Проблем с климатика.

[syscom Профил]

Здравейте колеги,

Като включа климатика волана се втвърдява и ми изкача грешка че не ми зарежда акумулатора.
като го изключа и всичко си ок на кокво може да се дължи това?
Колата е 530XD 2007 фейс.

[Skip_209 Профил]

погледни си шайбата на коляновия вал

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Може и компресора да е пред умиране и да задържа.

[syscom Профил]

погледни си шайбата на коляновия вал

Това се случи вчера и съм я карал от София до Бургас, ако е шайба дали ще издържи?

[syscom Профил]

Може и компресора да е пред умиране и да задържа.

Ако е компресор дали се рециклират или с втора употреба?

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Може и компресора да е пред умиране и да задържа.

Ако е компресор дали се рециклират или с втора употреба?

Съветвам те чисто нов аз купих ДЕНСО 550 лв и е ОК, втора употреба има за по 200-300 лв ама колко ще изкара и дали не изпуска фреон божя работа. За рециклиране не всички стават но може да се провери. Успех

[spacepl Профил Уеб-сайтICQ]

погледни си шайбата на коляновия вал

Това се случи вчера и съм я карал от София до Бургас, ако е шайба дали ще издържи?

Колега, ремъка на компресора и на генератора и хидравликата са различни. Дори и по някаква причина да ти задържа компресора, то значи, че само неговият ремък ще превърта. В твоя случай ремъка на климатика кара демпферната шайба да превърта, а със нея и другия ремък. Възможно е и повече да издържи, ако не пускаш климатика. Генератора, хидравликата и водната помпа имат далеч по-малко съпротивление от компресора на климатика. Не карай така, защото тази ролка, ако изхвръне с по-високи обороти ще направи всичко мазало около нея. Тежи 5 килограма всепак.

PS: Съвет от мен. Купи си или Кортеко (420 лв.) или оригинална (950 лв.).

[syscom Профил]

погледни си шайбата на коляновия вал

Това се случи вчера и съм я карал от София до Бургас, ако е шайба дали ще издържи?

Колега, ремъка на компресора и на генератора и хидравликата са различни. Дори и по някаква причина да ти задържа компресора, то значи, че само неговият ремък ще превърта. В твоя случай ремъка на климатика кара демпферната шайба да превърта, а със нея и другия ремък. Възможно е и повече да издържи, ако не пускаш климатика. Генератора, хидравликата и водната помпа имат далеч по-малко съпротивление от компресора на климатика. Не карай така, защото тази ролка, ако изхвръне с по-високи обороти ще направи всичко мазало около нея. Тежи 5 килограма всепак.

PS: Съвет от мен. Купи си или Кортеко (420 лв.) или оригинална (950 лв.).

Това е денферната шайба нали?

[flober Профил Уеб-сайт]

и при мен се случи същото ,но ме достраша да карам така и ползвах пътна помощ.Смених шайбта и всичко заспа.При мен имаше и гумени стружки по кората под шайбата.

[syscom Профил]

и при мен се случи същото ,но ме достраша да карам така и ползвах пътна помощ.Смених шайбта и всичко заспа.При мен имаше и гумени стружки по кората под шайбата.

Колега ако не тайна, може ли да споделиш колко излезе ремонт?

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

Колега аз на бензин шайбата ми е 300 лв и има нема 50 кинта за смяна, виж на дизел а по скъпа. Колегата по горе го е писа;

[flober Профил Уеб-сайт]

и при мен се случи същото ,но ме достраша да карам така и ползвах пътна помощ.Смених шайбта и всичко заспа.При мен имаше и гумени стружки по кората под шайбата.

Колега ако не тайна, може ли да споделиш колко излезе ремонт?

500лв. с шайба "кортеко"

[Exclusive89 Профил]

ОЕ 30д

[syscom Профил]

ОЕ 30д

Това горе долу значи остави колата и бегай:

[syscom Профил]

ОЕ 30д

Това горе долу значи остави колата и бегай:

Проблема е решен сменени са денферна шайба плюс ремък.
Благодаря на колегите които помогнаха с бързата адекватна реакция!