Кой ситска палци на Петерханзел ?

[krika Профил Уеб-сайт]

Ако трябва да съм честен... с по-голям интерес очаквах напреварата при камионите. Знате, колкото по-голямо, толкова по-изродско. Но и натам да погледнем генерал Чагин така ненормално подкара своя КАМАЗ, че остави другите на незнайно колко време назад зад себе си. Съотборникът му, който е вторни във временното, е на почти час време след Чагин.

И аз съм бесен фен на Слоновете, на Чагин и КАМАЗ! Само дето Кабиров е само на 38.11 мин зад Чагин и още донякъде битка е интересна

Като видях Х3-та на Пешоханзел спряла в етапа и полудех Обаче още на миналия ден си помислих, че сам Пешо няма никви шансове да се бори с тия досадни ФВ-та, дето са цакали яко и заемат 75% от времето на предаването по Евроспорт

[ИлХиТо Профил]

Защо темата да не се превърне в Дакар - Чили Аржентина 2010?
Така ще е по-интересна.

Аз също нямам нищо против , просто се опитвам да бъда коректен и да се придържам към темата. Иначе за камионите както ти спомена "Генерал Чагин" просто мачка с тоя Камаз, опита натрупан през годините и победите в страия формат в Африка си казват думата.

Спомням си в казармата имаше камиони Урал, с тях ни караха на полигона за стрелби и тази машина как върви не е истина (в закрития парк имаше един разглобен и аз попитах един от лейтенантите с какъв двигател е тази машина и той "с двигател от Камаз") та ми става ясно за какво иде реч.

[err0r]

Камазът на Чагин няма нищо общо със стандартните Камази. Фабричен отбор ужким значи да се пробват и лансират най-новите технологии на марката, но много от използваните системи на "болида" на Чагин, изобщо никога няма да бъдат пуснати фабрично. Двигателят ЯМЗ е изключително напилен и никога няма да бъде монтиран в стоков Камаз.

[ИлХиТо Профил]

Камазът на Чагин няма нищо общо със стандартните Камази. Фабричен отбор ужким значи да се пробват и лансират най-новите технологии на марката, но много от използваните системи на "болида" на Чагин, изобщо никога няма да бъдат пуснати фабрично. Двигателят ЯМЗ е изключително напилен и никога няма да бъде монтиран в стоков Камаз.

Това е много ясно че няма нищо общо със серийните им камиони, а и самият факт че тази машина просто в момента няма конкуренция в такъв тип надпревари показва потенцила на братушките .

[err0r]

Нещо да кажете за вчера? 2 място за етапа отива при BMW и Петерханзел. Голямо дране е падало срещу Ал Атиях. Бившият пилот на X-Raid се е справил по-добре със задачата. За съжаление Гордън е отремонтирал 2 часа и пропада много назад в класирането. Иконата Карлос Сайнц финишира етапа трети. Най-тежкия етап за Дакар 2010 - 600 състезателни километра и повече от 24 часа време за минаване... Това ако не е тежко

[ИлХиТо Профил]

Да много тежък етап е било, снощи като гледах репортажа(разширения по евроспорт) направо на моменти чак мене ме хващаше шубе с тези огромни пясъчни дюни, а най-интересно ми бе с този специфичния пясък - "много мек" и превозното средство като попадне на такъв пясък и хоп изненада. Другото което силно ме впечатли бе гледката - както си карат по пясъчните дюни и от едната страна се виждаше океана. Иначе за карането нашият човек Петерханзел изтисква всичко що може от баварската машина, но тез фолксвагени много здрави машини . При моторите интересното бе, че Марк Кома може да бъде наказан тъй като се твърди, че местен жител му е помогнал с резервна гума за неговия мотоциклет, което е извън регламента на ралито. Самият той отрича (което е нормално), но засега нищо конкретно няма от страна на съдиите към него.

Ето и генералното класиране до момента:

[ИлХиТо Профил]

След вчерашният почивен ден (събота) на рали Дакар 2010 ( нямаше етап) стана ясно, че Марк Кома ще бъде наказан с 6 часа и 22 минути, заради това че е нарушил правилника използвайки резервна гума, дадена му от местен жител, на репортажа много ясно се видя разликата в гумите на Кома(почти чисто нова) и тази на Сирил Депре (доста износена вследствие на каране на целия етап).

Ето как изглежда класирането при мотоциклетите след 9 етапа:

След вчерашният девети етап на Дакар 2010, Петерханзел с BMW X3 имаше отново проблеми в пустинята Атакама ( затъване в пясъка) и вследствие на това загуба на около 20 минути и завърши шести, като победител стана Ал-Атия с VW Toareg.

Ето как изглежда генералното класиране при автомобилите след 9-я етап:



Генерално класиране при камионите след 9-я етап:

[bravo Профил ICQ]

руснаците са нечовеци просто, другите си карат в дирите, а те следят посоката и цепят направо

[err0r]

Какво ще кажете за днес?
1 място за БМВ при леките. Карлос е на зор, дано от VW да пуснат Ал Атиях да вземе 1-во място в генералното, защото много го заслужава. Генерал Чагин малко разчупи днес победния ритъм, като завърши... 2-ри, хаха и вече е на 9 часа пред 3-тия в класирането.

[ИлХиТо Профил]

И така както всяко нещо, което има начало си има и край, така и краят на рали Дакар 2010 бе днес. Маратонското състезание приключи днес, като крайният победител е Матадора - Карлос Сайнц с Фолгсваген Туарег.Пилотът на БМВ Х рейд Стефан Петерханзел не успя да победи, поради технически проблеми в началото на маратона.Но показа един голям потенциал на екипа на БМВ Х рейд. Да се надяваме, че догодина отново ще сме сред фаворитите.При мотоциклетистите Сирил Депре спечели убедително маратона, както това стори "генарал" Чагин при камионите. Всичко останало е вече история.

Крайно класиране при автомобилите:


Крайно класиране при мотоциклетите:


Крайно класиране при камионите:


И малко снимки на "нашия" екип:

[ИлХиТо Профил]

Едно видео за BMW X-raid

http://www.youtube.com/watch?v=BlZGPXwp ... _embedded#

[00Cool Профил]

обзалагам се от сега че догодина петерханзел е шампион !