Купуване на рециклирана рейка от Германия

[martineca Профил]

Здравейте колеги!

От месец рейката започна да чука на неравности и при въретене на място. Веднъж е рециклирана преди около 4 години.
При проба за рециклаж наново я върнаха с обяснението, че тази вече не може да се рециклира и трябва да се намери друга.
От четене във форума разбирам, че вземането на втора ръка рейка е игра на късмет.
Та, въпроса ми е някой вземал ли си е от немския ebay или по специфично от тук - https://www.ebay.de/itm/Steering-Rack-BMW-5er-E60-E61-6er-E63-E64-with-Servotronic/183561225815?hash=item2abd1a0657:g:6UUAAOSwIPZdVncq? Ако имате друг съвет за подход в ситуацията, моля споделете!

Благодаря предварително

[vld]

Колега ето тук:
https://felix.bg/%D0%94%D0%B5%D0%B9%D0% ... 0%BA%D0%B8
Правят всичко което е необходимо за да стане рейката нова.
Произвеждат си каквото е износено и всичко става ТОП.
По скъпо е от колкото на другите места, но и ремонта не е само да ти сменят семерингите и да натегнат червяка.

[datchko Профил]

Колега ето тук:
https://felix.bg/%D0%94%D0%B5%D0%B9%D0% ... 0%BA%D0%B8
Правят всичко което е необходимо за да стане рейката нова.
Произвеждат си каквото е износено и всичко става ТОП.
По скъпо е от колкото на другите места, но и ремонта не е само да ти сменят семерингите и да натегнат червяка.

И аз чувам добри отзиви за тях.
Имам подобни симптоми като колегата и обмислям да я закарам при тях.
А каква гаранция дават във Феликс?

[Emooo Профил]

Еее къде бяха тези като карах 8 години тракаща рейка...

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Колега ето тук:
https://felix.bg/%D0%94%D0%B5%D0%B9%D0% ... 0%BA%D0%B8
Правят всичко което е необходимо за да стане рейката нова.
Произвеждат си каквото е износено и всичко става ТОП.
По скъпо е от колкото на другите места, но и ремонта не е само да ти сменят семерингите и да натегнат червяка.

И аз чувам добри отзиви за тях.
Имам подобни симптоми като колегата и обмислям да я закарам при тях.
А каква гаранция дават във Феликс?

Аз също си я рециклирах при тези момчета и съм доволен успех

[slatanic Профил]

Кардани съм правил при тях на каптива и форд транзит и съм доволен.

[datchko Профил]

Колега ето тук:
https://felix.bg/%D0%94%D0%B5%D0%B9%D0% ... 0%BA%D0%B8
Правят всичко което е необходимо за да стане рейката нова.
Произвеждат си каквото е износено и всичко става ТОП.
По скъпо е от колкото на другите места, но и ремонта не е само да ти сменят семерингите и да натегнат червяка.

И аз чувам добри отзиви за тях.
Имам подобни симптоми като колегата и обмислям да я закарам при тях.
А каква гаранция дават във Феликс?

Аз също си я рециклирах при тези момчета и съм доволен успех

А твоята активна рейка ли е или обикновена?
Защото моята е активна и се чудя дали се справят и с тях.

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

моята е обикновенна. Звънни и и ще разбереш, но да знаеш трябва да я занесеш свалена

[datchko Профил]

А чукането, което идва при леко клатене на волана, придружено и с лек луфт, дали не е от каретата на кормилния прът?
Дават, че със затягане се оправяло, но ме съмнява да е трайно решение.
Тия дни ще пробвам да затегна болтовете на двете карета и ще споделя мнение.
Ако се реши моя проблем, минавам тънко, вместо да ми пипат иначе здравата рейка

[vld]

А чукането, което идва при леко клатене на волана, придружено и с лек луфт, дали не е от каретата на кормилния прът?
Дават, че със затягане се оправяло, но ме съмнява да е трайно решение.
Тия дни ще пробвам да затегна болтовете на двете карета и ще споделя мнение.
Ако се реши моя проблем, минавам тънко, вместо да ми пипат иначе здравата рейка

Каретата на кормилния прът незнам да имат възможност за затягане, те са си фабрично капсуловани.
Единственото което може да се натегне по рейката е самата рейка да и се обере луфта на червяка, но пак не е добро решение, защото самия червяк е износен неравномерно.
Тоест повече в средата и по малко по краищата, което означава, че ако обереш луфта така, че в средата да е добре, то при пълен ляв/десен ще затяга.

