Твърд педал на спирачката

[kkashev Профил]

Здравейте,

От известно време забелязвам, че педала на спирачката е доста твърд преди да запаля колата. В началото не беше постоянно, но от известно време не се е оправяло. Вкарах я в сервиз, прегледаха маркучите, тестваха вакума всичко е ок. Става твърд след като седи известно време, не е веднага, дори да помпам педала веднага след като загася не става твърд или поне не до 5-тото помпане. Някакви идеи?

[FaceOff Профил]

Може да е от двата о-пръстена на помпата, или малкото о-пръстенче на щуцера, или късата тръбичка, която се надява на щуцера се втвърдява с времето и скобата не може да стегне хубаво.

[kkashev Профил]

Може да е от двата о-пръстена на помпата, или малкото о-пръстенче на щуцера, или късата тръбичка, която се надява на щуцера се втвърдява с времето и скобата не може да стегне хубаво.

Знаеш ли парт номерата или размерите на О-пръстените. Евентуално, ако ги няма ОЕМ от къде могат да се вземат за София, благодаря!

[FaceOff Профил]

Единия е 61х3.5, вземи го от Роби (laviatan) има го оем. По-големия е 95х2.5 и не се предлага оем, намери в гугъл 'Хубата сийлс' , там има, казваш, че ти трябва масло и вакуум устойчив. Има и още един близък размер, който върши същата работа - 94.9х26.5 . Размера на най-малкото о-пръстенче, което е на щуцера на помпата не го знам, но ако го свалиш и им го занесеш, ще го намерят, там размера не е толкова точен, защото се надява гумения маркуч отгоре. И вупросното гумено маркуче може да смениш, също на око съм го подбирал, стига да пасне добре.

[datchko Профил]

Като отвориш вакуум помпата за смяна на уплътненията, ако има износване по вътрешността, смени я цялата помпа.
Нова Pierburg е към 300-ина лева.

[kkashev Профил]

Благодаря и на двамата, ще гледам другата или по другата седмица да се захвана със смяната им и ще пиша с резултат