Покупка на BMW 530d или VW Passat B6

[Djaniko0o Профил]

Здравейте! От доста време имам регистрация тук, но не влизам често защото ппц не карам BMW. Двоумя се между два автомобила, а именно BMW e60 и Passat B6. В момента карам Golf 4, която е много добра кола и евтина за поддръжка, но е старичка вече пък и за дълъг път не става много много. Идеята е да си взема нещо икономично и евтино (сравнително евтино) за поддръжка. Първо се бях насочил към Audi A6 3.0, но са с много скъпа поддръжка и горят доста. Колата ще се кара всеки ден по 150км извънградско. Бюджет около 11к (лв.). Дали за тези пари може да се намери нещо добро 525d,530d предпочитам да е с M пакет. Проблемни ли са и за какво да гледам като търся? Или с този бюджет направо към Passat-a да се насоча? Нали в тези пари не влизат парите които са за стягане на колата след покупката. Ппц гледах най-вече комбита е60, но там пък били с едни възглавници проблемнии били малко май и т.н отказах се. Седан гледам вече само пък и е по красиво визуално. За кратък период от време гледах и Mercedes E класа 2009г., но предполагам, че ще са с по-скъпа поддръжка от бмв-то като цяло скъпо ли се поддържа БМВ-то, разход градско,извънградско и като ги съпоставиими 525,530 с Passat B6 какво ви е мнението

Хубав ден, колеги!

[expl0de Профил]

Аз съм за пасата, тези бмв-та са скъсани от каране и ще си биеш главата. Ако е удряна, половината неща са оставени счупени, понеже са мн скъпи. А кой иска да си купи кола за 11, да даде 15 за ремонт после и пак да не работи като хората.

[streetracing12 Профил]

Здравейте! От доста време имам регистрация тук, но не влизам често защото ппц не карам BMW. Двоумя се между два автомобила, а именно BMW e60 и Passat B6. В момента карам Golf 4, която е много добра кола и евтина за поддръжка, но е старичка вече пък и за дълъг път не става много много. Идеята е да си взема нещо икономично и евтино (сравнително евтино) за поддръжка. Първо се бях насочил към Audi A6 3.0, но са с много скъпа поддръжка и горят доста. Колата ще се кара всеки ден по 150км извънградско. Бюджет около 11к (лв.). Дали за тези пари може да се намери нещо добро 525d,530d предпочитам да е с M пакет. Проблемни ли са и за какво да гледам като търся? Или с този бюджет направо към Passat-a да се насоча? Нали в тези пари не влизат парите които са за стягане на колата след покупката. Ппц гледах най-вече комбита е60, но там пък били с едни възглавници проблемнии били малко май и т.н отказах се. Седан гледам вече само пък и е по красиво визуално. За кратък период от време гледах и Mercedes E класа 2009г., но предполагам, че ще са с по-скъпа поддръжка от бмв-то като цяло скъпо ли се поддържа БМВ-то, разход градско,извънградско и като ги съпоставиими 525,530 с Passat B6 какво ви е мнението

Хубав ден, колеги!

Направо ти го казвам - взимай пасата.Не знам кой ти е казал,че БМВ-то е евтино за поддръжка а е60 са на по 11,12 години вече.Ако вземеш е60 за тези пари ще плачеш.Разхода градско(ако е автомат) в София под 12/100 няма да слезеш не вярвай на глупости.Извънградско 7,8(естествено с 140-150).Дизела е много скъпо за поддръжка.

Примерно цени на опит и приятели около мене.

Демпферна шайба само ОРИГИНАЛНА грубо 900лв.
Дюзи(почти винаги са за някакъв ремонт) 1бр рециклирана около 200-300лв (в БГ рециклирането е лош вариянт но...)
Торк(скорости) 1800лв..

Имат 15 хиляди модула който се скапват доста често.

турбо маркучи и водните се взимат само оригинални и на този 11-12 г кош се пукат доста.

Отделно почти всеки месец нещо излиза

иначе 530д е супер кола,но НЕ и за 11 хиляди.Давам ти приятелски съвет може да се разсърдиш,но повярвай не си струва ясно ми е,че БМВ си е БМВ.

[Exclusive89 Профил]

Щом търсиш кола с евтина поддръжка не си за Е60

[c04 Профил]

Щом търсиш кола с евтина поддръжка не си за Е60

+1 БМВ-тата са си скъпи, ако искаш може да погледнеш Е39,но и там не е много евтино. Можеш да я вземеш за 7-8к и ще имаш за проблемите.
Та на темата за пасата съм и аз.Там също обаче има бая проблеми, особено ако търсиш 2,0 тди, предполагам си проучил, но на някой дюзите са проблемни, пукат глави и т.н.

