Въпрос относно клапи за въздух зад маската

[rogue Профил]

Здравейте,

Не съм сигурен дали въпросното нещо, за което питам са клапи, но не се сетих за по-сходна дума. Става въпрос за 3 пластмаси зад маската, които по дефиниция трябва да се вдигат и затварят спрямо потока на въздуха към предницата. Забелязах, че един приятел с 530 при изключен мотор винаги са му затворени, докато на моята (520d 177hp auto) винаги са отворени. Другото което забелязах, че на 530-ка на моя човек мога да ги вдигна с пръст спокойно, докато моите седят "забили" отворени и нямат местене (поне на ръка). Някаква идея каква може да е причината?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk


EDIT: намерих това по темата, но не знам колко е акуратно: http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... tters-Open

[galin_ivanov1222 Профил]

Колега аз съм с е61 530д 2004год. и също си ги отварям много лесно като ги натисна с пръста. И аз съм се чудил на какъв принцип работят, ако има някой по запознат ще се радвам да сподели....

[zlobil7889 Профил]

При мен тези клапи също седят постоянно затворени, при изгасен мотор се местят доста лесо, но слет като запаля колат тези клапи неможе да бъдат отворени има един електомагнит който ги даржи затворени през цялото време. При достигане на по висока работна темперетура (мисля около 105г ) магнита се изключва и въздушния поток създаден от перката отваря леко клапите и навлиза повече въздух да охлади двигателя.
Към колегата пуснал темата, за да стоят тези клапи постоянно отворени и да не мърдат наи вероятно някоя от секциите се е откачила от леглото в което стоят. За да провериш трябва да свалиш бъбреците, или цялата броня, и ще имаш достъп до тях.

[Vasko Профил]

Относно тези клапи , аз само вендъж ги видях да помръдват леко и да се отварят -миналото лято когато навън беше + 35 градуса и автомобила стоя на място да работи ..През другото време постоянно си стоят затворени ... Пък и аз не си муша пръстите там за да ги пипам ,явно всичко си работи щом отварят и затварят...

[vld]

На 102 градуса се отварят жалюзите.

[pinko_23 Профил Уеб-сайт]

казват се жалузи имах ги едно време на москвича, водят се екстра и се слага за страни с студент климат и помагат колата да загрее по бързо, трябва да не могат да се отварят като ги буташ с пръст на запален двигател тогава има един магнит горе кото ги държи затворени, когато кола загрее магните изключва и жалузите могат свободно от силата на въздухната струя да се отварят. Не ясики БМВ го имат аз съм с бензиново и гледам че повечето го имат но масово дизелите от италия го нямат, иначе се поръчва към 200 евро е хубавото е че зимата загрява за 1-2 сфетофара докато имам познати с дизели зимата доста по бавно загряват.

[pepsin Профил]

Аз съм с Италянка и ги имам

[sssssl Профил]

Аз съм с Италянка и ги имам

Също, и на всичко отгоре работят

[memorex Профил]

Здравейте,

Не съм сигурен дали въпросното нещо, за което питам са клапи, но не се сетих за по-сходна дума. Става въпрос за 3 пластмаси зад маската, които по дефиниция трябва да се вдигат и затварят спрямо потока на въздуха към предницата. Забелязах, че един приятел с 530 при изключен мотор винаги са му затворени, докато на моята (520d 177hp auto) винаги са отворени. Другото което забелязах, че на 530-ка на моя човек мога да ги вдигна с пръст спокойно, докато моите седят "забили" отворени и нямат местене (поне на ръка). Някаква идея каква може да е причината?

Sent from my SM-G950F using Tapatalk


EDIT: намерих това по темата, но не знам колко е акуратно: http://gm-volt.com/forum/showthread.php ... tters-Open

Имаше стара тема за тези жалузи .То има ли нещо дето не е дискутирано вече за модела?!?

[pepsin Профил]

Точно

[vld]

Е то модела стана на 16 години, общо взето отдавна няма тайни за него...

Изпратено от моят Redmi 4X с помощта на Tapatalk