Автоматик рита при превключване на 1-ва

[Shamanek Профил]

Здравейте, изчетох темата за торка както и още няколко други. Имам следния проблем - при студена кола при потегляне леко рита. Прави го може би първите 5-6 тръгвания и след това се оправя. Няма никакво играене на обороти или ритания при смяна на предавките. Колата е 525д 2008 година. Върви си доста прилично, нямам оплаквания. Има чип правен в Германия, ако това има значение. От какво може да е проблема? П.С. маслото съм го сменил преди около 5-6к км. Това ритане си го имаше и преди това. Надявах се да се оправи със смяната, но уви не стана

[Dextuar Профил]

Като цяло, твоята кола НЕ тръгва от първа, а от 2-ра скорост
Някакви грешки изписвало ли ти е? Правен ли е ресет на адаптации на кутията?

[Shamanek Профил]

Грешки в ай драйва няма. През компютър кутията не съм я чел. Адаптация не е правено, софта също не съм го пипал поне аз.

[Speed_Am_All]

Аз го имам съшия проблем от есента. Не винаги го прави. При първо тръгване сутрин от гаража не го прави. Прави ми го първия светофар на който спра. Точния проблем е че като отпусна спирачката колата не тръгва и след секунда зацепва изведнъж. Като се позатопли времето според мен изчезва. Иначе кутията работи супер. Не се усеща кога сменя, и не рита като сменям между директна и задна. Грешки няма. Колата е 530i 2008. Сменях втулки на кутията още като е купих миналата пролет (преди 15-20хил км.) С ремонта разбира се сменихме картер с филтър и масло. Адаптациите са занулявани последно тогава. Дали някой соленоид е тръгнал и като загрее малко да се оправя?

[Shamanek Профил]

Аз го имам съшия проблем от есента. Не винаги го прави. При първо тръгване сутрин от гаража не го прави. Прави ми го първия светофар на който спра. Точния проблем е че като отпусна спирачката колата не тръгва и след секунда зацепва изведнъж. Като се позатопли времето според мен изчезва. Иначе кутията работи супер. Не се усеща кога сменя, и не рита като сменям между директна и задна. Грешки няма. Колата е 530i 2008. Сменях втулки на кутията още като е купих миналата пролет (преди 15-20хил км.) С ремонта разбира се сменихме картер с филтър и масло. Адаптациите са занулявани последно тогава. Дали някой соленоид е тръгнал и като загрее малко да се оправя?

Абсолютно като при мен! При първото тръгване го няма, но след това следващите тръгвания. И си прав, че при по-топло време като че ли го няма.

[vld]

Проверете нивото на маслото, може да е по ниско от необходимото
Има и още един вариант, руснаците казват, че в 99% от случаите когато има този проблем, проблема е в едно гумено съединение между мехатроника и кутията.
Ето на този клип можете да видите за кое става въпрос.
https://www.youtube.com/watch?v=1Rq1QV0oHos&t=3s

[stenli_bmv Профил]

Проверете нивото на маслото, може да е по ниско от необходимото
Има и още един вариант, руснаците казват, че в 99% от случаите когато има този проблем, проблема е в едно гумено съединение между мехатроника и кутията.
Ето на този клип можете да видите за кое става въпрос.
https://www.youtube.com/watch?v=1Rq1QV0oHos&t=3s

Аз ги смених тези неща и ефект има и то голям.Сутрин почти не се усеща превключването а преди това риташе.

[stenli_bmv Профил]

Проверете нивото на маслото, може да е по ниско от необходимото
Има и още един вариант, руснаците казват, че в 99% от случаите когато има този проблем, проблема е в едно гумено съединение между мехатроника и кутията.
Ето на този клип можете да видите за кое става въпрос.
https://www.youtube.com/watch?v=1Rq1QV0oHos&t=3s

Аз ги смених тези неща и ефект има и то голям.Сутрин почти не се усеща превключването а преди това риташе.

От скоро съм с ремап на кутията (stege 2) и е малко нервна преди да загрее маслото.

[Dextuar Профил]

Проверете нивото на маслото, може да е по ниско от необходимото
Има и още един вариант, руснаците казват, че в 99% от случаите когато има този проблем, проблема е в едно гумено съединение между мехатроника и кутията.
Ето на този клип можете да видите за кое става въпрос.
https://www.youtube.com/watch?v=1Rq1QV0oHos&t=3s

Аз ги смених тези неща и ефект има и то голям.Сутрин почти не се усеща превключването а преди това риташе.

От скоро съм с ремап на кутията (stege 2) и е малко нервна преди да загрее маслото.

Трябва да ти минат адаптациите, в началото това е нормално поведение на кутията след поставяне на xHP


Sent from my iPhone using Tapatalk

[dir2cas Профил]

Проверете нивото на маслото, може да е по ниско от необходимото
Има и още един вариант, руснаците казват, че в 99% от случаите когато има този проблем, проблема е в едно гумено съединение между мехатроника и кутията.
Ето на този клип можете да видите за кое става въпрос.
https://www.youtube.com/watch?v=1Rq1QV0oHos&t=3s

Аз ги смених тези неща и ефект има и то голям.Сутрин почти не се усеща превключването а преди това риташе.

