Проблем с пушек при старт и мирис на масло

[Ymir Профил]

БМВ.jpg

Здравейте колеги, извинявам се за странните въпроси ,но когато запаля колата сутрин когато е по-студено от ауспуха излиза голямо кълбо бял дим и леко синкав на моменти , но не се случва всеки ден.Смених клапана на картерните газове , но ефект няма,а когато карам в купето ми започва да мирише на изгоряло масло , на снимката съм посочил от къде излиза пушек от изгорялото масло.Имате ли някакви идеи от какво би могло да е.

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Ако влиза миризма на изгоряло масло в купето може да е гарнитура и от там да тече по малко и да пада върху колектора.

[zvetiko Профил]

БМВ.jpg

Здравейте колеги, извинявам се за странните въпроси ,но когато запаля колата сутрин когато е по-студено от ауспуха излиза голямо кълбо бял дим и леко синкав на моменти , но не се случва всеки ден.Смених клапана на картерните газове , но ефект няма,а когато карам в купето ми започва да мирише на изгоряло масло , на снимката съм посочил от къде излиза пушек от изгорялото масло.Имате ли някакви идеи от какво би могло да е.

За да пуши там където е стрелката нещо не е направено правилно- с какъв и как е извършена смяната на клапана за картерна вентилация.

[Ymir Профил]

Един познат извърши процедурата , но нямам представа дали го е сменил с оригинален,тъй като не ми даде касова бележка