Engine fault! Reduced power BMW E60 525D LCI

[KpuB4o Профил]

Здравейте колеги, като карам колата нормално и ускорявам плавно няма проблем, но като набия кик-а и като пусна газта мотора гасне и изписва Engine fault! Reduced power на дисплея. Като извадя ключа и я запаля пак няма проблем до следващото рязко подаване на газ. Моля за помощ. Колата е 525D LCI, от около месец е с чип, но до сега не съм имал проблем.

[Top Gun Maverick]

Много вероятно е да е модула на ABS/DSC. Странно само защо като гасиш и се маха, понеже по принцип ако е той би трябвало да запише грешка и като я махнеш тогава да е ок, докато покараш малко и така наново. Освен това reduced power значи, че ти ограничава мощността примерно чрез оборотите, но би трябвало да ти позволи да караш с намалени такива, а твоята направо гасне.

[awful Профил]

Според мен ниско налягане на горивото, закачи за диагностика и ще разбереш какво е. Не се занимаваи да се чудиш и умуваш, ако на диагностика няма нищо при живи дани ще се хване.

[KpuB4o Профил]

Колеги закачих колата на INPA и DIS и ми изкарва горивен филтър. Възможно ли е за 17000км да се е задръстил ? Изтрих грешките защото имаше стари записани грешки и веднага щом стартирах двигателя без подаване на газ веднага записва филтъра. Утре ще го сменя, но ще съм много изумен ако за 17000 се е запушил. Не мога да разбера защо но на INPA всичко ми е на немски език, на Е46-цата си ми е на английски.

[awful Профил]

Колеги закачих колата на INPA и DIS и ми изкарва горивен филтър. Възможно ли е за 17000км да се е задръстил ? Изтрих грешките защото имаше стари записани грешки и веднага щом стартирах двигателя без подаване на газ веднага записва филтъра. Утре ще го сменя, но ще съм много изумен ако за 17000 се е запушил. Не мога да разбера защо но на INPA всичко ми е на немски език, на Е46-цата си ми е на английски.

Така го изписва че горивен филтър ама грешката е за подгрева не че филтъра е запушен, ти го смени за всеки случаи и го обезвъздуши добре че ако има въздух пак може да прави същата мизерия да забива при ускорение, виж след като си изтрил грешките и забие пак каква грешка ще излезе.

Инпа е на германски понеже фаила които ползва за твоя двигател от ЕКУ папката е на германски, на 2 снимка се вижда след надписа Variante: D60M57A0 това е фаил, обнови си SPdaten даните

[KpuB4o Профил]

Колега благодаря за инфото за езика, относно грешката след като я изтрия, веднага щом запаля двигателя без подаване на газ и тн отново я записва. Защо да е за подгрева, на дис-а пише filter clogged ? Попринцип имам грешка за свещ на втори цилиндър но тя седи от доста време. И днес за 50км караме след като я изтрих не я беше записало пак. Може ли от подгрева на филтъра да ми прави тази мизерия ?


п.с. Леко ми стана лошо като видях колко струва филтъра с подгряването.