк и Дейвид не успяха да завършат състезанието, въпреки че и двамата си движеха в осмицата.


В началото изглеждаше, че Култард със сигурност ще вземе точки, след като стартира 21-ви. Шотландецът се движеше седми преди да отпадне в 37-та обиколка. Уебър се прибра в бокса пет обиколки по-късно.


Мениджърът на отбора Кристиян Хорнер каза, че състезанието е било пълно рпазочарование за австрийците. "С агресивното си каране и стратегия, Дейвид можеше и да бъде избран като пилот на деня. Той задмина повече от десет автомобила и изглеждаше по всичко, че ще вземе точки, коментира Хорнер представянето на Култи. – Марк направи много добър старт и притискаше Фисикела много силно през първата част. За съжаление той изгуби време по средата на състезанието, а и капачката на резервоара му не се затваряше. За жалост и той отпадна", сподели впечатленията си за Уебър.


"Трябва да поправим тези проблеми с издръжливостта, защото е недопустимо така да отпадат пилотите ни! Въпреки проблемите обаче е ясно, че бележим прогрес и че целите ни вече трябва да се променят – присъствието на двете ни коли в зоната на точките е задължително", завърши Хорнер.

Ник Хайдфелд: Чуствам се страхотно


Пилотът на БМВ-Заубер Ник Хайдфелд сподели, че е много доволен от представянето си в съсезанието за Гран при на Бахрейн на пистата “Сахир”, където се нареди на четвърто място, след като се пребори в пряк дуел със световния шампион Фернандо Алонсо за мястото. Германецът изпревари Алонсо, след което успя да го заържи зад себе си до края на състезанието.


“Чувствам се страхотно. В момента имам добра кола, добър отбор, правя добри състезания и се наслаждавам на това. Преди състезанието не съм мислил, че мога да изпреваря Фернандо, но във втората част на надпреварата бях малко по-бърз от него. Трябваше да го изчакам да направи грешка, за да се възползвам от нея и той я направи на 13-ия завой. За тима беше много важно, че и двете коли успяха да финишират и взеха точки. Мисля, че сме по-силни, отколкото бяхме в Малайзия, което е изненадващо, като се има предвид, че не сме променяли нищо по колата през изминалата седмица. Очевидно пистата беше подходяща за нас”, коментира Хайдфелд.


"Като цяло уикендът беше доста добър за мен и за целия тим. Днес за първи път взех точки през този сезон, така че съм много щастлив, че завърших състезанието, че взех точки”, коментира и съотборникът му Роберт Кубица.

Розберг: Не съм доволен


В днешното състезание на пистата „Сахир” за Гран при на Бахрейн пилотът на Уилямс-Тойота Нико Розберг финишира на 10-та позиция. Младият германец проведе изключителна битка с Хейки Ковалйнен (Рено), като и със съотборника си Алекс Вурц. Нико на няколко пъти бе и зад Ралф Шумахер (Тойота), но в крайна сметка завърши надпреварата така, както я и започна - на 10-то място.


„Не съм доволен от състезанието. Беше ми много трудно”, започна коментара си Розберг. „През целия уикенд имах проблем със спирачките. С такива спирачки на тази писта бе невъзможно да изпреваря някого. При всеки мой опит напусках състезателната линия, гумите ми ставаха много мръсни и губех сцепление. На няколко пъти излязох и извън пистата. Много съм изненадан от гумите. На тях им трябваше много време, за да започнат да работят като хората. Сега имаме три седмици до старта в Испания и трябва да направим много тестове. Близо сме до водещите отбори и сега ни трябват само точки”, допълни той.

Дейвидсън: Получи се хубаво състезание


Звездата на уикенда в Бахрейн Антъни Дейвидсън от отбора на Супер Агури, не успя да овенчае доброто си представяне на "Сахир", като отпадна от състезанието. Британецът бе пети в последната тренировка в Събота и остана на по-малко от десета в квалификацията от класиране в десетката. В неделя следобед стартира неубедително и впоследствие отпадна заради проблеми с двигателя, докато се движеше на 12-та позиция.


