Газ на E60 530i facelift

[dr.peshev]

Хайде сега малко по-спокойно с тона и обидите!

[Dextuar Профил]

Хайде сега малко по-спокойно с тона и обидите!

Аз не съм обидил никого, били обяснил защо мнението ми е изтрито и то само моето?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[vld]

За белите лястовици мога само да кажа:
"Виждал съм но няма"
Веднъж съм имал кола на газ и повече не бих си го причинил доброволно.
Или бензин или дизел всичко друго са ала бала на квартални вечеринки...

Колега хайде стига с тези крайни изказвания, няма нужда аз да казвам как 90% от дизелите пушат като параходи нали и да превръщаме в темата за бензин/газ/нафта ? Точно твоите изказвания са от типа на кварталните истории, от 2008 година насам карам коли само на бензин/газ , навъртял съм повече от 200к км и никакви генерални проблеми съм нямал с тези системи. Факт е че %-тът от майсторите които са некадърни е голям, но все пак има и такива които разбират. То не е работата да отидеш при 1я квартален човек и после да се вайкаш защо така или онака.
Може би аз отделям повечко внимание при самия монтаж и настройка, но пък един път като стане колата се кара без никакви проблеми.
П.С> по-добре ли е да се занимаваш с диагностика на турбо, дюзи, вакуумчета и DPF ? защото тези неща на повечето дизелови таралясници са пред окаяно състояние и тепърва започваш с мъките като купиш "новия внос"

И кое му е кварталното на моето изказване?
Газаджия който разбира? Ти имаш ли идея какво значи да разбираш?
Знаеш ли въобще как работи ДВГ и как се свормира сместа, кой компонент от горивната система какви сигнали дава?
И на базата на тях някакъв тип ще ти направи някаква настрийка която ще е добра?
Мога да ти кажа че каквото и да направи няма да има нищо общо с истината, просто двигателя който си карал е бил непретенциозен, и ти като собственик си бил доволен.
Това, че едно нещо неможеш да го видиш не означава, че то не е там.
Сега остава да ми напишеш, че колата ти е вървяла повече на газ и на всичкото отгоре е харчела по малко на газ от колкото на бензин и приключваме с историите от 1001 нощ

[dr.peshev]

Хайде сега малко по-спокойно с тона и обидите!

Аз не съм обидил никого, били обяснил защо мнението ми е изтрито и то само моето?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ми, не е само твоето!!!
И при наличие на модератор в темата , престанете да пускате доклади!

[Dextuar Профил]

Хайде сега малко по-спокойно с тона и обидите!

Аз не съм обидил никого, били обяснил защо мнението ми е изтрито и то само моето?


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ми, не е само твоето!!!
И при наличие на модератор в темата , престанете да пускате доклади!

Пак питам, коя точка наруших и какво обидно имаше в мнението ми?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dr.peshev]

Ако ще пишеш по темата , пиши !
Ако ще се заяждаш с колегите си и ще пускаш доклади , ще излезеш в почивка да се успокоиш!
При активно пишеш по темата модератор (визирам VLD) не знам защо пускаш доклад?!

[Dextuar Профил]

Ако ще пишеш по темата , пиши !
Ако ще се заяждаш с колегите си и ще пускаш доклади , ще излезеш в почивка да се успокоиш!
При активно пишеш по темата модератор (визирам VLD) не знам защо пускаш доклад?!

Аз не съм пускал доклад! Я пак си провери нещата, че жестоко си се объркал...
Всичко, което бях написал, беше по темата. И според теб, собственото си мнение ли съм докладвал?

[dr.peshev]

"престанете да пускате доклади" написах
Твоето мнение , което изтрих , беше в Доклад като SPAM и заяждане , затова и беше изтрито!

[Dextuar Профил]

"престанете да пускате доклади" написах
Твоето мнение , което изтрих , беше в Доклад като SPAM и заяждане , затова и беше изтрито!

Тоест, да разбирам, че мога да напиша нещо изцяло техническо, някой да го сметне за спам и някой модератор въз основа на доклад, просто го изтрива, така ли?

[dr.peshev]

2 доклада
Прочетох го , преди да го изтрия !
Изтрих и друго заяждане към теб от друг колега!

[adovet]

При по новите бензинови мотори мисля, че газта няма ама абсолютно никакъв смисъл. Трябва да караш страшно много километри за да избиеш АГУто. Първо колата работи и на газ и на бензин, газта си дава своето негативно влияние като цяло на мотора, нон -стоп все трябва нещо да се настройва и като теглиш чертата на края се получава Има едни поляци, които монтират уредби специално на този мотор, но всеки сам си преценява.