От скоро съм с ремап на кутията (stege 2) и е малко нервна преди да загрее маслото.

Трябва да ти минат адаптациите, в началото това е нормално поведение на кутията след поставяне на xHP


Sent from my iPhone using Tapatalk

Нали xHP не пипа адаптациите на кутията, не използва ли стойностите от заводсксия софтуер?
Да нямате с колегата предвид това?

[Dextuar Профил]

Проверете нивото на маслото, може да е по ниско от необходимото
Има и още един вариант, руснаците казват, че в 99% от случаите когато има този проблем, проблема е в едно гумено съединение между мехатроника и кутията.
Ето на този клип можете да видите за кое става въпрос.
https://www.youtube.com/watch?v=1Rq1QV0oHos&t=3s

Аз ги смених тези неща и ефект има и то голям.Сутрин почти не се усеща превключването а преди това риташе.

От скоро съм с ремап на кутията (stege 2) и е малко нервна преди да загрее маслото.

Трябва да ти минат адаптациите, в началото това е нормално поведение на кутията след поставяне на xHP


Sent from my iPhone using Tapatalk

Нали xHP не пипа адаптациите на кутията, не използва ли стойностите от заводсксия софтуер?
Да нямате с колегата предвид това?

Има друг тип адаптации, на които прави ресет, но това не са адаптациите на съединителите

[stenli_bmv Профил]

Проверете нивото на маслото, може да е по ниско от необходимото
Има и още един вариант, руснаците казват, че в 99% от случаите когато има този проблем, проблема е в едно гумено съединение между мехатроника и кутията.
Ето на този клип можете да видите за кое става въпрос.
https://www.youtube.com/watch?v=1Rq1QV0oHos&t=3s

Аз ги смених тези неща и ефект има и то голям.Сутрин почти не се усеща превключването а преди това риташе.

От скоро съм с ремап на кутията (stege 2) и е малко нервна преди да загрее маслото.

Трябва да ти минат адаптациите, в началото това е нормално поведение на кутията след поставяне на xHP

Имам около 2000км след ремапа на кутията и вече трябва да са минали тези адаптации Разходът падна поне 1л и малко средният.След загряване на маслото кутията (sport automatic)сменя много мазно и бързо.В режим спорт е пълна лудница.Много съм доволен от xHP
Sent from my iPhone using Tapatalk

[Dextuar Профил]

Проверете нивото на маслото, може да е по ниско от необходимото
Има и още един вариант, руснаците казват, че в 99% от случаите когато има този проблем, проблема е в едно гумено съединение между мехатроника и кутията.
Ето на този клип можете да видите за кое става въпрос.
https://www.youtube.com/watch?v=1Rq1QV0oHos&t=3s

Аз ги смених тези неща и ефект има и то голям.Сутрин почти не се усеща превключването а преди това риташе.

От скоро съм с ремап на кутията (stege 2) и е малко нервна преди да загрее маслото.

Трябва да ти минат адаптациите, в началото това е нормално поведение на кутията след поставяне на xHP

Имам около 2000км след ремапа на кутията и вече трябва да са минали тези адаптации Разходът падна поне 1л и малко средният.След загряване на маслото кутията (sport automatic)сменя много мазно и бързо.В режим спорт е пълна лудница.Много съм доволен от xHP
Sent from my iPhone using Tapatalk

Нормално, с кой stage си? Ако си го правил с потребителското, погледни си стойностите на adaptation values както и сравнението с други подобни коли. На някои коли със спортна кутия имаше проблеми, но после се пусна fix. Ако си го правил при дилър, звънни му да погледне дали има нещо ново за твоята кола или ми прати модел, двигател и кутия на ЛС и аз ще погледна.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[stenli_bmv Профил]

Проверете нивото на маслото, може да е по ниско от необходимото
Има и още един вариант, руснаците казват, че в 99% от случаите когато има този проблем, проблема е в едно гумено съединение между мехатроника и кутията.
Ето на този клип можете да видите за кое става въпрос.
https://www.youtube.com/watch?v=1Rq1QV0oHos&t=3s

Аз ги смених тези неща и ефект има и то голям.Сутрин почти не се усеща превключването а преди това риташе.

От скоро съм с ремап на кутията (stege 2) и е малко нервна преди да загрее маслото.

Трябва да ти минат адаптациите, в началото това е нормално поведение на кутията след поставяне на xHP

Имам около 2000км след ремапа на кутията и вече трябва да са минали тези адаптации Разходът падна поне 1л и малко средният.След загряване на маслото кутията (sport automatic)сменя много мазно и бързо.В режим спорт е пълна лудница.Много съм доволен от xHP
Sent from my iPhone using Tapatalk

Нормално, с кой stage си? Ако си го правил с потребителското, погледни си стойностите на adaptation values както и сравнението с други подобни коли. На някои коли със спортна кутия имаше проблеми, но после се пусна fix. Ако си го правил при дилър, звънни му да погледне дали има нещо ново за твоята кола или ми прати модел, двигател и кутия на ЛС и аз ще погледна.

Stage 2 съм и го правихме с моят телефонен
Sent from my iPhone using Tapatalk

[@2bar Профил]

Какво точно е посланието на темата - реклама на ремапа на ск. кутии - xHP, или има някакво друго, което само аз не схващам?