Дейвидсън обаче каза, че това е било най-доброто му състезание във Формула 1. "Стратегията бе доста добра. С един пит можехме да спечелим позиции в края, но в един даден момент видях, че излизаше пушек от задната част на болида ми и механиците ми казаха да се прибера в бокса, започва той. – Въпреки това обаче днес бе доста добър ден за нас. Колата се държеше добре, баланса беше на ниво, а и гумите се държаха страхотно", завърши Дейвидсън.


Неговият съотборник Такума Сато също отпадна заради двигател, но в 35-та обиколка. "Днес не бе добър ден за нас, опонира на Антъни Такума. – Направих доста добър старт и спечелих няколко позиции. Имах проблеми с прилепянето. Колата не бе стабилна по време на състезанието. Усетих и липса на мощност по средата на дистанцията. Жалко е, че не финиширахме за пореден път", завърши разочаровано японският пилот.

Бриаторе: В момента можем само толкова


Отборът на Рено записа трето слабо представяне от началото на сезона във Формула 1. Световните шампиони все още не могат да се съвземат от смяната на техните гуми „Мишлен” с тези на „Бриджстоун” и както в Австралия и Малайзия, днес в Бахрейн отново показаха посредствени резултати. Фисикела финишира на осма позиция и спечели само една точка, а Ковалйнен остана девети. Шефът на тима Флавио Бриаторе призна, че за момента това са истинските възможности на екипа.

„Това е положението. Сега се намираме в средата на колоната и се борим за точките в състезанията”, заяви Бриаторе. „Не сме и очаквали ситуацията да се промени за една седмица след слабите резултати в Малайзия. Фисикела и Ковалайнен свършиха добра работа на „Сахир”. Имаме още много работа, за да направим колата по-бърза”, допълни той.

От своя страна Джанкарло Фисикела коментира: „Още едно много трудно състезание за нас. Направих добър старт и в първата половина болидът се държеше добре. Но когато сложих новите гуми след първия пит-стоп, скоростта ми се влоши. Към края исках да изпреваря Трули, но просто нямаше време”, завърши италианецът.

Алонсо: Не съм очаквал да водя в шампионата толкова рано



Световният шампион във Формула 1 Фернандо Алонсо отрече слабото му представяне в последното състезание, провело се на пистата "Сахир" в Бахрейн тази неделя, да определя истинското му състояние в момента. Най-младият шампион в историята на Формулата продължава в характерния си мъдър стил да анализира ситуацията в екипа си. Той за първи път бе победен от съотборника си Люис Хамилтън, като в момента и двамата пилоти на Макларън са начело в класирането при пилотите.


Испанецът, който премина от Рено в Макларън през миналия сезон бе разочарован от надпреварата, но въпреки това сподели, че е повече от щастлив, че е на чело на шампионата в толкова ранна фаза от сезона. "Много хора ми казваха, че тази година няма да успея, че да напусна Рено е било грешка и т.н. Сега обаче съм лидер в шампионата и мисля, че всичките очаквания за добър сезон за нас се оправдаха. Въпреки това, преди началото на сезона не съм си и помислял, че ще пристгна в Испания като водач в класирането с 22 точки, започва Фернандо. – Целта ми е да взимам максимален брой точки от всеки един старт. Не трябва да забравяме, че Ферари са били с Бриджстоун през последните години. Смяната от Мишлен към японските гуми е тежка и за Макларън, както и за останалите отбори, които ползваха услугите на френцузите през миналния сезон", обяснява той.

На въпрос защо все пак в Бахрейн бе толкова бавен, ибериецът каза, че просто не се е чувствал уверен в автомобила си.

Във Ферари недоволни от рестарта на Райконен



Вчера на пистата „Сахир” в Бахрейн Фелипе Маса (Ферари) спечели трета победа в кариерата си. След много силно каране бразилецът не остави шанс на пилотите на Макларън-Мерцедес и заслужено постигна втория триумф за „Черните кончета” в годината. Съотборникът му Кими Райконен остана трети и въпреки, че неговото представяне също бе на ниво, част от шефовете на тима останаха недоволни от неговото представяне при рестарта на състезанието. Както е известно, още в първата обиколка на пистата се появи Кола за сигурност, заради инцидент между Дженсън Бътън (Хонда) и Скот Спийд (Торо Росо). При рестарта на надпреварата първите трима до този момент Маса, Хамилтън и Алонсо бяха плътно един зад друг, докато при пресичане на старт-финалната линия Райконен вече бе изостанал от тях с цели 2,4 секунди. От Ферари потвърдиха, че „Айсмен” не е имал никакви проблеми и техническият директор на отбора Марио Алмондо призна, че Кими трябва да подобри подхода си към възобновяване на състезанията.

