БММ е60 2.2 бензин - Начално обслужване

[Ymir Профил]

Здравейте ,
Извинявам се за може би за странното питане ,но наскоро се сдобих с бмв е60 520i 2.2 бензин/газ и съм в неведелние какво точно трябва да подменя като начално обслужване - масла (предишния собственик ми каза ,че маслото е сменено наскоро с Bardahl 10w40 ,нямам си на идея дали е подходящо за този мотор, а също така и горивен,въздушен и маслен филтър ,както и този към купето),филтри и тн. тъй като си нямам на идея от този модел коли.
Като цяло колата си върви добре ,мотора работи тихо , единствения проблем който забелязвам ,е че мирише на масло.Когато паля колата и потеглям излиза не малко количество дим - синкав, предполагам гори малко.

[Vasko Профил]

Колега, първо честито за покупката и ти желая много безаварийни !!!
А сега конкретно по темата - как може да купуваш автомобил без дори да си прочел за слабите му страни ..
Повярвай ми, лесно се купува е60,ама после трудно се поддържа ..
Недай си боже да се случи някое издухано -това са автомобили, чийто ремонти са все още скъпи и може да се окаже, че ще дадеш още толкова за колкото си го взел и пак няма да стане идеално ...
Моли се да си случил на автомобил ,а не тепърва да те очакват ремонти ...
Колкото до маслото - щом мирише, явно от някъде тече - виж си да не хвърля от капачката на масления филтър и да олива -има един семеринг там като се сменя масления филтър ако е изпуснал или не е сложен правилно ..Само да не ти е спукано самото тяло на филтъра, че тогава влизаш във филми ......
А може и да ти пропуска от гарнитури , виж си също и колекторните тръби за пукнатини ,че и там са големи филми ...., ходова част, предница, спирачки, накладки ....
Успех и дано нямаш наложителни ремонти ,а само да слагаш гориво и да караш.)

[kikko Профил]

Честито за колата. Маслото,което е сипано не е подходящо за този мотор,така че е хубаво да се смени заедно с масления филтър,другите филтри ако си сигурен,че са сменени можеш да си ги спестиш за сега. Имай в предвид,че двигателите като твоя масово горят масло,някои много други малко. Погледни дисковете и накладките на какво положение са. Замери как зарежда алтернатора и отиди някъде да проверят акумулатора с товарна вилка. Замери си антифриза,че идва зима. Виж как са ремъците и ако са зле ги смени заедно с ролките. Отиди до някой доверен твой сервиз да огледат окачването,ако има нещо го смени. Мисля,че това е добър старт на екслплоатацията на този автомобил.

П.С. Хубави зимни гуми, за да не намразиш задното предаване и марката.

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Честито колега

Няма какво да му се плашиш на тоя мотор. Ако ти мирише ма масло в купето вероятно гарнитурата тече и пада върху ламаринката на колектора и познай миризмата идва в купето. Маслото трябва да е 5/40. Нормалният разход на масло е около 1 литър на 4000 км. Ако ти харчи в тези граници не го мисли. Иначе е добре да се огледа за течове, гарнитура на маслена конзола, маркуч за високо налягане, клапан на картерни газов задължително се сменя само с оригинален. другото е филтри, масло и дугите течности, Също така не пести от качествени зимни гуми че като се засили тоя кораб не можеш да го спреш.

[quelio Профил]

Здравей, колега,

Ако след като работи на място колата, примерно около минута, подадеш газ и излезе синкав пушек - със сигурност има луфтове в гумичките на клапаните и са за смяна.
Аз имах такъв проблем и разхода на масло беше стигнал до 1л/1500км. След като ги смених спря да гори масло. Започва да го "пипа" едва като наближи време за смяна и то минимално.

[Ymir Профил]

Благодаря ви много хора, ще я закарам да я проверят обстойно!!! Само не разбрах какъв вид и марка масло е най-добре за този мотор

[laviatan Профил Уеб-сайтICQ]

Провери си диса клапата . Да не те изненада неприятно