Проблем с волана

[tsvetigster Профил]

Здравейте колеги! Имам следния проблем- запалиха колата и ми светна индикация - волан с удивителен знак. На навигацията се изписа active steering inactive, става въпрос за е60 3-ка мотор дизел. Четох коментарите в темата active steering но при мен специфичното е че волана стана доста твърд. Не съм я качвал на диагностика. Питам за мнение преди да тръгна по майстори. Опасно ли е да се кара в това състояние, тъй като се налага да измина 100-тина им да се прибера вкъщи. Благодаря предварително

[washky Профил]

Здравейте колеги! Имам следния проблем- запалиха колата и ми светна индикация - волан с удивителен знак. На навигацията се изписа active steering inactive, става въпрос за е60 3-ка мотор дизел. Четох коментарите в темата active steering но при мен специфичното е че волана стана доста твърд. Не съм я качвал на диагностика. Питам за мнение преди да тръгна по майстори. Опасно ли е да се кара в това състояние, тъй като се налага да измина 100-тина им да се прибера вкъщи. Благодаря предварително

Запали, завърти пълен ляв, после пълен десен, изгаси и запали пак. Често след тази операция изчезва. Иначе си карай няма проблеми.

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[tsvetigster Профил]

Пробвах тази опция не се получи.

[fitter Профил]

Трябва ти инициализация на active steering-a. с ISTA, DIS или INPA.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[tsvetigster Профил]

Проблема решен,позачетох се малко повече,един колега беше писал караш колата 200/300метра с 20км не повече и чудото стана,този форум е уникален поздрави и благодаря!!

[washky Профил]

Проблема решен,позачетох се малко повече,един колега беше писал караш колата 200/300метра с 20км не повече и чудото стана,този форум е уникален поздрави и благодаря!!

Скоро пак ще излезе като грешка, всяко чудо за три дни

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[Вуйчо Профил]

а

[washky Профил]

Запали двигателя, изправи волана, след това изгаси двигателя. Извади някоя клема на акумулатора (минусовата или плюсовата, няма значение) и след минута - две я закачи обратно. Запали двигателя, направи няколко пъти пълен ляв и пълен десен, накрая центрирай волана и изгаси двигателя. Запали двигателя и повтори пак няколко пъти пълен ляв и пълен десен, центрирай волана и пак изгави. Отново запали и почни да въртиш пълен ляв и пълен десен и ако вече усетиш, че волана ти прави по-малко обороти, изключва мигачите при връщане на волана в централно положение (т.е. активния волан вече работи), но въпреки това все още свети иконката с волан и удивителен, почни да се движиш и след няколко десетки метри лампата ще изгасне.

Мисълта ми е - понякога не помага само с въртенето, трябва да се рестартира системата, като се извади някоя клема на акумулатора за минута - две.

А на какво се дължи тази грешка, на мен през 3-4 дни ми излиза, въртя ляво, дясно, гася, паля и изчезва винаги ама е дразнещо!

Sent from my EVA-L09 using Tapatalk

[tsvetigster Профил]

[tsvetigster Профил]

Нямам идея,за първи път се случва при мен.

[Вуйчо Профил]

а

[sinanhalil Профил]

Добър ден колеги отскоро и аз съм горд собственик,обаче този проблем се появи и при мене...Това въртенето на ляво и дясно помага за два-три дни и след това пак се появява грешката..Чудното е че като загася и отново запаля всички проблеми изчезват...И това с мигачите или промяната на градуса на волана го нямам както другите колеги го описват...Има ли някой представа на какво може да се дължи това?Защото скоро ще пътувам за България и да не се случи нещо по пътя..
Ще съм много благодарен ако някой може да ми помогне.
Колата е E60 525d 2008 г. Фейслифт

[fitter Профил]

Целия проблем на активната рейка е в инсталацията и конекторите. Изолацията на кабелите се разпада и кабелите се допират един с друг. Другият чест проблем е оксидация на пиновете на конектора на долния ъгъл на волана. Пръска се с вода и сняг от лявата гума.Затова повечето проблеми са при дъжд или сняг. Всичко това се получава заради годините на нашите коли - стареене на материалите.

[Speed_Am_All]

Проблема се появява и при слаб акумулатор. При мен се получава също при всяко откачане на акумулатора. Винаги се е оправяло след малко каране. Ако проблема е акумулатора превантивно може да си оставяте волана изправен преди да угасите колата.