„Ако не си първи или втори винаги можеш да започнеш по-добре”, заяви Алмондо по повод рестарта на Райконен. „Той трябва да измисли по-добър начин и да се представя на ниво при тези ситуации. Ще анализираме ситуацията, както обикновено и ще се опитаме да намерим по-добре решение за следващия път”, допълни той.


В същото време спортният директор на тима Стефано Доменикали похвали Райконен за доброто представяне от началото на сезона. „Едно от най-добрите качества на Райконен е, че винаги е спокоен и се връща на отминалото състезание. Той не влага много емоции и това му помага да анализира по-добре нещата. Мисли какво може да се оптимизира и това го прави ще по-бърз”, коментира Доменикали.

Шеф на Макларън: Хамилтън е свободен да се бори за титлата



Изпълнителният директор на Макларън-Мерцедес Мартин Уитмарш заяви, че новата звезда на тима Люис Хамилтън е напълно свободен, да се бори за титлата този сезон. Британецът финишира втори вчера в Бахрейн и се превърна в първия дебютант в историята на Формула 1, който в първите си 3 състезания, завършва три пъти на подиума. Така чернокожият състезател показа, че няма намерение да е втори пилот след именития си съотборник и двукратен световен шампион Фернандо Алонсо. След старта на „Сахир” във временното класиране Хамилтън, Алонсо и Кими Райконен (Ферари) вече имат по 22 точки.


„В момента имаме трима водачи в класирането и всички те са претенденти за титлата”, заяви Уитмарш. „Нямаше да изберем Люис за наш пилот този сезон, ако не бяхме уверени, че ще се бори за световната корона. Не искам да го поставяме под високо напрежение. Той се справя чудесно е свободен, да се бори за титлата. Хамилтън ще спечели състезание този сезон и не виждам причина да не спечели и световната титла. Все пак да не забравяме и Фернандо, който също ще се бори до последно”, добави британецът.

Маса: Ферари ще реши за пилот номер 1 по-късно


Победителят от вчерашното състезание в Бахрейн Фелипе Маса (Ферари) призна, че тимът ще реши в последната част на сезона, на кой от двамата си пилоти ще даде предимство в борбата за титлата. След финала на „Сахир” бразилецът вече има 17 точки и се намира на четвърто място във временното класиране, след Алонсо, Райконен и Хамилтън с по 22 точки. В момента и двамата пилоти на Ферари - Кими и Фелипе са свободни да се борят за победата във всяко едно състезание, нещо непознато за екипа на „Черните кончета” от ерата „Михаел Шумахер”.

„Всеки резултат и важен за мен, за Кими и за отбора”, споделя Маса. „Отборът ще вземе решение за пилот номер 1 едва в края на сезона, когато се види разликата в токчите и ще знаем кой от нас има по-голям шанс за титлата. Трябва да продължим да работим здраво и да класираме и двете коли на Ферари пред пилотите на Макларън във всеки кръг. Това ще е много трудно, но не и невъзможно. В края на годината най-добре за отбора естествено ще е, аз и Кими да се борим за титлата помежду си, но за тази цел трябва да работим здраво всеки ден”, допълни той.

Денис: Загубихме победата в средата на състезанието



Шефът на Макларън-Мерцедес Рон Денис не остана много разочарован след вчерашната надпревара на пистата ”Сахир” е Бахрейн. Въпреки, че победата грабна Фелипе Маса (Ферари), Денис се изказа ласкаво за пилотите се Люис Хамилтън и Фернандо Алонсо, които финишираха съответно втори и пети.

„Хамилтън отново записа перфектно представяне”, заяви Денис. „Не се представихме по най-добрия начин на „Сахир” особено в средата, когато гумите тип „опшън” не паснаха на нашите коли. Точно тогава загубихме състезанието. Стратегията беше правилна. Отиваме в Испания след чудесен старт на сезона. Ще имаме някои подобрения и се надявам отново да сме бързи там”, допълни той.

