DPF чистене или премахване

[kikko Профил]

Есента махнах ДПФ-ите на Е65-цата. Сега съжалявам. Цяла сага е и не ми се пише.

[Dextuar Профил]

Есента махнах ДПФ-ите на Е65-цата. Сега съжалявам МНОГО. Цяла сага е и не ми се пише, но втори път не бих минал по този път.

Колега, каква пък да е тая сага? Сваля се DPF и се изключва софтуерно, просто Бай Пешо не може да ги прави тези неща и се е надценил при теб, тези коли с това DDE отдавна са разгадани. Ако чади отзад черно, пак Бай Пешо си е оставил ръцете. Реално ако си в гараж, тогава най-много усещаш липсата на DPF, защото си мирише, когато я запалиш, тук няма какво да се направи.

[kikko Профил]

Есента махнах ДПФ-ите на Е65-цата. Сега съжалявам МНОГО. Цяла сага е и не ми се пише, но втори път не бих минал по този път.

Колега, каква пък да е тая сага? Сваля се DPF и се изключва софтуерно, просто Бай Пешо не може да ги прави тези неща и се е надценил при теб, тези коли с това DDE отдавна са разгадани. Ако чади отзад черно, пак Бай Пешо си е оставил ръцете. Реално ако си в гараж, тогава най-много усещаш липсата на DPF, защото си мирише, когато я запалиш, тук няма какво да се направи.

Сагата е психотрилър. Лошото е,че колата Бай Пешо и Бай Гошо не са я пипали.

[Dextuar Профил]

Есента махнах ДПФ-ите на Е65-цата. Сега съжалявам МНОГО. Цяла сага е и не ми се пише, но втори път не бих минал по този път.

Колега, каква пък да е тая сага? Сваля се DPF и се изключва софтуерно, просто Бай Пешо не може да ги прави тези неща и се е надценил при теб, тези коли с това DDE отдавна са разгадани. Ако чади отзад черно, пак Бай Пешо си е оставил ръцете. Реално ако си в гараж, тогава най-много усещаш липсата на DPF, защото си мирише, когато я запалиш, тук няма какво да се направи.

Сагата е психотрилър. Лошото е,че колата Бай Пешо и Бай Гошо не са я пипали.

Ясно, ДПФ-а сам е хванал крака

[zAcK]

Туй с чистенето май поне за мен не е вариант. Адски зла гад се оказаха тия DPF-и.
Може да си карате като мен на дълго и да се запуши без да ви даде никаква грешка!?!?!?
Ще светне нещо си чак като работата стане много зле. И защо да го оставям на колата?
За да може другия месец като ми се наложи пак да покарам 1500 км. да се запуши пак и да не разбера?

Или трябва да карам по магистрали и пътища с компютър в ръка мерейки обратни налягания и т.н.

P.S. Ние ще караме с DPF-и, а над 50000 жилища в София се топлят на въглища, нафта и дърва... Да не коментирам ТЕЦ-овете и т.н.

[zerhanzenun Профил]

Привет колеги,
стигнах до дилемата с ДПФ'а.Стойностите на обратното налягане не са лоши-след регенерация около 5-6 мбара,но аспуха е черен и цапа.Явно ресурса му е изчерпан.Намерих една Варненска фирма ,която внедрява нова керамична пита в тялото на филтъра: https://katalizatori.alle.bg/
Човекът,който отговаря на телефона казва ,че са правили много ДПФ'и на 530д и на практика ставали като нови.Цената на услугата е 180 лева и връщат старата керамична пита , за която може да се вземе около 200 лева.Как така продаваш старата пита за 200, а пък за 180 лева ,в които влиза и труда ти слагат нова?Какво мислите по въпроса?

[@2bar Профил]

Привет колеги,
стигнах до дилемата с ДПФ'а.Стойностите на обратното налягане не са лоши-след регенерация около 5-6 мбара,но аспуха е черен и цапа.Явно ресурса му е изчерпан.Намерих една Варненска фирма ,която внедрява нова керамична пита в тялото на филтъра: https://katalizatori.alle.bg/
Човекът,който отговаря на телефона казва ,че са правили много ДПФ'и на 530д и на практика ставали като нови.Цената на услугата е 180 лева и връщат старата керамична пита , за която може да се вземе около 200 лева.Как така продаваш старата пита за 200, а пък за 180 лева ,в които влиза и труда ти слагат нова?Какво мислите по въпроса?

лично аз мисля, че трябва да потърсиш друг майстор. след като налягането е 5-6 мбар, всичко е наред. ауспуха по принцип си е черен, дали цапа е малко относително. по принцип не цапа и не трябва да е влажен, просто има сажди, които в зависимост от профила на каране са повече или по - малко.

и линка е за катализатори, които нямат много общо с ДПФ...

с две думи, ако няма проблеми - не пипай, или ако искаш да се задълбочаваш в тематиката, по - добре смени майстора.

[vld]

Ако ДПФ-а работи тоест няма дупки, трябва да изглежда така:

Има ли сажди 100% има пробив по питата.
В ebay.de и ebay.co.uk има рециклирани оригинални ДПФ-и на по нормални цени.
Поръчваш от там и им пращаш стария.
Потърси си конкретно за твоята кола, отзивите са добри от най големите търговци.

[Bogat-Beden Профил Уеб-сайт]

Пичове, черен ми е ауспухът на колицата, доколкото разбрах това означава, че ДПФ или го няма, или е продупчен (залагам на второто).
Колко ще струва чисто нов, виждам, че с връщането на цял стар, е около 300 еур без шипинга, но при мен явно няма да е опция.. Няма да го купувам сега, но до 1 година, може би и доста по-скоро, категорично мисля да си купя, освен ако не съм сменил колата дотогава ест...

За тоя например какво мислите?
Това сигурно са недобри откъм качество опции?