скъснана верига 530d LCI

[530kosmos Профил]

Карам си аз с 1500 оборота извънградско и изведнъж само се чу бум (като на излизане на маркуч) и угаснахме и няма палене.Пътна помощ едно друго прибрах я, и сега следва да видим какво е.На първо мислене в главата ми е верига, но бях чел тук в форума за колега, който по абсолютно същия начин абсолютно същата история като мен и се беше оказало лагер на първи цилиндър.Съветвайте ме от къде да започна да търся проблема, колата е 530 дизел 2008 235 коня.

[Exclusive89 Профил]

Лошо колега, моля споделяй какво се случва с колата.

[datchko Профил]

Карам си аз с 1500 оборота извънградско и изведнъж само се чу бум (като на излизане на маркуч) и угаснахме и няма палене.Пътна помощ едно друго прибрах я, и сега следва да видим какво е.На първо мислене в главата ми е верига, но бях чел тук в форума за колега, който по абсолютно същия начин абсолютно същата история като мен и се беше оказало лагер на първи цилиндър.Съветвайте ме от къде да започна да търся проблема, колата е 530 дизел 2008 235 коня.

Без разглабяне трудно. Възможно е с ендоскоп да се влезе през някой отвор през капака на ангренажа и да се види дали е скъсана веригата.
Като посетиш сервиз и се изясни какво се е случило, моля пиши за всяко нещо - много малко теми има във форума за скъсани вериги и би било чудесно, ако има материал.

Иначе ако наистина е скъсала верига може пораженията да са много големи, може и да няма нещо кой знае какво.. 50:50 както се казва..

[530kosmos Профил]

Такаа, реших да направя простичък тест, а именно махнах вакуум помпата от където се вижда веригата, на пръв поглед тя си е на колелцето всичко нормално.Викам на авера пробвай да запалиш и аз отпред гледах как мотора върти, а валовете горе не мърдат.Демек честито мойто момче ланеца скъсан.Сега ще я отварям и имайки предвид, че сам ще си я правя ще докладвам тук какво се случва и как вървят нещата.Случи се на 1000-и нещо оборота дано да не е потрошила много неща... сменяйте вериги превантивно момчета, не като мен!

[530kosmos Профил]

днес свалих смукателя, перка на радиатора разни пластмаси и тръби от периферията, утре ще сваля капака на клапаните да видим под валовете някой повдигач дали ще каже здрасти, и капака на веригите..

[Ненко Вранков Профил]

Или долната верига е скъсана или колелото на горивната помпа е останало без зъби.. вече няколко пъти ми се случва да отварям такива. Нормално явление на около 400-500 000

[flymax Профил]

Такаа, реших да направя простичък тест, а именно махнах вакуум помпата от където се вижда веригата, на пръв поглед тя си е на колелцето всичко нормално.Викам на авера пробвай да запалиш и аз отпред гледах как мотора върти, а валовете горе не мърдат.Демек честито мойто момче ланеца скъсан.Сега ще я отварям и имайки предвид, че сам ще си я правя ще докладвам тук какво се случва и как вървят нещата.Случи се на 1000-и нещо оборота дано да не е потрошила много неща... сменяйте вериги превантивно момчета, не като мен!

Колега,
съжалявам за неприятната ситуация!
На колко километра е колата и с какво масло я караш?

[530kosmos Профил]

Така, малко развитие по темата, скъсана е веригата от колянов вал към помпата, зъбното колело на помпата е с един счупен зъб, банана единия го изкарах на 4 парчета, 8 клапана криви (не се вижда с просто око, всеки един го проверяваме на машина, разпределителни валове леко криви).Ремонт на главата и изправяне на валове 398 лв, освен това купих 8 нови капана TRW, гумички 24 на рейнз, а също и 11 болта на петите на валовете са криви, ще си взема от някоя дизелова баварка болтове, кобилици и повдигачи няколко броя. От тук следва нови вериги iwis, гарнитура на главата 1.57 с 2 точки, свалих картера трябва да го изчистя, общо взето накратко това е Продължавам да се занимавам, когато имам време, ще кача и снимки направил съм доста на всичко.. А иначе пише 217 000, веригите бяха първите, мотора не беше отварян до сега, хубавата новина е, че цилиндрите, (ризите) са в перфектно състояние, както и буталата, без видими следи от удар на клапани (добре, че стана на 1000 и косур оборота), общо взето мотора ще свежне доста след ремонта..Карах я с сomma 5w30 full synthetic.. Ако имате съвети или въпроси питайте!!

[ice_box]

Здравей колега,

Съжалявам за случилото се, наистина много неприятна ситуация и надявам се да минеш по възможно най тънкия начин. Та да попитам дали евентуално си имал някакви симптоми или нещо което ти е направило впечатление преди да се случи неприятната случка? Също да те попитам към коя марка вериги ще се насочиш, тъй като скоро ще сменям вериги и съм в дилема?

И още веднъж успех с ремонта.

[sssssl Профил]

Тея 24 гумички уплътнения на клапаните ли са?

[Ненко Вранков Профил]

... Ако имате съвети или въпроси питайте!!

Aз имам един.. кой и как изправя криви валове ?!

[530kosmos Профил]

Колега ice_box абсолютно никакви симптоми..работеше медено не се чуваше нито тракане нито нищо, имал съм 4 аудита преди това и знам как тракат веригите там.Марката която взех е ИВИС - същите, с които колата излиза от завода - верига от КВ към ГНП + верига ГНП към РВ + обтегача им + верига маслена помпа към КВ + всичките банани към тях 320лв всичко с отстъпката..Криви валове ги изправят тук в Бургас, мога да те свържа с майстора ако не са много криви ги изправят.. реално погледнато тези валове при късане на верига и удър в клапаните превъртат, което е поправимо без проблем. Сега остава да взема зъбните колела на КВ и ГНП, и започвам да я събирам, че ми писна без кола искам да и скъсам гумите хаха

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

Зъбчатките бяха ли много износени?

[530kosmos Профил]

тази на ГНП има счупен зъб, другата на КВ е окей но ще я сменя и нея..А колелцата на РВ и маслена помпа изобщо няма да ги барам

[Anton0764 Профил]

При кой си правиш колата в Бургас . Доволен ли си ? Може и на лични