[kris440 Профил]

За белите лястовици мога само да кажа:
"Виждал съм но няма"
Веднъж съм имал кола на газ и повече не бих си го причинил доброволно.
Или бензин или дизел всичко друго са ала бала на квартални вечеринки...

Колега хайде стига с тези крайни изказвания, няма нужда аз да казвам как 90% от дизелите пушат като параходи нали и да превръщаме в темата за бензин/газ/нафта ? Точно твоите изказвания са от типа на кварталните истории, от 2008 година насам карам коли само на бензин/газ , навъртял съм повече от 200к км и никакви генерални проблеми съм нямал с тези системи. Факт е че %-тът от майсторите които са некадърни е голям, но все пак има и такива които разбират. То не е работата да отидеш при 1я квартален човек и после да се вайкаш защо така или онака.
Може би аз отделям повечко внимание при самия монтаж и настройка, но пък един път като стане колата се кара без никакви проблеми.
П.С> по-добре ли е да се занимаваш с диагностика на турбо, дюзи, вакуумчета и DPF ? защото тези неща на повечето дизелови таралясници са пред окаяно състояние и тепърва започваш с мъките като купиш "новия внос"

Абсолютно точно казано! И аз съм минал над 350000 на газ/бензин и мога да заявя същото - проблеми не съм имал, освен някой друг маркуч и ремонт за 5 лева и един датчик за 85 лева. Това са толкова морално остарели изказвания, за мен, че газта не става, почти на въздрастта на дизеловият двигател и великите митове за него. Добре, че има все още чичковци, които да продават нафта под 2 лева, в туби "Горна баня" че иначе къде ще му излезе краят на "печките". Честно казано НЯМАМ НИТО ЕДИН познат, който да кара дизел и да не е имал генерален проблем с дюзи, турбо или DPF. Нито един, а познавам много! Отделно в предишната компания, в която работих имаше автопарк от 130 автомобила. 60 от тях бяха на газ. Нито една от тези коли не е имала някакви сериозни проблеми, докато почти всички дизели имаха сериозна драма с дюзи и прочее. Колегите, които се занимаваха с автопарка са ми големи приятели и мога да поискам каквато пожелаете статистика, за да оборим най-после митовете за "газта те съсипва". Ще кажете - дизелът много върви, да факт, нима турбо-бензин е по-зле?

Поздрави,
Крис

[kris440 Профил]

При по новите бензинови мотори мисля, че газта няма ама абсолютно никакъв смисъл. Трябва да караш страшно много километри за да избиеш АГУто. Първо колата работи и на газ и на бензин, газта си дава своето негативно влияние като цяло на мотора, нон -стоп все трябва нещо да се настройва и като теглиш чертата на края се получава Има едни поляци, които монтират уредби специално на този мотор, но всеки сам си преценява.

Съгласен съм, колега. Така е, за новите мотори е въпрос на много сметки, но все си мисля, че ако се постави читаво, при мен и този мотор, ще има смисъл, зашото аз не слизам от колата. И да, 80% е градско но на 30 000 годишна база. За това "вдигнах" тази тема и за това се дразня на подмятания от рода на това да дам колата си на някой друг, видиш ли, да ѝ се радва. Че аз достатъчно си ѝ се радвам, уверявам ви

И все пак, няма да сложа газ, ако не съм сигурен, че е читаво направена, няма да изхвърлям двигателя, защото си е пушка

Поздрави,
Крис

[vld]

За белите лястовици мога само да кажа:
"Виждал съм но няма"
Веднъж съм имал кола на газ и повече не бих си го причинил доброволно.
Или бензин или дизел всичко друго са ала бала на квартални вечеринки...

Колега хайде стига с тези крайни изказвания, няма нужда аз да казвам как 90% от дизелите пушат като параходи нали и да превръщаме в темата за бензин/газ/нафта ? Точно твоите изказвания са от типа на кварталните истории, от 2008 година насам карам коли само на бензин/газ , навъртял съм повече от 200к км и никакви генерални проблеми съм нямал с тези системи. Факт е че %-тът от майсторите които са некадърни е голям, но все пак има и такива които разбират. То не е работата да отидеш при 1я квартален човек и после да се вайкаш защо така или онака.
Може би аз отделям повечко внимание при самия монтаж и настройка, но пък един път като стане колата се кара без никакви проблеми.
П.С> по-добре ли е да се занимаваш с диагностика на турбо, дюзи, вакуумчета и DPF ? защото тези неща на повечето дизелови таралясници са пред окаяно състояние и тепърва започваш с мъките като купиш "новия внос"