Франк Уилямс е следващият, който величае Хамилтън


Тъмнокожата звезда във Формула 1 Люис Хамилтън от екипа на Макларън-Мерцедес вече влезе в историята с феноменалните си три подиума от първите три старта за този сезон. Британецът бе похвален лично от шефа на Формулата Бърни Екълстоун. Следващата голяма фигура, която му стана фен е самият шеф на отбора на Уилямс-Тойота - сър Франк Уилямс. Той определи звездата на Макларън като „изключителен човешки вид”.

„Черната бомба” след второто си място в Бахрейн тази неделя вече е начело на класирането, макар и да дели равен брой точки с Фелипе Маса и Фернандо Алонсо. Уилямс споделя, че с напускането на Михаел Шумахер от надпреварите, Формулата вече ще може да се наслаждава просто на „пилоти”, а не на „изключителни създания”. „След като се разделихме с Михаел си помислих „сега дойде нашето време”. Само че дойде следващото създание с изключителна дарба и възможности, започва Франк. - Михаел имаше невероятно много способности, но пък беше и много обикновен в чисто човешки план. Хамилтън е друг обаче. От това, което видях до момента от него чисто в технически план, съм абсолютно впечатлен”.

На въпроса дали една доминация в по-дългосрочен план от страна Хамилтън би довело да спада в гледаемостта, каквато се забеляза по времето на Шумахер, Франк отговори, че това засега не може да се случи. „Той е все още прохождащ. В близките години хората ще го харесват все повече и повече, и той носи невероятно много на шампионата. Бих се радвал повече, ако караше в Уилямс, но съм щастлив, че е в кервана. Наистина се радвам, че е тук”, завърши може би най-легендарният мениджър на отбор в историята на Формула 1.

Нико Розберг вярва, че Уилямс е най-добър в средата на таблицата


Звездата на отбора на сър Франк Уилямс Нико Розберг, подкрепи отбора си след състезанието в Бахрейн, където "синьо-белите" не успяха да запишат точки. Борбата в средата на таблица през тази година е изключителна. Ако в челото вече се оформиха първите шестима в лицето на пилотите на отборите на Макларън, Ферари и БМВ, то борбата за последните две места, даващи точки е изключителна. Рено, Тойота, Уилямс, Ред Бул, а от скоро и Супер Агури сътворяват истински екшън.


"Хората в двата ни въздушни тунела дават всичко от себе си, за да подобрят болида. Трябва да се възползваме от шансовете си. В Малайзия изгубихме сигурни три точки след изтичане на вода. Трябва да бъдем постоянни в представянето си, каза Розберг. – Не винаги ще можем да бъдем в точките, така че колата ни трябва да бъде надеждна през целия сезон. Също така, трябва да измъкнем още няколко десети от автомобила, за да се задържим в челото", завърши Нико.

Марио Тайсен: Започваме да притесняваме лидерите


Страхотното представяне на БМВ-Заубер в последното състезание от Формула 1, провело се на пистата "Сахир" в Бахрейн тази неделя, доведе до оптимизъм в екипа на момчетата от Бавария. Ник Хайдфелд записа за трети пореден път пет точки, като в момента се намира на пето място в общото класиране. Ник успя да се пребори със световния шампион Фернадно Алонсо и това му дава цялата самоувереност на света, за да продължи с брилятните си изяви в последно време.


Шефът на "БМВ Моторспорт" Марио Тайсен изяви удовлетворението си от резултатите на неговите пилоти. "Обезателно сега се чувстваме много добре и усещаме, че първите два отбора в шампионата вече се притесняват от нас, започва Марио. – От една страна нищо особено - просто едно четвърто място, но пък от друга – за първи път успяхме да се движим с темпото на двата водещи екипа".


Тайсън споделя, че все още не знае защо отборът му бе толкова конкурентноспособен в Бахрейн, но не чак толкова в Малайзия. "Все още не знам, защо бяхме толкова добри на "Сахир", а на "Сепанг" не чак толкова. Изключително ми е интересно да видя как ще се представим на "Каталуния", защото ако сме бързи там, то ще бъдем бързи и на всички други писти", завърши германецът.