[datchko Профил]

А чукането, което идва при леко клатене на волана, придружено и с лек луфт, дали не е от каретата на кормилния прът?
Дават, че със затягане се оправяло, но ме съмнява да е трайно решение.
Тия дни ще пробвам да затегна болтовете на двете карета и ще споделя мнение.
Ако се реши моя проблем, минавам тънко, вместо да ми пипат иначе здравата рейка

Каретата на кормилния прът незнам да имат възможност за затягане, те са си фабрично капсуловани.
Единственото което може да се натегне по рейката е самата рейка да и се обере луфта на червяка, но пак не е добро решение, защото самия червяк е износен неравномерно.
Тоест повече в средата и по малко по краищата, което означава, че ако обереш луфта така, че в средата да е добре, то при пълен ляв/десен ще затяга.

Мисля, че имат.
Номер 3 от схемата би трябвало да е. Ще пробвам довечера и ще пиша.

[vld]

А чукането, което идва при леко клатене на волана, придружено и с лек луфт, дали не е от каретата на кормилния прът?
Дават, че със затягане се оправяло, но ме съмнява да е трайно решение.
Тия дни ще пробвам да затегна болтовете на двете карета и ще споделя мнение.
Ако се реши моя проблем, минавам тънко, вместо да ми пипат иначе здравата рейка

Каретата на кормилния прът незнам да имат възможност за затягане, те са си фабрично капсуловани.
Единственото което може да се натегне по рейката е самата рейка да и се обере луфта на червяка, но пак не е добро решение, защото самия червяк е износен неравномерно.
Тоест повече в средата и по малко по краищата, което означава, че ако обереш луфта така, че в средата да е добре, то при пълен ляв/десен ще затяга.

Мисля, че имат.
Номер 3 от схемата би трябвало да е. Ще пробвам довечера и ще пиша.

На горното номер 3 няма какво да му стегнеш. на долното се стяга шлица, там няма как да има луфт....

[martineca Профил]

Здравейте отново и благодаря за предложението.
Туко що говорих с моят сервиз и те ми казаха, че точно там са носили рейката и отговора е бил, че не може да се рециклира.
Какви други вариянти ми остават? Мисля си да взема втора ръка и да я занеса пак при феликс, но тогава не се знае какво производство е и колко ще издържи.
С покупката от германия искат 300 евро депозит, който се връща при изпращане на старата и цялата схема става сложна.

[datchko Профил]

В това видео, което е за е65 в случая, при мен е 1:1 положението.
Нищо де, ще видя довечера може ли, не може ли

П.П. - имаше и тема в е9х подфорума за този луфт и чукане във волана - http://bmwpower-bg.net/forums/viewtopic.php?f=112&t=430482

[vld]

Здравейте отново и благодаря за предложението.
Туко що говорих с моят сервиз и те ми казаха, че точно там са носили рейката и отговора е бил, че не може да се рециклира.
Какви други вариянти ми остават? Мисля си да взема втора ръка и да я занеса пак при феликс, но тогава не се знае какво производство е и колко ще издържи.
С покупката от германия искат 300 евро депозит, който се връща при изпращане на старата и цялата схема става сложна.

Странно, аз говорих с тях по телефона и като ги попитах какви са вариантите, ми отговориха, че според състоянието се определя на момента, като най тежук вариант казаха,че ако е много износена остава само корпуса от рейката всичко вътре се прави ново и цената е около 500лв. Та незнам как точно тези ще кажат, че за нищо не става.
Това обикновенно го казват тези дето само натягат и сменят семеринги.
Звънни им по телефона и попитай лично в твоя случай защо немогат да я поправят.