Отстраняване на ДПФ

[vld]

Колеги ако някой иска да прави ремап и да се отърве от ДПФ - работещ и не сцепен, съм готов да му го купя. Мойта дойде без ДПФ, а предпочитам да си е оригилано.

Колега има в Ибей ДПФ-и на прилични цени, разтърси се и си вземи рециклиран от там, после като го монтираш трябва да ти се ъпдейтне компа с оригинален софтуер за да се възтановят картите за регенерация иначе ще го задръсти. това за Ф-ката или за Е60ката ?

[vld]

Тук има нещо, което дава отличен резултат за ДПФ-а. http://avtochasti.store/index.php?route ... ct_id=2010

Има добавка на редекс върши същата работа продава се в бриколаж и струва 16лв.

[zAcK]

Да попитам, колко време отнема свалянето на DPF-а?

[Я.Велинов Профил]

И аз така предпочитам. До година, максимум две ще се затегнат нещата на ГТП-тата

Хахахаха.....сто процента....

[Dextuar Профил]

Да попитам, колко време отнема свалянето на DPF-а?

Грубо 1-2 часа, зависи кой колко бързо работи и колко качествено

[landolin Профил]

Ако не могат да се отвият датчиците от DPF-а и трябва да се свали заедно с кабелите, който обикалят половината двигател си приготви поне половин ден.

[vld]

Че те имат букси на по 15-20см. от резбата, как иначе като думне ламбдата или някой температурен сменяш инсталацията ли?

[teo_pp Профил]

Отскоро и аз съм с премахнат дпф и егр на колата макар и не бмв. Заводски е 120 к.с., но само с премахването на дпф и егр се получиха 144 к.с. замерени на диностенд, а след последвал ремап - 170 к.с. Вървежа осезаемо се подобри, колата не пуши при настъпване. Средния разход се промени от 6,7 на 6,1 лит/100. Много е важно тези операции да се извършат от човек, който е наясно какво прави. Цялото това удоволствие ми струва 420 лв, ( с приспадането на цената от продажбата на дпф за 180 лв) и 1 ден работа. Така че според мен цялата операция по разкарването на тия еко-тапи си заслужава.

[vld]

Да страхотно е някаква готина кола да кади пред теб, айде ако е някоя безлична кола не и обръщаш внимание, ама вече рядко и ф10 са с ДПФ и бели кюнци
Направо се чувствам като последния мохикан

[Giorceto]

Колеги ако някой иска да прави ремап и да се отърве от ДПФ - работещ и не сцепен, съм готов да му го купя. Мойта дойде без ДПФ, а предпочитам да си е оригилано.

Колега има в Ибей ДПФ-и на прилични цени, разтърси се и си вземи рециклиран от там, после като го монтираш трябва да ти се ъпдейтне компа с оригинален софтуер за да се възтановят картите за регенерация иначе ще го задръсти. това за Ф-ката или за Е60ката ?

Фката си има всичко слава богу, Е61 то си дойде без ДПф и ме дразни. Не пуши, че сменях дюзи, но си е черно отзад.

[sas_88 Профил]

Днес ми взеха точно 100лв за пълна дисгностика+ софтуерно отстраняване на ДПФ+ЕГР,какви са тия цени по 350лв незнам....

[zAcK]

И аз го махнах без да махам катализатора. Никаква промяна в звука на колата, не пуши нищо!
В подземния не усещам да мирише на лошо, а оставих колата да поработи доста.
Самата кола я усещам много по-жива. Освен това вече не се притеснявам, което ми е най-важно!
Който иска да кара с DPF, който да му набива нафта в маслото и да му вдига разхода.
Ако на някой му пукаше, щяха да стимулират карането на газ и метан например, а не да карат шофьорите
да ходят на 2 прегледа и т.н. Та, много съм доволен, че го махнах. Нямам нерви, време и излишни средства,
да се занимавам и заблуждавам с псевдо-екология!!!

P.S. С тия гадни дизели и масла в България, последното нещо, което искам е да карам с лаптоп в ръка,
мерейки постоянно налягане на DPF-a...

[Nini0 Профил]

И аз го махнах без да махам катализатора. Никаква промяна в звука на колата, не пуши нищо!
В подземния не усещам да мирише на лошо, а оставих колата да поработи доста.
Самата кола я усещам много по-жива. Освен това вече не се притеснявам, което ми е най-важно!
Който иска да кара с DPF, който да му набива нафта в маслото и да му вдига разхода.
Ако на някой му пукаше, щяха да стимулират карането на газ и метан например, а не да карат шофьорите
да ходят на 2 прегледа и т.н. Та, много съм доволен, че го махнах. Нямам нерви, време и излишни средства,
да се занимавам и заблуждавам с псевдо-екология!!!

P.S. С тия гадни дизели и масла в България, последното нещо, което искам е да карам с лаптоп в ръка,
мерейки постоянно налягане на DPF-a...

И при мен е така колега. Само катализатора си оставих нямам никаква промяна в звука, не пуши изобщо което е най-важно за мен !
Проблема ми с високото ниво на маслото се реши вече не вдигам щеката и не съм постоянно с лаптопа в колата абе като цяло доволен сам, че го махнах въпреки, че бях твърдо против.

[Dextuar Профил]

И аз го махнах без да махам катализатора. Никаква промяна в звука на колата, не пуши нищо!
В подземния не усещам да мирише на лошо, а оставих колата да поработи доста.
Самата кола я усещам много по-жива. Освен това вече не се притеснявам, което ми е най-важно!
Който иска да кара с DPF, който да му набива нафта в маслото и да му вдига разхода.
Ако на някой му пукаше, щяха да стимулират карането на газ и метан например, а не да карат шофьорите
да ходят на 2 прегледа и т.н. Та, много съм доволен, че го махнах. Нямам нерви, време и излишни средства,
да се занимавам и заблуждавам с псевдо-екология!!!

P.S. С тия гадни дизели и масла в България, последното нещо, което искам е да карам с лаптоп в ръка,
мерейки постоянно налягане на DPF-a...

И при мен е така колега. Само катализатора си оставих нямам никаква промяна в звука, не пуши изобщо което е най-важно за мен !
Проблема ми с високото ниво на маслото се реши вече не вдигам щеката и не съм постоянно с лаптопа в колата абе като цяло доволен сам, че го махнах въпреки, че бях твърдо против.

Затова в нормалните държави като се получи така, хората мятат колите за към нас, щото тук режеш ДПФ-чето и проблемчето изчезва.

[vld]

Да няма разлика в звука изобщо Особенно отзад като застанеш все едно змия съска от ауспуха...

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk