Светна червено зъбно колело?

[diqn_bs Профил]

От така изписаната грешка на борда предполагам, че на диагностика ще има записана грешка "solenoid valve 4 - shift lock". Колегата да опита да включи на "Д" от позиция N", когато колата е на място и на празен ход, като не натиска спирачката преди да бута лоста. Ако стане, има проблем с този клапан, като може проблемът да е електрически. Имаше и друга тема за такъв проблем:
viewtopic.php?f=116&t=412205&hilit=Solenoid+valve+shift+lock&start=15
Във всеки случай едва ли цялата ти кутия е за ремонт от 2 бона, но трябва да идеш при съвестни хора, които ще намерят проблема и ще отстранят каквото е нужно, а не да сменят всичко наред...
Също така може от несменената омаслена букса да се проявява този проблем, но трябва да се види на диагностика каква точно е грешката и има ли пояснения към нея.
Диагностика не се връзва въобще с колата или само със скоростите? Ако е второто, прегледай всички бушони. Също така аз бих сменил буксата на скоростите, преди да скачам в дълбокото...

Пробвах това колега с минаването от D на N, не става немога да преместя лоста.

[Z3Ro* Профил]

Ако стане в момента, когато на борда ти свети грешката, вероятно е някакъв ел. проблем я с инсталация, я с буксата на скоростите... Но трябва проверка.

[diqn_bs Профил]

Сега от два дена карам колата никакви ядове нито грешки. Другото което е бояджията е палил колата с откачен букси на двете врати на аирбега и сега свети грешка. Но нали немога да се свържа с колата с диагностиката. Дали по друг начин може да се изчистят тези грешки.