[PickupBG Профил]

Пасата има същата поддръжка като е60 само дето е много по-тъпа кола

[big_dane Профил]

Баща ми кара Пасат В6 2.0TDI в продължение на 7 години и 370 хиляди километра. За това време имаше следните проблеми: на 120 хиляди километра спука главата (масов проблем на 2.0TDI помпа-дюза) и получи нов двигател, на около 200 хиляди спука маркуч между турбото и интеркулера, на около 250 хиляди се скапа нещо компресора на климатика и въпреки 35 градуса навън, замръзваше и вече накрая на 360 хиляди скоростната кутия (ръчна) започна да трака на място (от представителството твърдяха, че кутията е за смяна, от доверен сервиз казаха, че маховика и съединителя, които бяха сменяни само с новия двигател на 120 хиляди, са за смяна), тогава и колата беше продадена. Ако е 2.0TDI, трябва да се внимава много с дюзите и главата, както са казали и другите колеги, ако е бензинов FSI, трябва да се има предвид, че газификацията е много сложна и скъпа и гори и бензин. Най-добрия вариант от към здравина и подръжка е 1.9TDI, но идва малко слабичък за купето. 2.0 TDI 140 коня си идва точно, но трябва да се внимава. Откъм разход градско си отива към 10 в София или Варна, баща ми го караше в Шумен и там беше към 9, но има значително по-малко трафик. Извънградско е възможно всичко от 5 до 12, масово беше около 6-6.5. На магистралата със 140 е около 6.5.

[madafaka_donkele Профил]

Пасат, ама 2008-а и нагоре, четири символните кодове на мотори, комън рейл дето са. PD в никакъв случай.

[c04 Профил]

И от тях има новите кодове, които са оправените главите. А и една не малка част от тях са сменени проблемните пиезо дюзи с бошови, със сервизната акция, която организираха

[Djaniko0o Профил]

Хаха.. направо ме отказахте честно.. Возих се няколко пъти в БМВ е60 е няма такава возия честно... Явно ще се насочва бързичко към пасата или пък някое читаво Ауди а4 2.0 б7... Но най вероятно пасат. Благодаря ви много колеги! Радвам се че тук във форума не е като в социалните мрежи като неуважение на други марки. Доста си промених мнението като влязох в този форум. Благодаря за помощта!

[Top Gun Maverick]

Не знам кой ти е казал,че БМВ-то е евтино за поддръжка а е60 са на по 11,12 години вече.

Ъъъъ, само лека поправка, Е60 вече е на 15 години, не не 11-12.
С М-пакет особено за 11 може само изтърбушено.


Аз не знам защо и тоя Пасат гледаш, 2-ка дизел до не знам коя година са мега зле като мотор, автомата им за нищо не става...
Засилвай се към гоУф 6 или Опел Инсигния.
От тия двата модела за които питаш не ти препоръчвам нито единия. А и 150 км. на ден...абе я си вземи нещо на газ, метан, ще си пееш и караш.
Е60 за такова каране мога да ти препоръчам единствено 530i на газ с оглед на това, че търсиш евтино. Дизелът вече е 2.30. Къде е Киро на...

[Djaniko0o Профил]

Не знам кой ти е казал,че БМВ-то е евтино за поддръжка а е60 са на по 11,12 години вече.

Ъъъъ, само лека поправка, Е60 вече е на 15 години, не не 11-12.
С М-пакет особено за 11 може само изтърбушено.


Аз не знам защо и тоя Пасат гледаш, 2-ка дизел до не знам коя година са мега зле като мотор, автомата им за нищо не става...
Засилвай се към гоУф 6 или Опел Инсигния.
От тия двата модела за които питаш не ти препоръчвам нито единия. А и 150 км. на ден...абе я си вземи нещо на газ, метан, ще си пееш и караш.
Е60 за такова каране мога да ти препоръчам единствено 530i на газ с оглед на това, че търсиш евтино. Дизелът вече е 2.30. Къде е Киро на...

Аз пък бях чел че уж дизела идвал по евтин чудех се и за газ е60 ама нз..

[turbonetic Профил]

Ако си мислите ,че пък точно този пасат е с евтина поддръжка и частите му са евтини ..

[sssssl Профил]

И от тях има новите кодове, които са оправените главите. А и една не малка част от тях са сменени проблемните пиезо дюзи с бошови, със сервизната акция, която организираха

Точно така е. ПРи ПД моторите на Пасат, основният проблем е с привода на маслената помпа. При Голф 5/6 , Октавия2 и съответния Сеат, няма такива проблеми, поради липсата на балансиращи валове и от там - безпроблемен привод на помпата.
За тея пари - Октавия 2.0 ТДИ, която има голям багажник и задна седалка, на която спокойно се возят 3ма възрастни.

[Kurtov Профил]

2.0 tdi 140 коня помпа дюза е хубав мотор с код BMM, до колкото знам.
Да 8 клапана е, но няма проблеми с глава, маслена помпа и дюзи на Сименс.