Отключване на Е61 при паднал акумулатор

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Здравейте колеги, поради това че Е61цата седя дълго време без да се кара и падна акумулатора. До тук нормално, но има сериозен проблем. Ключалката на шофьорската врата не работи т.е. ръчно с ключ неможе да се отключи колата. Въпроса ми е някой знае ли някъде другаде тази кола да има втора ключалка и има ли начин да и се подаде ток поне от някъде да се отвори колата за да се смени акумулатора.


Sent from my iPhone using Tapatalk

[@2bar Профил]

Тая на багажника, не става ли?

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Аз там не намерих ключалка. Колата е комби колега не е Е60, а Е61. Може аз да не намирам. Къде трябва да се намира?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[@2bar Профил]

Кой за каквото си мисли... комбито няма ключалка. Май остава само отдолу - махане на корите и директно на стартера.

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Гадно ако някой се сети да каже, вдругиден ще се отваря по втория начин... С тел и бъркане през шофьорската врата и отваряне чрез дръжката отвътре.... Много тъпо измислено от страна на БМВ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

[miroleskov Профил]

Еми като не работи ключалката няма много начини


Sent from my iPhone using Tapatalk

[andy Профил]

Гадно ако някой се сети да каже, вдругиден ще се отваря по втория начин... С тел и бъркане през шофьорската врата и отваряне чрез дръжката отвътре.... Много тъпо измислено от страна на БМВ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

Ако визираш дръжката за отваряне на вратата отвътре няма да стане. Колата е с двойно заключване.

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Тога какви са вариантите за отваряне?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Atsalov]

Гадно ако някой се сети да каже, вдругиден ще се отваря по втория начин... С тел и бъркане през шофьорската врата и отваряне чрез дръжката отвътре.... Много тъпо измислено от страна на БМВ...


Sent from my iPhone using Tapatalk

“Много тъпо” е да не ти работи ключалката, която ти е единствена и да не си я оправиш
Намери начин(няма да е лесно) с който да подадеш ток и да я отвориш, защото ако е двойно заключена няма да стане нито с тел нито с чук!

Пробвайте с “ласо” да отворите предния капак.

[SaSo Профил Уеб-сайтICQ]

Това е идея с ласото и предния капак. Принципно освен от клемата в двигателния отсег другаде има ли варант да се подаде ток?


Sent from my iPhone using Tapatalk

[Atsalov]

Трудно ще е на друго място, освен ако не си спрял в гараж с отворен канал.

[RORO Профил ICQ]

От долу ще и подадеш плюс на алтернатора а минус където си искаш и си я отваряш !