GP МОНАКО

[Binev_OuT Профил]

монако винаги е било интересно състезание въпреки липсата на изпреварвания ,ма не виждам що никой не каза как алонсо направи няколко -доста такива!?!?
да-шумата го мина ,ма си има правила и след като са били нарушени-сори,копеле! нема изпреварване!!
иначе добро каране и на кубица и на алонсо....! напред уебър нямаше никакви проблеми.
хареса ми....

Мисля,че всеки пилот би направил същите изпреварвания при тези обстоятелства.
Все пак двубой между Ферари и Върджин,Лотус и Испания рейсинг е все едно двубой между булиди от Ф1 и ГП2.

[madpetio]

Сър Стърлинг Мос подкрепи Михаел Шумахер и заяви, че на негово място би направил същото изпреварване в Гран при на Монако. Седемкратният световен шампион бе наказан заради непозволено от правилника изпреварване на Фернандо Алонсо в последната обиколка при прибирането на колата за сигурност. Мос сподели, че шефовете на още десет отбора са наредили на пилотите си да атакуват, но наказанието е отнесъл само Шумахер, защото само неговата атака е била успешна.

"Светлините на светофарите трябваше да останат жълти до финала в Монако, както и не трябваше да бъдат развети зелените флагове. Шефовете на десет отбора съобщиха на пилотите си да се състезават до финала, но само атаката на Шумахер успя, за което той бе наказан", заяви Мос. " Убеден съм, че той постъпи правилно и ако бях на негово място, и аз бих направил абсолютно същото. Правилото, заради което му отнеха точки, трябва бързо да бъде променено, преди ситуацията да се повтори", завърши британецът.


Маневрата на Шумахер идва в момент, когато колата за сигурност влиза в бокса, за да позволи на болидите да преминат през старт-финалната линия. Преди във Формула 1 изпреварванията преди старт-финалната линия не бяха разрешени (както много от феновете знаят и си мислят в този момент), но от този сезон това вече не е така. Ето защо:

От 2010 година има ново правило, което позволява на пилотите да изпреварват при рестарт след преминаване на линята на колата за сигурност, която в Монако е боядисана на пистата точно при входа на бокса. Тази линия се намира на последния завой "Раскас", доста преди финаланата линия

Правилникът на ФИА обаче има друго правило, което елиминира това ново опоменато правило в ситуации в края на състезанието, както стана днес по улиците на Монте Карло. Според ФИА, състезанието е завършило в период на кола за сигурност. Съдиите са взели решенито си по точка 40.13 от правилника, която елиминира правилото за линията на колата за сигурност.

"Ако състезанието завърши, когато на пистата е колата за сигурност, тя ще влезе в бокса в края на последната обиколка и колите ще преминат през карирания флаг по нормалния начин без право на изпреварвания".

Съдиите на ФИА дават наказание на Шумахер "преминаване през бокса" ("drive-through"), което обаче е през последните 5 обиколки от състезанието (в случая дори след финала) и така то се превръща според правилника в допълнителни 20 секунди.

В същото време босът на тима на Мерцедес Рос Браун даде интервю пред британска медия и обясни своята гледна точка. Той сподели как състезанието е било рестартирано и не е имало информации от контрола на надпреварата, че тя ще финишира зад кола за сигурност. В 15,52 часа местно време от контрола са съобщили, че състезанито се рестартира, а в 15,53 часа е бил карирания флаг. Изхождайки от правилото за линиите обяснено по-горе , Браун е инструктирал Шумахер и Розберг да се състезават. Според британеца, Алонсо е бил леко заспал и затова маневрата на Шуми е била успешна.
За финал Браун показа снимки как Шумахер е изпреварил Алонсо при зелени светлини и зелени флагове. Коментарът на "Би Би Си" с Дейвид Култард също е за Шумахер и се твърди, че Пилето е бил в правото си да мине Алонсо, но всъщност според съдиите на ФИА това не е така.

Интересно е също, че стартият "приятел" на Шумахер Деймън Хил беше част от съдиите този уикенд в Монако. Както е известно, от този сезон ФИА слага за всеки старт бивши пилоти, които да помагат на съдиите.

Именно тези зелени флагове карат много от специалистите и феновете да спорят какво точно се случи в последните секунди. Без съмнение широката публика на Формула 1 не знае малките подробности от правилника и при положение, че изпреварванията са забранени е глупаво да има зелени светлини. Така за всички остава впечатлението, че всъщност състезанието е рестартирано и пилотите могат да се борят за позиции до последните метри. Сега в Монако хем имаше зелени флагове, хем състезанието не е подновено и изпреварванията са забранени. За обикновения фен би било по-разбираемо, ако флаговете бяха жълти до последния метър в Монте Карло.

инфо formula1.bg,sportal.bg,clubf1,sportni.bg

[SKISA Профил]

а бе просто моеше да го блъсне по шумахерски на завоя и да се реши състезанието......!!
иначе хилюди пъти фиа е взимала страната на пилето -е ми сега не е така и са взели обратна страна! сори! има правила ,те са калпави ,могат да се тълкуват различно и тоя път тълкуванието е било в негов ущърб. не стърлинг мос ми господ да каже ,че е трябвало да изпреварва щом е взето решение ,че е виновен-тва е положението.....!!! а да....!!! щех да забравя....!! и ако се беше държал малко по-спортсменски преди години може би деймън хил щеше да гласува друго сега ,ма нъцки....!!! са да иде да се оплаче на арменския поп....

[madpetio]

абе колкото и да го наказват 7те титли няма да му вземат
нито пък ще му бръкнат в джоба

[Сондьора Профил]

а физиономията на халонсо в мига на изпреварването прайслес ...та чак щеше и стената да земе