e61 525d touring - вибрации - съвет

[sk8 Профил]

Благодаря. това е много полезна информация, искаше ми се да я знам от доста по рано...чудя се машини като Hunter GSP9700 на която ми правиха road-force баланс дали центрират по вътрешен или външен отвор...

[Z3Ro* Профил]

Така.... днес в читав сервиз откриха луфт на полуоските както и на кардана. Първо ще се сменят полуоски и после кардан ако положението не се оправи... Май обаче трябва да сменя целия кардан до колкото разбрах..не се оправят по отделно частите му...?

А какъв луфт намериха на полуоските, щото там е нормално да има аксиален такъв?

[pimpo Профил]

Благодаря. това е много полезна информация, искаше ми се да я знам от доста по рано...чудя се машини като Hunter GSP9700 на която ми правиха road-force баланс дали центрират по вътрешен или външен отвор...

Не мисля, че е особено важно каква е машината. Въпроса е да има набор от втулки и да ги ползва. Машината на моя човек е доста скъпа, но принципа е същия. Просто преди да слложи джантата намира правилната втулка и я слага на оста. След това си е стандартно с конуса отвън, но той вече не е центриращия елемент, защото втулката отвътре и челото на джантата са я позиционирали правилно. Конуса само притиска.

[sk8 Профил]

Да ясно, видях че слага някаква втулка преди това. Мерси.

[sk8 Профил]

След смяна на полуоски - старата вибрация на нов глас Сега вибрира по-малко, има подобрение, но купето пак се тресе от към долната част на седалките на 110 - 130 км/ч

Допълнително забелязах че оригиналните ми дискове започнаха да тресат при спиране от висока скорост след 1500 км..


Следва смяна на кардан.

[pimpo Профил]

Вибрацията от кардана е с друга честота (според предавателното число на дифа). Опитай се да разбереш дали вибрацията ти съвпада или не с оборотите на колелата. Ако съвпада, не е кардан!

[sk8 Профил]

Благодаря за съвета. След смяна на кардана - вибрациите продължават, както и лекото виене от задна лява гума.

Кое ли ще е слеващото за смяна...

[FaceOff Профил]

Кардана както си го взел така си го монтирал предполагам, с неговия си висящ лагер?

[sk8 Профил]

Да

[FaceOff Профил]

Наскоро имах много неприятна вибрация, която се предаваше по цялото купе от скъсан висящ лагер, но предполагам че сте го огледали добре, преди да качите кардана.

[sk8 Профил]

Да, лагера е много добре, кардана е от кола на 180000км.

Днес качихме колата на лифт с вдигнати задни гуми и я запалихме. Имаше същите вибрации в купето + седалките на същата скорост 48 км/ч и забелязахме че и двете задни гуми "подскачат", което е супер странно защото гумите и джантите са чисто нови + балансирани 2 пъти на много добри машини.

Следваща стъпка - Ще се пробват оригинални БМВ джанти..

[FaceOff Профил]

Това е странно, защото по-назад в темата пишеш, че е пробвано с три различни чифта джанти и гуми..
https://www.bggumi.com/ Тук ми решиха подобен проблем с вибрации след като ми направиха баланс на лазерна машина. Лазер сканира и джантата и гумата и дава много подробна информация за състоянието им. Дано помогне..

[Dextuar Профил]

Целият заден мост ли играе?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[sk8 Профил]

Dextar, само гумите подскачат, но пак ще се гледа.

Днес при проба с оригинални БМВ джанти - същите вибрации и шум отзад.

Продължаваме напред както каза един човек

То не останаха много неща вече, почвам да си мисля чак за скоростна кутия вече, но вибрацията я има и на свободна при тези км..

Ако някои знае някои техники за проверявене на лифт с вдигнати задни гуми, да не се притеснява да пише хах, мислех си да застопорим едната гума, и после другата за да сме сигурни на 100% за страната но не знам дали няма да падне колата така:D

Мерси на всички които пишат в тази тема, ще организирам банкет като се намери проблема

[andy Профил]

скоростната кутия