скъснана верига 530d LCI

[530kosmos Профил]

Колата си я правя сам, работя в сервиза на мой приятел.Лс

[kiky_7 Профил]

И аз имам един въпрос, има ли някъде в София където изправят криви валове ?

[BorislavB Профил]

При кой си правиш колата в Бургас . Доволен ли си ? Може и на лични

В предишните постове пише, че ще си я прави сам.

[Denis yusein Профил]

При кой си правиш колата в Бургас . Доволен ли си ? Може и на лични

Ако искаш мога на лични дати кажа за добри сервизи в Бургас

[Anton0764 Профил]

При кой си правиш колата в Бургас . Доволен ли си ? Може и на лични

Ако искаш мога на лични дати кажа за добри сервизи в Бургас

Имаш Л.С.

[jullydjs Профил]

Симптоми няма за жалост, аз свърших тази работа преди година но явно има значение как е карана колата и на какви интервали е сменяни маслото, на 245к извадиха перфектни вериги и банани, да си призная чак ме хвана яд че ги сменям но пък спокойствието е хубава работа. Успех колега и не се ядосвай

[530kosmos Профил]

И така колеги, колата я събрах днес, запалих я работи по-медено от преди, само дето текна някаква масларка опасявам се че неправилно сложих семеринга на КВ иначе работи супер

[Hip-hopotam Профил]

Семеринга зад демферната шайба е много гаден. Аз след като унищожих няколко тефлонови семеринги, му хванах цаката. Вземам стандартна семеринга (гумена с телче) Елринг или друга марка, слагам го и забравям.На няколко М47/М57 вече така си решавам проблема..

[racing_team_vidin Профил]

Основни и биелни лагери, гледа ли?

[530kosmos Профил]

Смених семеригна с такава с телче на рейнз, да видях лагерите са като нови.Следва да наместя кормилния прът, че като свалях моста излезе от шлиците и го вкарах без да гледам и волана е на една страна хаха и така.. Ако някой има въпроси относно ремонта да пита

[Hip-hopotam Профил]

Едва ли е гледал, да не е голфче да свали картера за 10мин. И да си вади бутала и да си пее

[530kosmos Профил]

колега и без да е голфче даже свалих едното бутало да го разгледам

[Hip-hopotam Профил]

Не ее невъзможно, просто не е толкова лесно ми е идеята.
Аз за ударени клапани без видими порражения по буталото до сега не съм вадил дори на коли дето им коства 15мин да го извадя,камо ли на дизел дето клапаните са равни с челото на буталото, но винаги има изключения. По-добре че си вързал гащите.