Абсолютно точно казано! И аз съм минал над 350000 на газ/бензин и мога да заявя същото - проблеми не съм имал, освен някой друг маркуч и ремонт за 5 лева и един датчик за 85 лева. Това са толкова морално остарели изказвания, за мен, че газта не става, почти на въздрастта на дизеловият двигател и великите митове за него. Добре, че има все още чичковци, които да продават нафта под 2 лева, в туби "Горна баня" че иначе къде ще му излезе краят на "печките". Честно казано НЯМАМ НИТО ЕДИН познат, който да кара дизел и да не е имал генерален проблем с дюзи, турбо или DPF. Нито един, а познавам много! Отделно в предишната компания, в която работих имаше автопарк от 130 автомобила. 60 от тях бяха на газ. Нито една от тези коли не е имала някакви сериозни проблеми, докато почти всички дизели имаха сериозна драма с дюзи и прочее. Колегите, които се занимаваха с автопарка са ми големи приятели и мога да поискам каквато пожелаете статистика, за да оборим най-после митовете за "газта те съсипва". Ще кажете - дизелът много върви, да факт, нима турбо-бензин е по-зле?

Поздрави,
Крис

Тук става въпрос за кола с директно впръскване но не TFSI, именно N53 мотор който е доста по различен.
Ако ставаше дума за дачия или голф щях да се съглася, че са безпроблемни, но не е такъв дискутирания автомобил, така че упех на мераклиите да го газифицират успешно
Направете по една такава кола на ГАЗ успешно и минете с нея 35 000км не 350 000, само 35 000км и тогава давайте акъл кое как

[k1netik Профил]

За белите лястовици мога само да кажа:
"Виждал съм но няма"
Веднъж съм имал кола на газ и повече не бих си го причинил доброволно.
Или бензин или дизел всичко друго са ала бала на квартални вечеринки...

Колега хайде стига с тези крайни изказвания, няма нужда аз да казвам как 90% от дизелите пушат като параходи нали и да превръщаме в темата за бензин/газ/нафта ? Точно твоите изказвания са от типа на кварталните истории, от 2008 година насам карам коли само на бензин/газ , навъртял съм повече от 200к км и никакви генерални проблеми съм нямал с тези системи. Факт е че %-тът от майсторите които са некадърни е голям, но все пак има и такива които разбират. То не е работата да отидеш при 1я квартален човек и после да се вайкаш защо така или онака.
Може би аз отделям повечко внимание при самия монтаж и настройка, но пък един път като стане колата се кара без никакви проблеми.
П.С> по-добре ли е да се занимаваш с диагностика на турбо, дюзи, вакуумчета и DPF ? защото тези неща на повечето дизелови таралясници са пред окаяно състояние и тепърва започваш с мъките като купиш "новия внос"

Абсолютно точно казано! И аз съм минал над 350000 на газ/бензин и мога да заявя същото - проблеми не съм имал, освен някой друг маркуч и ремонт за 5 лева и един датчик за 85 лева. Това са толкова морално остарели изказвания, за мен, че газта не става, почти на въздрастта на дизеловият двигател и великите митове за него. Добре, че има все още чичковци, които да продават нафта под 2 лева, в туби "Горна баня" че иначе къде ще му излезе краят на "печките". Честно казано НЯМАМ НИТО ЕДИН познат, който да кара дизел и да не е имал генерален проблем с дюзи, турбо или DPF. Нито един, а познавам много! Отделно в предишната компания, в която работих имаше автопарк от 130 автомобила. 60 от тях бяха на газ. Нито една от тези коли не е имала някакви сериозни проблеми, докато почти всички дизели имаха сериозна драма с дюзи и прочее. Колегите, които се занимаваха с автопарка са ми големи приятели и мога да поискам каквато пожелаете статистика, за да оборим най-после митовете за "газта те съсипва". Ще кажете - дизелът много върви, да факт, нима турбо-бензин е по-зле?

Поздрави,
Крис

Ама то N53 също не е известен с читави дюзи, читава помпа високо налягане и читав датчик за nOX и не е като да няма генерални проблеми с тях. Мен ме е страх да му сипя обикновен бензин 95, пък какво ще му направи газта не искам и да мисля. Честно казано аз съм много доволен от разхода на бензин. Колата консистентно си държи разход 12-13 в София, което за този обем е направо страхотно. И аз съм на мнение, че газ не си заслужава при всички тези фактори като първоначална инвестиция, смесен разход от двете горива и потенциални преебавки.