Проверка двг. тампони вакуум управление 530Д

[ieevtimov Профил]

Здравейте, искам да направя проверка дали вакуума към тампоните е ОК.

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showpa ... Id=22_0093

Видях червено-черния вакуум маркуч който минава покрай левия(откъм шофьора) тампон. Никъде обаче не виждам да влиза в electric valve като този на снимката номер 9. Червено-черния маркуч при мен влиза(доколкото мога да видя, че е на много завряно място под колектора) в нещо пластмасово ама не ми се вижда да е electric valve като това на снимката.

При мен също има пластмасова муфа за вакуум по червено-черния маркуч, разединих я и при запалена кола въобще не идва вакуум на ниски обороти.
П.С
Сега видях че червено-черния маркуч си влиза точно в този клапан както е по схемата но вакуум няма.


А това намерих за управелнието:
Engine Mount Control DDE 4.0

The controllable engine mounts are switched to "hard" or "soft" corresponding to operating conditions.


Function

The pressure converter connects the engine mounts to the vacuum supply by means of hoses. When activated by the DDE control unit, the pressure converter switches vacuum through to the engine mounts so that they switch to "soft".

The engine mounts are activated at:
•Road speed < 60 km/h and

•Engine speeds < a value which depends on the coolant temperature as follows:
Below -40 °C: 1200 rpm
From -40 °C to -10 °C: 1200 rpm to 1050 rpm
Above -10 °C: 1050


Troubleshooting

Fault code 3520 "Engine mount control" is stored if a defect occurs in the activation of the pressure converter.

The engine mount control is switched off if one of the following faults occurs:
•0500, "Driving speed signal"

•0115, "Coolant temperature sensor"

Колата е 530д LCI. Някой може ли да даде някаква насока?

[Bungo_Baggins Профил]

Диагностика правихте ли?

[ieevtimov Профил]

Имам ista-d но не мога да намеря такъв тест. Не знам дали въобще има. Като търся по гугъла виждам, че такава грешка е излизала при Е39. При Е60 не срещнах.
На много кофти място е заврян клапана за управление, трябва да се свали колектора. Иначе клапана е същия като този, който управлява клапите в бронята при фейс моделите за спирачките.

[expl0de Профил]

А защо не си купиш 1 манометър и го връзваш към единия тампон. Колата на лифт с изключено есп и някой гледа. Ако прави вакуум е ок.