РЕШЕНО! След премахване на вихрови клапи

[revolvera01 Профил]

Здравейте, колеги. Вчера премахнахме вихровите клапи (пеперудите) от всмукателния колектор и ги заменихме с алуминиеви тапи. Всичко каквото трябва направихме, но след сато сглобихме колата и тръгнахме, при подаване на газ, се чува едно дразнещо свистене на въздух, което не можем да разберем от къде идва. Кола е БМВ Е61 530Д 2005. Ако някой се е сблъсквал с такъв проблем, ще му бъда благодарен да ми каже решението му.
Весели празници!

[vld]

Вакума който ги управлява затапихте ли го?

[revolvera01 Профил]

Вакума който ги управлява затапихте ли го?

Колега, как най-добре да изолирам вакума, ако оттам идва проблема.

[FaceOff Профил]

Не би могло да е от незатапен вакуум. Всичките да ги извадиш няма да се чува свистене. Някоя от гарнитурите на колектора да не сте забравили, или да е паднала при слагането.

[revolvera01 Профил]

Колеги, може ли това свистене да го прави от скъсан болт на колектора. Отворихме капака и видяхме хлабав болт, затегнахме го, но се скъса. Как мислите дали е от болта или да го разглабяме наново?

[atanasov_aa Профил]

Провери да не сте съборили датчика, който е коментиран в тази тема: viewtopic.php?f=116&t=427930
От скъсан болт не може да свири. Има достатъчно болтове, които да притискане колектора. По-вероятно е да има паднала и захапана гарнитура.

[memorex Профил]

Да не е моркуча кам охладителя долу .Уплътнение или скоба не на място.

[revolvera01 Профил]

Колеги проблема е РЕШЕН! При качването на колектора, както казахте, едно от оплътненията беше изпаднало. Сега всичко е точно. Благодаря за полезната информация и ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ!

[Primogenitum Профил]

Здравейте колеги. Имам малко странен въпрос. Колата е 530д е60 2005г., автомат. Премахнати са ми вихрови клапи на колектора, но майстора каза че няма нужда да се затапват отворите им. Подозирам че греши. Ако не се затапват отворите няма ли да изпуска голяма част от въздуха който трябва да се достави в мотора и колата няма да върви и ще пуши. Колата е с ремап, махнати софтуерно и физически дпф и егр. Моля за съвет!

[Zubcho Профил]

Здравейте колеги. Имам малко странен въпрос. Колата е 530д е60 2005г., автомат. Премахнати са ми вихрови клапи на колектора, но майстора каза че няма нужда да се затапват отворите им. Подозирам че греши. Ако не се затапват отворите няма ли да изпуска голяма част от въздуха който трябва да се достави в мотора и колата няма да върви и ще пуши. Колата е с ремап, махнати софтуерно и физически дпф и егр. Моля за съвет!

Смени майстора.

[Primogenitum Профил]

Всъщност е махнал само клапите от телата и ги е затворил по местата. Нямало нужда от други тапи. Не знам това правилно ли е и няма ли опасност да падне нещо друго от тези тела или да изпуска въздух от старите гарнитури.

[Zubcho Профил]

Всъщност е махнал само клапите от телата и ги е затворил по местата. Нямало нужда от други тапи. Не знам това правилно ли е и няма ли опасност да падне нещо друго от тези тела или да изпуска въздух от старите гарнитури.

Ако е махнал само лопатките, може без тапи. При мен беше така реализирано от предишните собственици. Обаче аз си бях купил тапите и майстора ми разкара всичко и сложи тапите.